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U-Boot ( ouvir ? · ficheiro) (em alemão: Unterseeboot, literalmente "barco submarino") é termo que deriva do sistema da Marinha da Alemanha de dar nome aos seus submarinos, com uma letra "U" seguido de um número.
Normalmente, é empregado na língua inglesa para designar qualquer um dos submarinos alemães da Primeira e Segunda Guerra Mundial. Em alemão, este termo é usado para designar qualquer submarino. Os principais alvos das campanhas dos U-Boots em ambas as guerras mundiais eram os navios de carga que transportavam suprimentos e material bélico dos Estados Unidos e Canadá com destino para a Europa.
Em Maio de 1915, o U-Boot U-20 afundou o RMS Lusitania. Embora tenha havido uma grande revolta por um navio mercante "inocente" ter sido afundado, os historiadores acreditam que o Lusitania transportava 10 toneladas de armas a bordo, tornando-o um alvo válido sob as leis internacionais.[carece de fontes]
Das 1 195 vidas perdidas, 123 eram civis norte-americanos. O evento fez com que a opinião pública norte-americana contra a Alemanha fosse um fator importante no envolvimento dos Estados Unidos na guerra, ao lado da Tríplice Entente.[carece de fontes]
Com os Estados Unidos ao lado dos Ingleses, a Alemanha anunciou a 31 de Janeiro, 1917, que os seus submarinos atacariam os navios mercantes sem qualquer aviso prévio, dando origem à Primeira Batalha do Atlântico.[carece de fontes]
“As perdas de submarinos foram particularmente elevadas para todas as nações: a Alemanha, que durante toda a guerra, pôs em serviço mais de 1 100 submersíveis, perdeu mais de 800; a Inglaterra perdeu 77 unidades sobre 235; à Itália, 86, em 160; os Estados Unidos, 52 em 290; e o Japão 127 em 190.”
— Mensagem recebida pelo alto-posto alemão no final da guerra[carece de fontes]
Durante a Segunda Guerra Mundial, os submarinos alemães eram o maior componente da Batalha do Atlântico,[1] que durou até à invasão da Europa. Durante as fases iniciais da guerra, e após a entrada dos Estados Unidos na guerra, os submarinos alemães foram extremamente eficazes a destruir navios de carga aliados, aproximando-se da costa atlântica dos Estados Unidos chegando até o Golfo do México. Os avanços nas tácticas dos comboios navais, radar, sonar, cargas de profundidade, a descodificação dos códigos da Enigma e a introdução da escolta aérea diminui a eficácia dos submarinos alemães.[2]
U-Boot | Navios afundados | Tonelagem afundada | Período de atuação |
---|---|---|---|
SM U-35 | 226 | 538 497 | 1915 - 1918 |
SM U-39 | 154 | 406 325 | 1915 - 1918 |
SM U-38 | 139 | 293 104 | 1915 - 1918 |
SM U-34 | 119 | 257 652 | 1915 - 1918 |
SM U-53 | 88 | 224 528 | 1916 - 1918 |
Comandantes | Navios afundados ou capturados |
Tonelagem | Navios danificados | Tonelagem |
---|---|---|---|---|
Kptlt Lothar von Arnauld de la Perière | 195 | 455 868 | 8 | 34 312 |
Kptlt Walter Forstmann | 149 | 391 607 | 7 | 30 552 |
KrvKpt Max Valentiner | 144 | 299 453 | 6 | 33 151 |
Kptlt Otto Steinbrinck | 206 | 245 362 | 11 | 61 519 |
Kptlt Hans Rose | 82 | 221 106 | 9 | 45 606 |
Comandantes | Patrulhas | Navios afundados | Tonelagem | Navios danificados | Tonelagem |
---|---|---|---|---|---|
FKpt Otto Kretschmer | 16 | 46 | 273 043 | 5 | 37 965 |
KptzS Wolfgang Lüth | 16 | 46 | 225 204 | 2 | 17 343 |
FKpt Erich Topp | 13 | 35 | 197 460 | 4 | 32 317 |
FKpt Heinrich Liebe | 9 | 34 | 187 267 | 1 | 3 670 |
KptzS Viktor Schütze | 7 | 35 | 180 073 | 2 | 14 213 |
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