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Os Transportes Coletivos do Barreiro (TCB) são uma empresa municipal portuguesa de transporte rodoviário coletivo de passageiros fundada em 1957. Operam uma frota de 74 viaturas[2] servindo uma rede de 19 carreiras numeradas centrada principalmente no município do Barreiro[1] e desde 1995 transportam anualmente cerca de 20 milhões de passageiros.[3] O seu serviço foi alargado à Moita em 2016,[4] e complementado pelo serviço TCBikes em 2017, aquando do 60.º aniversário da empresa.[5]
Serviços Municipalizados de Transportes Coletivos do Barreiro | |
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Slogan | |
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Fundação | 1957 (há 66 anos) |
Sede | Av. dos Resistentes Antifascistas Lavradio, Barreiro |
Área(s) servida(s) | |
Proprietário(s) | Câmara Municipal do Barreiro |
Presidente | Frederico Rosa |
Marcas | TCBikes |
Serviços |
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Website oficial | http://www.tcbarreiro.pt/ |
Fundados em 1957 como Serviço de Transportes Colectivos de Pessoas, os TCB existiram até recentemente[quando?] como os SMTCB — Serviços Municipalizados de Transportes Colectivos do Barreiro, autonomizados como empresa municipal. Este modelo municipal de exploração do serviço de transportes coletivos rodoviários de passageiros foi único na Grande Lisboa, onde predominaram as empresas privadas[6] desde a extinção da Rodoviária Nacional em 1995 até aos finais da década de 2010.[7]
Em 2009, a frota dos TCB foi complementada com sete novos veículos: cinco Volvo B7RLE Marcopolo mídi, para operação regular, e dois Toyota CaetanoBus Optimo 2K, para alugueres.[8] No mesmo ano, um veículo TCB (minibus Evobus Mercedes-Benz Sprinter City 65, n.º 74) foi atribuído a uma nova carreira carreira circular em Pinhal Novo.[9]
Em 2013 os TCB permutaram veículos com a Carris, tendo recebido dez Mercedes-Benz O405N2 (mais dois para peças), com carroçaria CAMO/Camus construídos em 1997-1998; esta aquisição, com a saída correspondente de quatro Mercedes-Benz Sprinter City de 2007-2008 e do abate de vários Mercedes-Benz O305 e Volvo B10R da década de 1980, aumentou a oferta de lugares e reduziu a idade média da frota. [10]
Em 2012, o vereador responsável na C.M.B. e vogal da administração da empresa, Rui Lopo (P.C.P.), declarara que esta «gere este setor de forma mais próxima e consequentemente melhor» e que a «privatização não é encarada como hipótese».[11] Conflitos entre funcionários e a administração agudizaram-se em 2014, com convocação de greves.[12] Em novembro de 2014, a concelhia do P.S. exprimia a sua preocupação com o «desinvestimento na manutenção do material circulante» da empresa, realçando que esta é um «serviço público raro, apenas existente em cinco concelhos no país»[obs. 1] e anunciando-se «contra qualquer forma de privatização».[13]
Em 2017 foi aprovada uma renovação total da frota, com a aquisição de sessenta autocarros a gás natural faseada ao longo de três anos num investimento total de 18 M€, o maior jamais realizado pela C.M.B.[14] Com esta renovação, os TCB destacaram-se entre as empresas de camionagem que «ajudarão a descarbonizar a mobilidade nacional, movidos com tecnologias amigas do ambiente»[15], detendo 30 dos 715 novos autocarros menos poluentes adquiridos em Portugal em 2019.[16]
A partir de 2020, as carreiras da gama 0-9 passaram a ser indicadas em alguma sinalética com acrescento de zero não-significativo, sem mais alterações.[obs. 2]
Em dados de 2022, os TCB registava uma frota histórica de 195 veículos, dos quais 66 se encontravam operacionais em seu nome.[21]
Entre julho de 2022 e janeiro de 2023 entram em vigor as concessões da marca Carris Metropolitana, reformulando profundamente os transportes públicos rodoviários da Grande Lisboa; neste contexto, mantiveram-se inalterados apenas os serviços intramunicipais em Cascais (MobiCascais), Barreiro (TCB), e Lisboa (Carris).[22]
Dados atualizados a meados de 2024,[1][18] (incluindo a eliminação, em junho, das carreiras 701 e 702)[23] complementados com informações históricas genéricas[24][17][20] e específicas:
Ao longo dos anos várias carreiras foram alteradas, nas suas designações e/ou percursos, e várias foram recriadas e/ou eliminadas:[45][46][24][47]
Desde 2017, os TCB disponiblizam as TCBikes — um serviço partilhado de bicicletas urbanas.[5]
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