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Lista de cruzadores pesados
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Várias marinhas construíram uma série de cruzadores pesados entre as décadas de 1910 e 1940. Estes navios foram definidos pelo Tratado Naval de Washington de 1922 e pelo Tratado Naval de Londres de 1930 como cruzadores armados com canhões principais maiores que 155 milímetros e de até 203 milímetros.[1] Os primeiros navios do tipo foram aqueles da Classe Hawkins da Marinha Real Britânica, que pela década seguinte também construiu a Classe County e a Classe York.[2] A Marinha Imperial Japonesa começou com a Classe Furutaka, que foi sucedida pela Classe Aoba, Classe Myōkō e Classe Takao. Os tratados internacionais proibiram o Japão de construir mais cruzadores pesados, assim construíram a Classe Mogami como cruzadores rápidos, porém estes foram depois convertidos em cruzadores pesados e sucedidos pela Classe Tone e Classe Ibuki, mas esta última nunca foi finalizada.[3][4]
A Marinha Nacional Francesa começou construindo a Classe Duquesne,[5] com a Marinha Real Italiana respondendo com a Classe Trento.[6] Os franceses então construíram a Classe Suffren e o Algérie,[7] já os italianos construíram em seguida a Classe Zara e o Bolzano.[8] Os franceses ainda planejaram a Classe Saint-Louis, que nunca foi construída.[9] A Marinha dos Estados Unidos foi a mais prolífica na construção de cruzadores pesados, operando a Classe Pensacola, Classe Northampton, Classe Portland, Classe New Orleans, o USS Wichita,[10] a Classe Baltimore, Classe Oregon City e Classe Des Moines, porém algumas unidades destas duas últimas não foram finalizadas.[11] As alemãs Reichsmarine e depois Kriegsmarine também construíram alguns navios, sendo estes da Classe Deutschland e Classe Admiral Hipper,[12] também planejando mas nunca construindo a Classe D e Classe P.[13]
Outros países também operaram cruzadores pesados, mas em número muito menor do que as grandes potências. A Marinha Real Australiana inicialmente operou dois membros da Classe County britânica,[14] com uma terceira unidade sendo depois transferida da Marinha Real Britânica quando um de seus navios originais foi afundado.[15] A Armada Argentina encomendou na Itália dois membros da Classe Veinticinco de Mayo, que tinha seu projeto inspirado na Classe Trento.[16] A Armada Espanhola construiu dois navios da Classe Canarias usando um projeto britânico como base.[17] Por último, a Frota Naval Militar Soviética construiu seis embarcações da Classe Kirov,[18] também recebendo da Kriesgmarine um membro incompleto da Classe Admiral Hipper que nunca foi finalizado.[19]
Apenas dois cruzadores pesados foram perdidos antes da Segunda Guerra Mundial: o britânico HMS Raleigh em 1922 e o espanhol Baleares em 1938.[20] A enorme maioria participou da Segunda Guerra desempenhando diferentes funções, atuando no Oceano Atlântico, Oceano Pacífico, Oceano Índico e Mar Mediterrâneo.[21] A maioria dos cruzadores de Alemanha, Itália e Japão foram afundados durante o conflito,[22][23][24] enquanto várias das unidades da França foram deliberadamente afundadas por suas tripulações em 1942 para não serem tomadas pelos alemães.[25] Austrália, Estados Unidos e Reino Unido também perderam um pequeno número de suas embarcações.[26][27][28] Após o fim da guerra, a grande maioria dos navios sobreviventes foi descomissionada e desmontada pelas décadas seguintes,[29] porém alguns dos cruzadores norte-americanos continuaram servindo no pós-guerra, participando da Guerra da Coreia e Guerra do Vietnã. O USS Salem dos Estados Unidos é o único cruzador pesado do mundo preservado.[30]
Armas principais | Número e tamanho dos canhões da bateria principal |
---|---|
Deslocamento | Deslocamento do navio totalmente carregado |
Propulsão | Número e tipo do sistema de propulsão e velocidade máxima |
Batimento | Data em que o batimento de quilha ocorreu |
Lançamento | Data em que o navio foi lançado ao mar |
Comissionamento | Data em que o navio foi comissionado em serviço |
Destino | Fim que o navio teve |