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O ePrix de Londres de 2016 foi uma etapa dupla válida como a última etapa da temporada de 2015–16 da Fórmula E.
ePrix de Londres de 2016 | |||
---|---|---|---|
![]() EPrix de Londres de 2016. | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 02 de julho de 2016 | ||
Nome oficial | FIA Formula E Visa London ePrix | ||
Local | Londres | ||
Total | 33 voltas / 96.525 km | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:23.247 | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
A primeira corrida ocorreu em 2 de julho de 2016 e teve como vencedor Nicolas Prost. Essa corrida também marcou a primeira dobradinha Prost-Senna[1] em 23 anos.
O grid de largada da Fórmula E é definido em 5 partes, sendo a última a SuperPole, na qual são definidas as cinco primeiras posições.
Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 1:27.192 |
2 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:27.758 |
3 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1:28.284 |
4 | ![]() |
Amlin Andretti | 1:29.500 |
5 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:26.799 |
6 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1:29.814 |
7 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:30.453 |
8 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:32.367 |
9 | ![]() |
Dragon Racing | 1:35.315 |
10 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1:35.711 |
11 | ![]() |
Dragon Racing | 1:35.727 |
12 | ![]() |
Renault e.dams | 1:36.771 |
13 | ![]() |
Venturi | 1:37.562 |
14 | ![]() |
Team Aguri | 1:38.501 |
15 | ![]() |
Venturi | 1:33.660 |
16 | ![]() |
Team Aguri | 1:36.748 |
17 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1:38.922 |
18 | ![]() |
Amlin Andretti | 1:50.455 |
*Stéphane Sarrazin foi punido com seis posições
**Ma Qing Hua recebeu uma punição de três posições
Pos. | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Ptos. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 33 | 33 voltas | 1 | 281 |
2 | ![]() |
Mahindra Racing | 33 | +5.244 | 2 | 18 |
3 | ![]() |
DS Virgin Racing | 33 | +8.195 | 5 | 15 |
4 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +8.914 | 10 | 12 |
5 | ![]() |
Renault e.dams | 33 | +10.052 | 12 | 10 |
6 | ![]() |
Team Aguri | 33 | +10.908 | 14 | 8 |
7 | ![]() |
DS Virgin Racing | 33 | +10.986 | 7 | 6 |
8 | ![]() |
Mahindra Racing | 33 | +11.264 | 8 | 4 |
9 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +12.106 | 11 | 2 |
10 | ![]() |
Venturi | 33 | +12.456 | 13 | 1 |
11 | ![]() |
Amlin Andretti | 33 | +13.079 | 18 | |
12 | ![]() |
Venturi | 33 | +15.918 | 15 | |
13 | ![]() |
Team Aguri | 33 | +38.400 | 16 | |
14 | ![]() |
NEXTEV TCR | 33 | +52.028 | 17 | 22 |
Ret | ![]() |
NEXTEV TCR | 30 | +3 voltas | 3 | |
Ret | ![]() |
Dragon Racing | 23 | +10 voltas | 9 | |
Ret | ![]() |
Amlin Andretti | 19 | +14 voltas | 4 | |
Ret | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 19 | +14 voltas | 6 |
Ret = Não completou a prova
Apenas as cinco primeiras posições estão representadas.
|
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ePrix de Londres de 2016 | |||
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![]() EPrix de Londres de 2016. | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 03 de julho de 2016 | ||
Nome oficial | FIA Formula E Visa London ePrix | ||
Local | Londres | ||
Total | 33 voltas / 96.525 km | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
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A segunda corrida definiu o campeonato e foi uma das mais emocionantes da temporada. No treino classificatório o piloto da Renault e.dams Sébastien Buemi fez a Pole Position e empatou a disputa pelo título. Logo no começo da corrida em uma manobra polêmica[4] o piloto do Brasil Lucas di Grassi bateu na traseira de Sébastien Buemi, que estava disputando o título com o brasileiro. O título acabou por ser definido pela volta mais rápida da corrida, a qual deu dois pontos e o título a Sébastien Buemi.
O grid de largada da Fórmula E é definido em 5 partes, sendo a última a SuperPole, na qual são definidas as cinco primeiras posições.
Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 1:22.033 |
2 | ![]() |
Renault e.dams | 1:22.948 |
3 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1:22.975 |
4 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1:23.685 |
5 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:24.827 |
6 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1:23.494 |
7 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:23.783 |
8 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:23.930 |
9 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1:23.937 |
10 | ![]() |
Dragon Racing | 1:23.938 |
11 | ![]() |
Dragon Racing | 1:23.952 |
12 | ![]() |
Venturi | 1:24.054 |
13 | ![]() |
Mahindra Racing | 1:24.171 |
14 | ![]() |
Team Aguri | 1:24.273 |
15 | ![]() |
Venturi | 1:24.311 |
16 | ![]() |
Amlin Andretti | 1:24.655 |
17 | ![]() |
Amlin Andretti | 1:24.823 |
18 | ![]() |
Team Aguri | 1:26.259 |
Pos. | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Ptos. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 33 | 33 voltas | 28 |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | +7.633 | 18 |
3 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +22.524 | 15 |
4 | ![]() |
Dragon Racing | 33 | +23.290 | 12 |
5 | ![]() |
Venturi | 33 | +24.984 | 10 |
6 | ![]() |
Mahindra Racing | 33 | +27.174 | 8 |
7 | ![]() |
DS Virgin Racing | 33 | +1:07.002 | 6 |
8 | ![]() |
Mahindra Racing | 33 | +1:07.544 | 4 |
9 | ![]() |
Team Aguri | 33 | +1:08.324 | 2 |
10 | ![]() |
NEXTEV TCR | 33 | +1:14.270 | 1 |
11 | ![]() |
NEXTEV TCR | 33 | +1:22.216 | |
12 | ![]() |
Team Aguri | 32 | +1 volta | |
13 | ![]() |
Venturi | 32 | +1 volta | |
14 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 18 | +15 voltas | |
15 | ![]() |
Renault e.dams | 16 | +17 voltas | 51 |
Ret | ![]() |
Amlin Andretti | 11 | +22 voltas | |
Ret | ![]() |
Amlin Andretti | 9 | +24 voltas | |
Ret | ![]() |
DS Virgin Racing | 6 | +27 voltas |
Ret = Não completou a prova
Apenas as cinco primeiras posições estão representadas.
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Mundial de Fórmula E da FIA Temporada de 2015–16 |
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Precedido por ePrix de Londres de 2015 |
FIA Formula E Visa London e Prix 2ª edição |
Sucedido por Não houve |
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