Remove ads
estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A estação ferroviária de Barca da Amieira - Envendos, originalmente designada apenas como de Barca da Amieira[5] (nome frequentemente grafado como "Barca d’Amieira")[6] e por vezes ainda assim referida, em abreviatura ("Barca Amieira"),[3] é uma interface ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve nominalmente as freguesias de Amieira do Tejo (mun. Nisa) e Envendos (mun. Mação), em Portugal.
Barca da Amieira - Envendos | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
a via a nordeste da estação (à esquerda), vista da margem oposta em 2011 | |||||||||||
Identificação: | 52415 BAE (Barc.Amieira)[1] | ||||||||||
Denominação: | Estação Satélite de Barca da Amieira - Envendos | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [2] | ||||||||||
Linha(s): | Linha da Beira Baixa (PK 40+994) | ||||||||||
Altitude: | 84 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 39°31′33.75″N × 7°50′6.65″W (=+39.52604;−7.83518) | ||||||||||
| |||||||||||
Município: | Mação | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
| |||||||||||
Conexões: |
| ||||||||||
Equipamentos: | |||||||||||
Endereço: | EM359 / Caminho do Apeadeiro, s/n Barca da Amieira PT-6120-013 Envendos MAC | ||||||||||
Inauguração: | 6 de setembro de 1891 (há 133 anos) | ||||||||||
Website: |
Esta interface localiza-se junto à linha de água do Rio Tejo,[7] onde este faz fonteira entre os municípios de Nisa, na margem esquerda, a sudeste, e de Mação, na margem direita, a noroeste — situando-se a infraestrutura ferroviária nesta última, incluindo a via férrea e todas as estruturas de apoio, nomeadamente o edifício de passageiros e respetivos arruamentos anexos.[8] Estes, mormente a EM359, com um pendor inicial apreciável,[9] comunicam por via rodoviária esta estação com o restante da freguesia de Envendos e do seu município de Mação; deste lado, para nordeste, a localidade mais próxima, a cerca de dois quilómetros, é São José das Matas.[10] A localidade nominal secundária, Envendos, situa-se a distância considerável, para nornoroeste, a cerca de nove quilómetros, variando consoante o percuso escolhido,[8][11][12]
Na margem oposta do Rio Tejo, que tem aqui cerca de 100 m de largura,[4] situa-se a localidade nominal primária, Barca da Amieira,[13] sendo o atravessamento feito por via fluvial,[4] para peões e veículos ligeiros, a pedido e em regime gratuito, sete horas por dia de quarta‑feira a domingo, de abril a outubro,[14] num percurso que em 2020 durava cerca de três minutos;[15] daqui, a EM359 segue para sudeste, ligando a Amieira do Tejo (antiga sede da freguesia local) a menos de quatro quilómetros, e daí para Arez (sede da freguesia local desde 2012) e Nisa (sede do município local).[16] Não se pode considerar que haja atravessamento rodoviário/penonal alternativo via qualquer das pontes sobre o rio Tejo: A Ponte de Belver situa-se cerca de quatro quilómetros a montante do local da estação mas dista quase catorze por via rodoviária;[17] já a Ponte do Fratel, a pouco menos de treze quilómetros a jusante do local da estação, dista por sua vez quase 21 km por via rodoviária.[18] Dado o declive acentuado da margem direita,[9] onde se situa, esta estação encontra-se pois singularmente isolada: Com efeito, um dos principais acessos, ao longo da sua história, foram os serviços de barcas que atravessavam o rio.[15]
O edifício de passageiros situa-se do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para a Guarda).[19][20] Esta interface apresenta quatro vias de circulação, identificadas como I, II, I-A, e II-A, com comprimentos de 466 e 624 m, respetivamente duas-a-duas; destas são as duas primeiras acessíveis por plataforma de 150 m de comprimento e 685 mm de altura; existe ainda uma via secundária, identificada como III, com comprimento de 92 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão.[3]
Esta estação é utilizada por comboios Regionais, assegurados pela operadora Comboios de Portugal.[21]
Esta interface situa-se no lanço entre Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou em exploração no dia 6 de Setembro de 1891.[22] Foi uma das estações inaugurais deste lanço, sendo então Amieira do Tejo considerada como o ponto de partida de «uma bôa estrada para Niza e outros pontos da Beira».[7]
Em 1932, empreenderam-se obras de melhoramento da toma de água,[23] e em 1934 foi aprovado um projecto para obras de ampliação da estação.[24]
Num diploma publicado no Diário do Governo n.º 240, II Série, de 15 de Outubro de 1949, o Ministério das Comunicações aprovou o processo de expropriação de duas parcelas de terreno entre os PK 41+173,94 e 41+223,94, para a construção de habitações para o pessoal, na estação de Barca de Amieira.[25]
Em 2004, esta interface possuía a classificação de Estação, e dispunha de duas vias de circulação.[26] Em Janeiro de 2011, continuava a apresentar duas vias de circulação, ambas com 466 m de comprimento; as plataformas tinham ambas 150 m de extensão, e 70 cm de altura.[27] — valores entretanto[quando?] (em 2017[28] ou anteriormente) alterados/ajustados para os atuais.[3]
Depois de ter sido o principal acesso à estação durante o século XX, os serviços fluviais entraram em declínio devido à massificação do transporte automóvel e à introdução das barragens,[15] embora continuem em uso, com regulamentação relegislada em 2024.[14] Com efeito, nos finais da década de 2010 foi introduzida uma nova embarcação, depois da antiga ter ficado apeada num local elevado nas margens, na sequência de cheias.[15] Neste período, a estação foi também atingida por incêndios, que levaram à destruição de estruturas em madeira.[15]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.