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Resultados do Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1 realizado em Marina Bay em 28 de setembro de 2008.[2] Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault, com Nico Rosberg em segundo pela Williams-Toyota e Lewis Hamilton em terceiro pela McLaren-Mercedes.[3][nota 1]
Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1 de 2008 | |||
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1º GP de Singapura realizado em Marina Bay | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 28 de setembro de 2008 | ||
Nome oficial | I Singtel Singapore Grand Prix[1] | ||
Local | Circuito Urbano de Marina Bay, Marina Bay, Singapura | ||
Percurso | 5.067 km | ||
Total | 61 voltas / 309.087 km | ||
Condições do tempo | Seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:44.801 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:45.599 (na volta 14) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Singapuragate é o nome pelo qual ficou conhecido o escândalo de manipulação de resultados orquestrado pelo chefe da equipe Renault, Flavio Briatore, juntamente com o diretor de engenharia da equipe Pat Symonds. Ambos orquestraram uma batida proposital do brasileiro Nelson Piquet Jr. para favorecer seu companheiro de equipe Fernando Alonso. Nelsinho foi "convencido" com a promessa de que teria seu contrato renovado.[5]
A tramoia aconteceu da seguinte forma: na 12ª volta, para a estranheza geral, a Renault de Alonso (que largara na 15ª posição do grid) entrou nos boxes para sua primeira – e aparentemente prematura – parada. Duas voltas depois, Nelsinho cumpriu a ordem do time, escorregou de traseira na saída numa curva em que não havia possibilidade de o carro ser retirado sem a entrada do safety car e espatifou seu carro no muro.[6]
Embora tenha causado a desconfiança dos demais pilotos, o caso só veio à tona em agosto do ano seguinte, quando o jornalista brasileiro Reginaldo Leme, deu o furo mundial durante a transmissão do Grande Prêmio da Bélgica de 2009 daquele ano.[7]
Em setembro de 2009 foi comprovada pela FIA, que a equipe Renault ordenou que o companheiro de equipe de Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr. batesse de forma proposital contra o muro na curva 17, para forçar a entrada do carro de segurança. Dessa maneira, Alonso, que foi chamado aos boxes duas voltas antes, conseguiu assumir a liderança e conquistar a vitória.[7]
O julgamento desse caso acarretou na sua permanência condicional por dois anos na equipe Renault, ou seja, durante este período não poderá se envolver em graves incidentes e deve colaborar com o desenvolvimento de tecnologias que melhorem a segurança da categoria. Neste mesmo julgamento o ex-diretor chefe da escuderia Flavio Briatore foi banido dos esportes a motor e o ex-diretor de engenharia da equipe Pat Symonds foi suspenso por cinco anos. O piloto brasileiro foi livrado de punição por colaborar com as investigações e Fernando Alonso foi declarado inocente, pois segundo o Conselho Mundial de Esporte a Motor ele desconhecia a farsa.[8]
Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:44.519 | 1:44.014 | 1:44.801 | 1 | |
2 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:44.501 | 1:44.932 | 1:45.465 | 2 | |
3 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:44.282 | 1:44.232 | 1:45.617 | 3 | |
4 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:44.740 | 1:44.519 | 1:45.779 | 4 | |
5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:44.311 | 1:44.207 | 1:45.873 | 5 | |
6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:45.548 | 1:44.520 | 1:45.964 | 9 | [nota 2] |
7 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.042 | 1:44.261 | 1:46.244 | 6 | |
8 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:45.184 | 1:44.441 | 1:46.328 | 7 | |
9 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:45.103 | 1:44.429 | 1:46.611 | 8 | |
10 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:45.127 | 1:44.826 | 1:47.547 | 10 | |
11 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:45.642 | 1:45.038 | 11 | ||
12 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:45.660 | 1:45.133 | 12 | ||
13 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:45.493 | 1:45.212 | 13 | ||
14 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:46.028 | 1:45.298 | 14 | ||
15 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:44.971 | [nota 3] | 15 | ||
16 | 6 | Nelson Piquet, Jr. | Renault | 1:46.037 | 16 | |||
17 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:46.389 | 17 | |||
18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:46.583 | 18 | |||
19 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:47.940 | 19 | |||
20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | [nota 4] | 20 | |||
Fonte:[9] |
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