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Estação de trem e metrô em São Paulo Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Tatuapé é uma estação que faz parte do sistema de trens metropolitanos da CPTM e do Metrô de São Paulo.
  Tatuapé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metrô Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | Metrô de São Paulo (1981-atualmente) RFFSA (1981–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas |  Vermelha  Coral  Safira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | TAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Central e laterais Centrais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifária | Única (R$ 4,40) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços |        | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 5 de novembro de 1981 (43 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Rua Catiguá, s/nº, Tatuapé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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É integrada ao Shopping Metrô Tatuapé (ao lado sul da estação) e ao Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (ao lado norte da estação). Está localizada no distrito homônimo do Tatuapé, dividida fisicamente entre as áreas 3 e 4 da capital paulista.
O projeto da Estação Tatuapé foi iniciado em 1973, quando a Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e a Companhia do Metropolitano de São Paulo entraram em acordo para a construção do trecho leste da Linha Leste–Oeste (atual Linha 3–Vermelha).[1]
O primeiro projeto foi apresentado ao público em maio de 1975 e previa a integração das linhas do metrô e de subúrbios da RFFSA na Estação Tatuapé.[2] As obras da Linha Leste–Oeste foram iniciadas em março de 1976, porém o primeiro decreto de desapropriação para a construção da futura Estação Tatuapé foi lançado apenas em junho daquele ano.[3][4]
Apesar da assinatura de um memorando de entendimento entre a RFFSA e o Metrô em junho de 1977, as obras da Estação Tatuapé foram iniciadas pela construtora Beter S.A. apenas em 29 de abril de 1978.[5][6][7]
Em 29 de abril de 1979, uma nova fase das obras foi lançada, quando um novo trecho da Radial Leste foi entregue, permitindo o início da construção do bloco principal da Estação Tatuapé, com uma área total construída de dezoito mil metros quadrados.[8] Prometida para meados de 1980, a estação teve sua inauguração atrasada por problemas de verbas.[9]
A Estação Tatuapé foi inaugurada pelo governador Paulo Maluf, utilizando-se de uma cadeira de rodas (apesar de a estação até então não contar com nenhum elevador — o primeiro seria implantado apenas em 1992), em 5 de novembro de 1981.[10]
O trecho entre Belém e Tatuapé demandou a escavação de 313 346 metros cúbicos de solo, 7 713 metros de estacas do tipo "Franki", 4 675 metros cúbicos de concreto estrutural, 1 428 metros cúbicos de concreto pré-moldado, 155 327 metros cúbicos de reaterro e 1 021 metros de estaqueamento metálico.[11]
Tatuapé é uma estação com mezanino de distribuição sobre plataformas central e laterais em superfície, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso adaptado para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Conta com uma área construída de 34 680 metros quadrados e possui uma capacidade de sessenta mil passageiros por hora nos horários de pico.[12]
Tatuapé é um termo tupi: tatu (tatu) e apé (caminho), expressão que significa caminho dos tatus.[13]
A Estação Tatuapé da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo possui transferência tarifada com as estações das Linhas 11–Coral (Expresso Leste) e 12–Safira da CPTM em horários especiais. De segunda a sexta das 10h às 17h e das 20h às 24h, a integração é gratuita entre as três linhas, enquanto aos sábados, domingos e feriados, a integração é gratuita o dia todo.[14]
Há também a possibilidade de se transferir para o sistema de ônibus da capital paulista, da SPTrans, através do Terminal de Ônibus Norte e do Terminal de Ônibus Sul, ambos anexos à estação, utilizando-se o Bilhete Único. Do Terminal Norte partem ônibus urbanos do serviço Airport Bus Service com destino direto ao Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
Estação das linhas 11–Coral e 12–Safira da CPTM.
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TAT | Tatuapé | 5 de novembro de 1981 | Bilhete Único da SPTrans e Linha 3–Vermelha do Metrô (tarifada) | Centrais | Superfície | Estação construída pelo Metrô de São Paulo |
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Estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. É uma estação com mezanino de distribuição sobre plataformas central e laterais em superfície, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso adaptado para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Conta com uma área construída de 34.680 m² e possui uma capacidade de 60.000 passageiros por hora/pico.[12]
| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TAT | Tatuapé | 5 de novembro de 1981 | 60 mil passageiros hora/pico | Linhas 11–Coral (Expresso Leste) e 12–Safira da CPTM (tarifada) | Laterais e central | Superfície | Integrada ao Shopping Metrô Tatuapé e Shopping Metrô Boulevard Tatuapé |
Para a construção da Estação Tatuapé foram desapropriadas diversas áreas, para a implantação de canteiros de obras. Após a abertura da estação, em 1981, essas áreas tornaram-se ociosas. Em 1997, a Companhia do Metropolitano de São Paulo desativou e alugou o edifício-garagem do lado sul da estação para a implantação do Shopping Metrô Tatuapé pela empresa AD Shopping — Agência de Desenvolvimento de Shopping Centers Ltda.
Uma outra área, do lado norte da estação, foi alugada para a implantação do Shopping Metrô Boulevard Tatuapé, em 2007.[16] Com a implantação dos shoppings, a Companhia do Metropolitano ampliou a receita não-tarifária da empresa.[17]
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