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Aeroporto brasileiro Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Aeroporto Internacional de Goiânia - Santa Genoveva (IATA: GYN, ICAO: SBGO) é um aeroporto brasileiro, situado no município de Goiânia, em Goiás. É o principal aeroporto do estado de Goiás. Situa-se na região norte de Goiânia,[3] a 8 km de distância do centro.[4]
 | As referências deste artigo necessitam de formatação. (Dezembro de 2017) |
 |
| Goiânia | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Santa Genoveva | ||||||||||
 (Junho de 2017) | ||||||||||
| IATA: GYN - ICAO: SBGO | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Pública | |||||||||
| Administração | CCR | |||||||||
| Serve | Região Metropolitana de Goiânia | |||||||||
| Localização | Goiânia, GO, Brasil | |||||||||
| Inauguração | 5 de setembro de 1955 (69 anos) | |||||||||
| Coordenadas | 16° 37′ 47″ S, 49° 13′ 36″ O | |||||||||
| Altitude | 747 m (2 451 ft) | |||||||||
| Movimento de 2021 | ||||||||||
| Passageiros | 2 100 107 passageiros | |||||||||
| Carga | 10 872 444 kg | |||||||||
| Aéreo | 49 981 pousos/decolagens | |||||||||
| Capacidade anual | 6,500,000 | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SBGO Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Dados do DECEA[1] e da Infraero[2] | ||||||||||
Foi inaugurado em 5 de setembro de 1955, em substituição ao modesto aeroporto que até então servira Goiânia, localizado no bairro Aeroporto.[3] Desde 7 de janeiro de 1974, é gerido pela Infraero, que recuperou a pista de pouso e ampliou o terminal de passageiros em 1981, 1994 e 2000.[3] Em 09 de maio de 2016, foi inaugurado o novo terminal de passageiros e demais obras de infraestrutura.[5]
Ocupa uma área de 3.967.365,04 m², possuindo uma pista de pousos e decolagens de 2.500 m (2.286 m homologados para uso) de extensão e 45 m de largura - a qual comporta regularmente aeronaves de médio porte como as de classe como ATR 72, Boeing 737-700, Boeing 737-800, Embraer 190, Embraer 195, Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo, A321 e esporadicamente aeronaves de médio/grande porte como, Boeing 757, Boeing 767-200, Boeing 767-300, A330-200.
[3] Seu terminal de passageiros tem capacidade para 6,5 milhões passageiros por ano. Em 2018, passaram pelo terminal cerca de 3.224.837 passageiros,[6] sendo um dos mais movimentados do Centro Oeste.
Em 2010, o Governo de Goiás, a fim de alavancar o turismo e a aviação no estado, reduziu em 80% a alíquota do ICMS sobre a querosene e seus derivados (passando de 15% para 3%).[7] Após a redução do imposto, houve o interesse das companhias aéreas em transformar o Aeroporto Santa Genoveva em hub para seus voos.[8] No entanto, a Infraero não liberou devido a condição do terminal de passageiros à época.
Em 2020, depois de um processo de quase 1 ano entre a Receita federal, Anac e Infraero, o aeroporto de Goiânia ganhou, no dia 17 de agosto de 2020, a certificação para a operação regular e não regular de voos internacionais de passageiros e cargas, regido pela Portaria nº 2.076, de 17 de agosto de 2020. As operações internacionais estão autorizadas para os serviços aéreos públicos regulares e não regulares, incluído táxi aéreo e aviação geral.[9]
Azul Linhas Aéreas Brasileiras: 1. Belo Horizonte (Confins) 2. Campinas (Viracopos) 3. Cuiabá 4. Maceió 5. Natal 6. Palmas 7. Porto Seguro 8. Recife 9. Rio de Janeiro (Santos Dumont) 10. Salvador 11. São Paulo (Guarulhos) SAZONAL: 1. Florianópolis
Two Flex(Azul Conecta): 1. Barra dos Garças
LATAM Airlines Brasil: 1. Brasília 2. Rio de Janeiro (Santos Dumont) 3. São Paulo (Congonhas) 4. São Paulo (Guarulhos)
Gol Linhas Aéreas Inteligentes: 1. Brasília 2. Natal 3. Salvador 4. São Paulo - Congonhas 5. São Paulo - Guarulhos SAZONAL: 1. Curitiba 2. Fortaleza 3. Maceió 4. Palmas 5. Porto Alegre 6. Rio de Janeiro (Galeão) 7. Vitória
Passaredo Linhas Aéreas: 1. Ribeirão Preto 2. São Paulo - Congonhas (escala em Ribeirão Preto)
Sideral Linhas Aéreas: Campo Grande - São Paulo (GRU) (Voo de cargas e esporadicamente fretamentos)
Brasil Vida Taxi Aéreo - Taxi Aéreo e UTI Aérea Nacional e Internacional
SETE Taxi Aéreo - Taxi Aéreo e UTI Aérea Nacional e Internacional
PEC Taxi Aéreo - Taxi Aéreo Nacional
Voar Taxi Aéreo - Taxi Aéreo Nacional
Aérotec Taxi Aéreo - Taxi Aéreo Nacional
EagleJet Taxi Aéreo - Taxi Aéreo Nacional
A sobrecarga de passageiros na década de 2000 levou a Infraero a iniciar a construção de um novo terminal de embarque e desembarque. O projeto original foi elaborado em 2005, com recursos orçados em R$ 257,8 milhões, sendo posteriormente elevados para R$ 287,7 milhões.[10] No entanto, as obras foram embargadas pelo Tribunal de Contas da União em abril de 2007 após indícios de superfaturamento.[11] Uma nova licitação foi feita e a empreiteira paranaense PJJ Malucelli Arquitetura Ldta. foi a escolhida.[10] O novo projeto de reforma do aeroporto irá custar R$ 3,1 milhões.[10] No entanto, para que as obras possam continuar, a Infraero precisa resolver a pendência judicial que mantém com o consórcio formado pelas empreiteiras Via Engenharia e Odebrecht (atual OEC), que realizaram as obras anteriores.[10] A empresa estatal discordou com o valor cobrado pelas empreiteiras pelas obras que elas realizaram.[10] As obras foram reiniciadas no final de 2013 e ainda estão em execução, sendo que o terminal de passageiros está 70% concluído (data base de dezembro de 2014), iniciando em 2015 a construção das áreas externas.
