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Ian Wright é um engenheiro britânico que já exerceu cargos em várias equipes de Fórmula 1.
| Ian Wright | |
|---|---|
| Ocupação | engenheiro |
Wright começou a trabalhar na Fórmula 1 no final da década de 1990 como engenheiro da British American Racing (BAR), ele permaneceu com a equipe após ela ser adquirida pela Honda e rebatizada para Honda Racing F1 Team em 2006 e depois para Brawn GP em 2009.[1][2]
Wright se tornou chefe de software de engenharia quando a Mercedes-Benz assumiu o controle da equipe. Ele saiu da equipe Mercedes no verão de 2014 para assumir um cargo fora da Fórmula 1, nos Estados Unidos.[1][2]
No início de julho de 2017, foi anunciado que a Sauber tinha contratado Wright, que já havia começado a trabalhar na equipe como seu novo chefe de performance, como um novo reforço para a disputa do restante da temporada de 2017 da Fórmula 1.[1][2] Ele permaneceu com a equipe após ser rebatizada para Alfa Romeo Racing em 2019 como chefe de ciência de veículos.[3] Porém, Wright deixou a equipe em dezembro de 2020.[4]
- «Sauber reforça área técnica com ex-engenheiro da Mercedes». motorsport.uol.com.br. 6 de julho de 2017. Consultado em 11 de janeiro de 2021
- «Sauber Formula 1 team signs new technical personnel». autosport.com. 6 de julho de 2017. Consultado em 11 de janeiro de 2021
- «AB Dynamics to Supply Advanced Vehicle Driving Simulator to F1 Team Alfa Romeo Racing». autotechreview.com. 22 de julho de 2019. Consultado em 11 de janeiro de 2021
- «Ian Wright». uk.linkedin.com. Consultado em 16 de dezembro de 2023
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