Tangará (Santa Catarina)
município brasileiro do estado de Santa Catarina Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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Tangará é um município brasileiro do estado de Santa Catarina, localizado na latitude 27º06'17" sul e longitude 51º14'50" oeste. Está a 641 metros acima do nível do mar. Tem uma área de 459,81 km² e uma população de 8.143 habitantes, conforme o Censo 2022 do IBGE.[5]
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Município do Brasil | |||
Vista parcial de Tangará | |||
Símbolos | |||
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Hino | |||
Gentílico | tangaraense | ||
Localização | |||
Localização de Tangará em Santa Catarina | |||
Localização de Tangará no Brasil | |||
Mapa de Tangará | |||
Coordenadas | 27° 06′ 18″ S, 51° 14′ 49″ O | ||
País | Brasil | ||
Unidade federativa | Santa Catarina | ||
Municípios limítrofes | Pinheiro Preto, Videira, Ibiam, Monte Carlo, Fraiburgo, Campos Novos e Ibicaré | ||
Distância até a capital | 400 km | ||
História | |||
Fundação | 30 de dezembro de 1948 (75 anos) | ||
Administração | |||
Prefeito(a) | Aldair Biasiolo[1] (Republicanos, 2021–2024) | ||
Características geográficas | |||
Área total [2] | 389,184 km² | ||
População total (IBGE 2022) | 8 143 hab. | ||
Densidade | 20,9 hab./km² | ||
Clima | Mesotérmico úmido, com temperatura média anual de 18°C | ||
Altitude | 641 m | ||
Fuso horário | Hora de Brasília (UTC−3) | ||
Indicadores | |||
IDH (PNUD/2010 [3]) | 0,737 — alto | ||
PIB (IBGE/2008[4]) | R$ 191 145,506 mil | ||
PIB per capita (IBGE/2008[4]) | R$ 22 143,83 | ||
Sítio | tangara.sc.gov.br (Prefeitura) |
A distância rodoviária até a capital do estado é de 400 km.
A Brazil Railway Company, por meio de sua subsidiária Southern Brazil Lumber & Colonization Company, que explorava a madeira araucária na região, construiu no início do século XX a ferrovia que integrou parte de Santa Catarina e que veio a ser conhecida como Ferrovia do Contestado.
A linha férrea margeou o Rio do Peixe e em setembro de 1910 foi inaugurada a "Estação Rio Bonito", no km 743, a fim de dar apoio logístico, recebendo essa denominação pela tradição de batizar as paradas com o nome do rio mais próximo, no caso um afluente do Rio do Peixe.
E como Rio Bonito a localidade foi denominada, mas em 1948 foi emancipada e teve seu nome alterado para Tangará, em alusão a uma espécie de pássaro.[6]
Os pioneiros de Tangará, antes mesmo da construção da ferrovia, foram:
Em 1918, José Antônio Leitão vendeu a Augusto Piccoli uma área de terras que, juntamente com seu irmão Raymundo Piccoli, demarcou o quadro da futura vila ao abrir estradas, construir pontes e montar pequenas indústrias por intermédio da Empresa Colonizadora Piccoli e Cauduro, o que atraiu para Rio Bonito levas de colonos e empresários, a grande maioria oriunda do Rio Grande do Sul.
Os migrantes de origem italiana colonizaram as terras da margem esquerda do Rio do Peixe, até Sede Dona Alice, pela União Colonizadora Sul Brasil, enquanto na margem direita se instalaram os colonos de origem alemã.
Dos migrantes herdou-se costumes e tradições, como o cultivo de milho, uvas, fabricação de vinho, festas religiosas, danças e cantos.
Tangará tem sua formação populacional baseada nas etnias italiana (cerca de 75%) e alemã (cerca de 20%).[9]
A emancipação do município se deu em 19 de fevereiro de 1949, e sua criação pela Lei n.º 247, de 30.12.1948, tendo seus efeitos a partir de 1 de janeiro de 1949. O primeiro prefeito, nomeado para a transição foi Evaldo Schaeffer, e o primeiro prefeito eleito foi Alberto Milton Menezes, que assumiu em 1 de outubro daquele ano, junto com seus vereadores, enquanto os vereadores do partido contrário um mês depois.[10]
Em Tangará predomina o minifúndio com o cultivo de lavouras temporárias, principalmente de milho, pela pecuária, notadamente suínos, aves e gado leiteiro, na produção de frutas, com destaque para a uva, maçã, pêssego, ameixa e nectarina.
Na indústria, os setores de maior produção são o papeleiro e a vinicultura.
O visitante encontrará em Tangará a culinária típica de seus fundadores, o turismo rural e uma das melhores localizações para a prática do voo livre.
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