Em 2010, a Infraero apresentou um projeto que previa a realização de obras emergênciais no atual terminal do aeroporto, como a conclusão de um Módulo Operacional Provisório (MOP) – anexo de 1,2 mil m² que serviria como área de embarque – além de novas vagas de estacionamento.[12] A intenção da empresa estatal é que a capacidade do terminal passasse de 600 mil para 1,2 milhão de passageiros anuais.[13] A entrega das obras estava inicialmente prevista para novembro de 2009, mas só ocorreu em setembro de 2011.[14] A próxima etapa de obras no aeroporto foi a ampliação do estacionamento, para um total de 690 vagas.[carece de fontes]
Em 2016 foi inaugurado o novo terminal com 34.100m², capacidade de 6.500.000[necessário esclarecer] passageiros por ano. Foi o décimo quinto aeroporto em movimento em 2014 com 3.363.388 milhões de passageiros.[carece de fontes]
| Empresa (nome) | Situação | |
|---|---|---|
| Azul Linhas Aéreas | Operando | |
| LATAM Brasil | Operando | |
| Passaredo Linhas Aéreas | Operando | |
| Sideral Linhas Aéreas | Operando | |
| Gol Linhas Aéreas | Operando | |
| Two flex | Operando | |
| Empresa (nome) | Situação |
|---|---|
| SETE Linhas Aéreas | Opera atualmente somente como táxi aéreo. |
| TRIP Linhas Aéreas | Foi incorporada pela Azul Linhas Aéreas. |
| Pantanal Linhas Aéreas | Foi incorporada pela LATAM Brasil. |
| Total Linhas Aéreas | Opera atualmente somente como cargas e fretamento de voos. |
| Webjet Linhas Aéreas | Foi incorporada pela Gol Linhas Aéreas. |
| BRA Linhas Aéreas | Faliu. |
| Transbrasil | Faliu. |
| VASP | Faliu. |
| VARIG | Foi incorporada pela Gol Linhas Aéreas. |
| Avianca Brasil | Faliu. |
| Histórico - Movimento Operacional[15] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Passageiros | ||||
| 2005 | 1.236.466 | % | |||
| 2006 | 1.376.383 | ||||
| 2007 | 1.546.476 | ||||
| 2008 | 1.554.000 | ||||
| 2009 | 1.772.424 | ||||
| 2010 | 2.348.648 | ||||
| 2011 | 2.802.002 | ||||
| 2012 | 3.076.858 | ||||
| 2013 | 3.000.592 | ||||
| 2014 | 3.363.388 | ||||
| 2015 | 3.312.290 | - 1,51 | |||
| 2016 | 3.016.798 | - 8,92 | |||
| 2017 | 3.088.274 | + 2,37 | |||
| 2018 | 3.224.837 | + 4,42 | |||
| 2019 | 3.251.176 | + 0,8 | |||
| Rank | Cidade | Passageiros | Companhias |
|---|---|---|---|
| 1 |  São Paulo, SP (CGH) |
289.482 | GOL, LATAM |
| 2 |  Brasília, DF |
274.668 | GOL, LATAM |
| 3 | São Paulo, SP (GRU) |
175.589 | GOL, Azul, LATAM, Passaredo |
| 4 | Campinas, SP |
76.056 | Azul |
| 5 |  Rio de Janeiro, RJ (GIG) |
56.591 | GOL, LATAM |
| 6 |  Cuiabá, MT |
54.195 | GOL, Passaredo, Azul |
| 7 |  Belo Horizonte, MG (CNF) |
34.610 | GOL, AZUL |
| 8 | Rio de Janeiro, RJ (SDU) |
20.179 | Azul |
| 9 |  Campo Grande, MS |
19.110 | LATAM |
| 10 |  Palmas, TO |
13.012 | Azul , Passaredo e GOL |
| 11 | Ribeirão Preto, SP |
12.910 | Passaredo , Azul |
| 12 |  Recife, PE |
11.460 | Azul |
Segundo o ministro da aviação, a capacidade do novo terminal será suficiente apenas até 2025, portanto uma futura expansão já esta sendo planejada para aumentar a capacidade do atual aeroporto que é de aproximadamente 6,2 milhões de passageiros ao ano.[21] Apesar de o nome, o aeroporto Internacional Santa Genoveva não mantém voos direto para outros países. Planos estão sendo feitos para que o aeroporto receba voos internacionais, já que possui infraestrutura necessária para recebe-los.[22]
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