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O Linea é um sedã de porte médio da FIAT, que conta com o agora aposentado propulsor 1.4 16V Turbo T-Jet, com potência de 152cv, e o motor 1.9 16v, sendo depois substituído pelo motor E-Torq 1.8 16V com 132 cv nas versões Essence e Absolute. Esse motor faz parte da nova linha de motores da Fiat, que incluem um 1.6 16V, já adotado em outros modelos da marca.
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| Fiat Linea | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2008-2016 | ||||||
| Fabricante | Fiat, grupo Fiat Chrysler Automobiles | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento C "Médio" no Brasil | ||||||
| Carroceria | Sedã 4 portas | ||||||
| Designer | Fiat Style Centre | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 1.4 16V T-Jet (Gasolina) 1.8 16V E.Torq (Flex) 1.9 16V (Flex) | ||||||
| Transmissão | Manual/Automatizada Dualogic - 5 marchas | ||||||
| Modelos relacionados | Fiat Punto Peugeot 307 Ford Focus Sedan Renault Fluence Toyota Corolla Chevrolet Cruze Volkswagen Jetta Honda Civic Renault Mégane Chevrolet Vectra Citroën C4 Kia Cerato Hyundai Elantra Nissan Sentra | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4.560 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2.601 mm | ||||||
| Largura | 1.730 mm | ||||||
| Altura | 1.500 mm | ||||||
| Cronologia | |||||||
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No interior, nota-se esmero e bons materiais. O painel segue o estilo adotado no Punto e, para competir com Peugeot 307 Sedan, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Renault Fluence, Volkswagen Jetta, Toyota Corolla e o Ford Focus Sedan, manteve um acabamento caprichado, com opção de interior em couro ou microfibra. Entre os itens opcionais, airbags laterais e de cortina, sistema de viva-voz com bluetooth, GPS integrado (Blue&Me NAV), entrada USB, entre outros. Em 2014 foi reestilizado, e em 2015 ganhou a opção de central multimídia com câmera de ré.
Foi lançado no Brasil no dia 19 de setembro de 2008, concretizando uma aposta da Fiat no mercado de sedãs médios, o qual foi perdido pela marca na década de 90. Porém não teve sucesso a enfrentar o Toyota Corolla, Honda Civic e o Chevrolet Cruze, sendo reposicionado a Compacto Premium.
As versões 1.9 e 1.8 eram ofertadas com câmbio manual ou automatizado Dualogic. Na versão T-Jet só há câmbio manual.
A Fiat anunciou retorno ao Campeonato Argentino de TC2000.[1] Foi um dos 10 modelos das 8 montadoras que participaram da competição em 2009.[2]
Em setembro de 2009 a Fiat anunciou o lançamento da categoria automobilística Trofeo Linea Fiat, integrante do Racing Festival.[3]
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