A, B, C … picos (A é o cume-pai de B) SB … colo para a determinação da proeminência topográfica de B VB … altitude ortométrica de B PB … proeminência topográfica de B IB … isolamento topográfico de B PB / VB … dominância de B (v%) MPC … proeminência do pico C (a partir do nível do mar) SPC … proeminência do pico C (a partir do fundo do mar)
A altitude e a temperatura do local em que ela é medida normalmente são grandezas inversamente proporcionais, pois quando a altitude aumenta em 150 m a temperatura ambiente diminui aproximadamente 1 °C. Por conta disto, via de regra a temperatura ambiente diminui aproximadamente 6,5°C a cada 1 quilômetro que a altitude aumenta. A esse valor - que nada mais é que uma taxa de variação de 6,5°C para cada mil metros de distância vertical.
Altitude ortométrica: é a distância vertical de um ponto, situado sobre a superfície terrestre, em relação a um geoide de referência.[7]
Altitude de pressão: muito utilizada em aeronáutica, trata-se de uma superfície atmosférica irregular, porém na qual a pressão atmosférica é constante. Se uma aeronave desloca-se, pelo ar, mantendo-se invariavelmente na mesma altitude de pressão, isso significa que a distância vertical dessa aeronave, em relação à superfície terrestre, poderá variar diversas vezes, mas a pressão atmosférica permanecerá exatamente a mesma em todos os pontos da atmosfera pelos quais essa aeronave passar. Em outras palavras: uma aeronave que voa na mesma altitude de pressão é uma aeronave que voa "perseguindo" um (e somente um) valor (constante) de pressão atmosférica. Esse controle de "altitude em função da pressão atmosférica" é feito pelo altímetro, seja de modo manual (pelo piloto em comando), seja de modo automático (pelo dispositivo altímetro embutido em um piloto automático de computador de bordo, de um FMS ou de algum outro aviônico). A altitude de pressão é expressa em unidade de pressão e seu valor é calculado na atmosfera padrão.[9]
Comando da Aeronáutica (26 de agosto de 2014). «Regras do Ar». Instrução do Comando da Aeronáutica nº 100-12 (ICA 100-12/2013). Subitem 2.1.9. Brasil. Consultado em 10 de agosto de 2016
«Aeronautical Charts»(PDF). Annex 4 to the Convention on International Civil Aviation (em inglês). Canadá: Trafikstyrelsen Edvard Thomsens (Dinamarca). 2009. p.1-2. Consultado em 10 de agosto de 2016. Arquivado do original(PDF) em 17 de setembro de 2016
Comando da Aeronáutica (26 de agosto de 2014). «Regras do Ar»(PDF). Instrução do Comando da Aeronáutica nº 100-12 (ICA 100-12/2013). Subitem 2.1.10. Brasil. Consultado em 10 de agosto de 2016
CHRISTOPHERSON, Robert W. Geossistemas: Uma Introdução à Geografia Física. 7 ed. Porto Alegre: Bookman, 2012.
TULER, Marcelo. Fundamentos de Topografia: Série Tekne. Porto Alegre: Bookman, 2014.
