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carroceria de ônibus rodoviário Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Marcopolo Paradiso é uma carroceria de ônibus rodoviários, apropriados para médias e longas distâncias,[3] fabricada pela empresa gaúcha Marcopolo. Foi produzido desde o lançamento, em 1984, sobre vários chassis de motor traseiro ou central: Mercedes-Benz, Volvo, Scania e Volkswagen. O modelo foi e é produzido em diferentes versões (alturas) e teve reformulações ao longo do tempo.
| Paradiso | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Paradiso G4, Paradiso GV, Paradiso G6 e Paradiso G7 | ||||
| Produção | 1984 — presente[1][2] | ||||
| Fabricante | Marcopolo | ||||
| Montagem |  Rio Grande do Sul, Caxias do Sul | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | veículo de passageiros de grande fluxo | ||||
| Carroceria | Paradiso 1050 Paradiso 1200 Paradiso 1350 Paradiso 1600 (low driver-LD) Paradiso 1800 (double decker-DD) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Scania, Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz, entre outras | ||||
| Plataforma | interurbano e rodoviário | ||||
| Modelos relacionados | Comil Campione, Marcopolo Viaggio | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
Com o slogan de lançamento Sistema Tecnológico de Transportes, a Marcopolo lançou em março de 1983 novas carroçarias de ônibus tanto para o segmento rodoviário quanto para o urbano. É lançado assim a nova linha de produtos da empresa que inclui os modelos Torino, Viaggio e no ano seguinte Paradiso. O último, modelo Paradiso, era uma novidade por ser o primeiro Hi-Deck (HD) da empresa, lançado meses antes do Nielson Diplomata 380 que tinha altura e design similares. O modelo foi e é produzido em diferentes versões (alturas) e teve reformulações ao longo do tempo.[4]
Em 1994 é lançado o modelo Low driver (LD) e em 1995 o modelo Double decker (DD). Com propostas quase inéditas no mercado nacional, o primeiro consiste em um habitáculo do motorista abaixo do salão dos passageiros e o segundo em um salão maior no segundo andar e menor no primeiro sendo esse último integrado com o habitáculo do motorista (o quase é porque em 1988 a Thamco havia lançado um modelo DD chamado Thamco Gemini também no mercado nacional.[5]).
Atualmente A Linha G7 Foi Mordenizada e Passou por uma Leve Edição e Com Isso Passou a Ser New G7 (Desde 2018-Atualmente):
Em 20 de julho de 2021 a Marcopolo apresentou uma nova geração do Paradiso, geração 8, que teve visual renovado e muitas outras inovações e novidades, segurança e muito mais.[6]
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Geração G7 (2009-2018)
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