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Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Suzuka em 24 de outubro de 1993.[2] Décima quinta etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Ford.[3][4][nota 1]
Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 1993 | |||
---|---|---|---|
Nono GP do Japão em Suzuka | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 24 de outubro de 1993 | ||
Nome oficial | XIX Fuji Television Japanese Grand Prix[1] | ||
Local | Circuito de Suzuka, Suzuka, Prefeitura de Mie, Região de Kansai, Ilha de Honshu, Japão | ||
Percurso | 5.864 km | ||
Total | 53 voltas / 310.792 km | ||
Condições do tempo | Seco, depois molhado, ameno, nublado | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:37.154 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:41.176 (na volta 53) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferença |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 1:38.587 | 1:37.154 | — |
2 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 1:38.942 | 1:37.284 | + 0.130 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 1:38.813 | 1:37.326 | + 0.162 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:38.589 | 1:37.530 | + 0.376 |
5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:39.024 | 1:37.622 | + 0.468 |
6 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:38.979 | 1:38.352 | + 1.198 |
7 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen/Honda | 1:41.086 | 1:38.780 | + 1.626 |
8 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:41.018 | 1:38.966 | + 1.812 |
9 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 1:41.380 | 1:39.278 | + 2.124 |
10 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 1:40.748 | 1:39.291 | + 2.137 |
11 | 30 | J. J. Lehto | Sauber | 1:40.346 | 1:39.391 | + 2.237 |
12 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:41.624 | 1:39.426 | + 2.272 |
13 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:40.963 | 1:39.511 | + 2.357 |
14 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:39.535 | 2:44.132 | + 2.381 |
15 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 1:41.543 | 1:39.951 | + 2.797 |
16 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 1:41.367 | 1:40.153 | + 2.999 |
17 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 1:41.278 | 1:40.696 | + 3.542 |
18 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 1:41.480 | 1:40.696 | + 3.542 |
19 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 1:41.488 | 3:41.040 | + 4.334 |
20 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 1:43.165 | 1:41.600 | + 4.446 |
21 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Lamborghini | 1:43.483 | 1:41.769 | + 4.615 |
22 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:42.388 | 1:41.989 | + 4.835 |
23 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | 1:44.562 | 1:42.175 | + 5.021 |
24 | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | 1:46.782 | 1:43.812 | + 6.658 |
Fonte:[2] |
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 53 | 1:40:27.912 | 2 | 10 |
2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 53 | + 11.435 | 1 | 6 |
3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 53 | + 26.129 | 3 | 4 |
4 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | + 1:23.538 | 6 | 3 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 53 | + 1:35.101 | 12 | 2 |
6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 53 | + 1:46.421 | 8 | 1 |
7 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 52 | + 1 volta | 17 | |
8 | 30 | J. J. Lehto | Sauber | 52 | + 1 volta | 11 | |
9 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 51 | + 2 voltas | 15 | |
10 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | + 2 voltas | 22 | |
11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 51 | + 2 voltas | 19 | |
12 | 19 | Toshio Suzuki | Larrousse-Lamborghini | 51 | + 2 voltas | 23 | |
13 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | Acidente | 20 | |
14 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen/Honda | 48 | Colisão | 7 | |
Ret | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 45 | Acidente | 10 | |
Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 40 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 28 | Spun off | 9 | |
Ret | 23 | Jean-Marc Gounon | Minardi-Ford | 26 | Retirou-se | 24 | |
Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 26 | Motor | 13 | |
Ret | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 25 | Motor | 16 | |
Ret | 20 | Erik Comas | Larrousse-Lamborghini | 17 | Motor | 21 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 10 | Colisão | 4 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 7 | Motor | 14 | |
Ret | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 0 | Colisão | 18 | |
Fonte:[2] |
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