MV Dali
navio porta-contentores / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O MV Dali é um navio porta-contêineres registrado em Singapura e completado em 2015 e foi adquirido pela empresa Grace Ocean Pte Ltd. em março de 2024, essa embarcação e fretada pela Maersk e gerenciado pela Synergy Marine Group.[1]
Por favor, melhore este artigo, expandindo-o. (Março de 2024) |
Factos rápidos Dali, Singapura ...
Dali | |
---|---|
O Dali no Porto de Roterdã em 2017 | |
Singapura | |
Proprietário | Grace Ocean Pte Ltd. (2016-presente)[1] Oceanbulk Maritime SA (2015-2016)[nota 1] |
Operador | Maersk (fretador) Synergy Marine Pte Ltd (2016-presente)[nota 1] Oceanbulk Container Management (2015-2016)[nota 1] |
Fabricante | Hyundai Heavy Industries (Ulsan, Coreia do Sul)[nota 2] |
Homônimo | Salvador Dalí[nota 3] |
Data de encomenda | 14 de maio de 2013[nota 4] |
Estaleiro | 2678[nota 2] |
Batimento de quilha | 10 de outubro de 2014[nota 2] |
Lançamento | 27 de dezembro de 2014 (9 anos)[nota 2] |
Batismo | 5 de janeiro de 2015[nota 3] |
Porto de registro | Singapura[nota 1] Majuro, Ilhas Marshall (2015-2016)[nota 1] |
Indicativo de chamada | 9V5283[nota 1] |
Identificação | IMO: 9697428 MMSI: 563004200 |
Estado | Detido no Rio Patapsco após colidir com uma ponte |
Características gerais | |
Tipo de navio | Navio porta-contêineres |
Classe | Neopanamax |
Deslocamento | 148 984 t (328 000 000 lb)[nota 4] |
Tonelagem | 95 128 t (210 000 000 lb) AB 52 150 t (115 000 000 lb) NT 116 851 t (258 000 000 lb) DWT |
Comprimento | 299,92 m (984 ft) |
Boca | 48,2 m (158 ft) |
Calado | 15,3 m (50,2 ft) |
Propulsão | MAN-B&W 9S90ME-C9.2; Eixo simples, hélice de passo fixo |
- | 55,630 cv (40,9 kW) |
Velocidade | 22 kn (40,7 km/h) |
Carga | 9,971 TEU |
Fechar
No dia 26 de março de 2024 ele colidiu com a Ponte Francis Scott Key em Baltimore, Maryland, Estados Unidos causando uma catastrófica falha estrutural na ponte.[2]