SMS Fürst Bismarck
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O SMS Fürst Bismarck foi um cruzador blindado operado pela Marinha Imperial Alemã no início do século XX. Nomeado em homenagem ao chanceler Otto von Bismarck, sua construção começou em abril de 1896 no Estaleiro Imperial de Kiel, apesar de grande oposição política na Dieta Imperial, sendo lançado ao mar em setembro do ano seguinte. O projeto da embarcação foi pensado para ser uma melhora em relação aos cruzadores protegidos da Classe Victoria Louise, com o Fürst Bismarck sendo significantemente maior e mais bem armado que seus predecessores. Seu armamento principal consistia em quatro canhões de 240 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas.
SMS Fürst Bismarck | |
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Alemanha | |
Operador | Marinha Imperial Alemã |
Fabricante | Estaleiro Imperial de Kiel |
Homônimo | Otto von Bismarck |
Batimento de quilha | abril de 1896 |
Lançamento | 25 de setembro de 1897 |
Comissionamento | 1º de abril de 1900 |
Descomissionamento | 17 de junho de 1919 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Cruzador blindado |
Deslocamento | 11 461 t (carregado) |
Maquinário | 3 motores de tripla expansão 12 caldeiras |
Comprimento | 127 m |
Boca | 20,4 m |
Calado | 7,8 m |
Propulsão | 3 hélices |
- | 13 700 cv (10 100 kW) |
Velocidade | 18,7 nós (34,6 km/h) |
Autonomia | 4 560 milhas náuticas a 10 nós (8 450 km a 19 km/h) |
Armamento | 4 canhões de 240 mm 12 canhões de 149 mm 10 canhões de 88 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 200 mm Torres de artilharia: 200 mm Convés: 30 mm |
Tripulação | 36 oficiais 585 marinheiros |
O cruzador entrou em serviço em 1900 e tinha a intenção de ser usado em serviços coloniais, atuando nessa capacidade na Esquadra da Ásia Oriental até ser tirado da função em 1909, quando retornou para a Alemanha. Durante esse período, participou do Levante dos Boxers e depois se ocupou principalmente de exercícios e treinamentos. O Fürst Bismarck foi reconstruído entre 1910 e 1914, sendo brevemente usado como navio de defesa de costa após o começo da Primeira Guerra Mundial. Foi considerado inadequado para a função e tirado do serviço, atuando como navio de treinamento de engenheiros. Foi descomissionado em 1919 e enviado para ser desmontado no ano seguinte.