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Estação ferroviária no município de São Paulo, Brasil Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Engenheiro Goulart é uma estação ferroviária pertencente às linhas 12–Safira e 13–Jade da CPTM.
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Mezanino da estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de trens metropolitanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administração | RFFSA (1975–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linhas | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sigla | EGO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Níveis | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | Centrais (Ambas as linhas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidade | Para até 80 mil passageiros/dia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Movimento em 2014 | 14,1 mil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifária | Única (R$ 4,40) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexões | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguração | 1 de janeiro de 1934 (90 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechamento | 23 de junho de 2014 (10 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstrução | 4 de agosto de 2017 (7 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Endereço | Av. Doutor Assis Ribeiro, 3500, Cangaíba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Município | São Paulo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O prédio da Estação Engenheiro Goulart fica localizado no mesmo lugar onde fora construído o prédio antigo, na Avenida Doutor Assis Ribeiro, N°3.500, no bairro de Engenheiro Goulart, distrito de Cangaíba, na Zona Leste de São Paulo. O prédio atual conta com 15 mil metros quadrados e foi oficialmente inaugurada em 4 de agosto de 2017, após três anos de reformas.[2] O prédio original da estação foi fechado em 23 de junho de 2014 e totalmente reconstruído, devido às obras da Linha 13–Jade, que passou a ter esta estação como ponto de partida desde 31 de março de 2018.
A Estação Engenheiro Goulart foi inaugurada em 1 de janeiro de 1934, junto com a Variante de Poá da EFCB. Em 1959, dois trens de passageiros colidiram após o chefe da estação autorizar a partida do trem UP-237, que deveria aguardar a passagem do trem UP-240 na estação. Por causa disso, às 18h20 de 5 de junho de 1959, os dois trens colidiram a oitocentos metros da estação, matando cinquenta passageiros e deixando outros 120 feridos.[3][4]
A estação foi reconstruída pela RFFSA em 1970. Desde 1994 é administrada pela CPTM. Entre 2008 e 2009, a estação passou por uma pequena reforma, que ampliou a cobertura das plataformas. Em 2014 foi desativada e demolida, para ser reconstruída e abrigar as linhas 12–Safira e a 13–Jade.[5]
Em 31 de março, foi inaugurada a Linha 13–Jade, com o embarque na estação de uma comitiva do governador Geraldo Alckmin, rumo à Estação Aeroporto–Guarulhos.[6] Nem todos os trens da Linha 13 param em Engenheiro Goulart, entretanto, pois há um serviço de trens expressos saindo da Estação da Luz a cada hora desde dezembro de 2020, que obedecem parada intermediária somente na próxima estação: Guarulhos-CECAP.[7]
Estação construída no nível da superfície com duas plataformas centrais adjacentes. Possui duas rampas de acesso, uma delas interligando a estação com a Avenida Doutor Assis Ribeiro e a outra interligando a estação com o Parque Ecológico do Tietê.[8]
A estação recebeu o nome atual de Engenheiro Goulart em homenagem a Aristides de Oliveira Goulart (?–1923), engenheiro e militar brasileiro. Formou-se em engenharia militar em 1890,[9] servindo ao Exército Brasileiro na arma de artilharia, onde alcançou a patente de capitão. Entre 1893 e 1896, foi cedido pelo Exército à Estrada de Ferro Central do Brasil, ingressando como auxiliar militar da 2.ª Divisão da ferrovia. Após um breve interlúdio, Goulart foi novamente cedido para a Central, reingressando na empresa em 1899 e permanecendo ali até 1910.[10] Após deixar a Central, retornou ao Exército, sendo promovido a coronel, até aposentar-se, em 1912, como general. Morreu em 30 de julho de 1923.[11][12]
Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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EGO | Engenheiro Goulart | 1 de janeiro de 1934 (Linha 12–Safira) 31 de março de 2018 (Linha 13–Jade) |
Bilhete Único da SPTrans | Central | Superfície | Estação reconstruída pela CPTM |
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