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rodovia transversal brasileira Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A BR-242 (Rodovia Milton Santos) é uma rodovia transversal brasileira "que atravessa a Chapada Diamantina e o Oeste da Bahia". Desde 18 de março de 2005 que seu nome homenageia o geógrafo Milton Santos.[1][nota 1]
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 | As referências deste artigo necessitam de formatação. (Agosto de 2019) |
| Rodovia Milton Santos | ||||||
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| Nomes populares | Rodovia Salvador-Brasília Rodovia Transbananal Rodovia da Soja | |||||
| Identificador | BR-242 | |||||
| Tipo | Rodovia transversal | |||||
| Extremos • Oeste: • Leste: |
Sorriso, MT São Roque do Paraguaçu (em Maragogipe), BA | |||||
| Trecho da | BR-242 entre Rafael Jambeiro (BA) e Luís Eduardo Magalhães (BA) | |||||
| Concessionária | pública | |||||
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Ela se estende do estado da Bahia (mais precisamente da localidade de São Roque do Paraguaçu, no município de Maragogipe), passando pelo município de São Filipe e depois pela BR-101 entre os municípios de Conceição do Almeida, Sapeaçu e Castro Alves, cruzando com a BR-116 na localidade de Paraguaçu (no município de Rafael Jambeiro) e com a BR-153 no trecho entre os municípios de Gurupi - TO e Cariri do Tocantins - TO, seguindo até o estado do Mato Grosso (no município de Sorriso). A rodovia ainda possui muitos trechos sem pavimentação ou ainda por construir, principalmente nos estados da Bahia (em seu trecho inicial), do Mato Grosso e do Tocantins. No estado da Bahia, a BR-242 é a principal via de acesso à região ecoturística da Chapada Diamantina. A rodovia passa logo ao lado de um dos principais cartões-postais da Chapada Diamantina, que é o Morro do Pai Inácio. O total de sua extensão é de 2311,7 km e liga cidades relativamente importantes, tais como: Itaberaba - BA, Lençóis - BA (a apenas 11 km da rodovia), Seabra - BA, Barreiras - BA, Luís Eduardo Magalhães - BA, Gurupi - TO e a própria cidade de Sorriso - MT. As principais travessias fluviais da rodovia são: a travessia sobre o Rio São Francisco, em Ibotirama (BA); a travessia sobre o Rio Tocantins, em Peixe (TO); a travessia sobre o Rio Javaés, em Formoso do Araguaia (TO); e a travessia de balsa sobre o Rio Araguaia, em São Félix do Araguaia (MT).
No Estado do Tocantins, a BR-242 atravessa a Ilha do Bananal, num trecho conhecido como Transbananal. Neste trecho, a rodovia se adentra pela Terra Indígena Parque do Araguaia, sendo apenas uma simples estrada em leito natural (sem o revestimento primário ou aterro) que fica completamente intransitável durante o período de chuvas. No entanto, já há um projeto orçado em 650 milhões de reais para pavimentar este trecho da rodovia, localizado entre Formoso do Araguaia (TO) e São Félix do Araguaia (MT).[3]
No trecho entre Querência (MT) e Nova Ubiratã (MT), a rodovia passa logo ao sul da gigantesca Terra Indígena Parque do Xingu, também conhecida como Parque Indígena do Xingu.
No Estado da Bahia, o único trecho sem pavimentação fica localizado entre o município de São Filipe e o distrito de São Roque do Paraguaçu, no município Maragogipe. No município de Luís Eduardo Magalhães, entre o entroncamento com a BA-460 e a divisa com o Tocantins, um trecho de 49 km foi pavimentado em 2017.
Com um novo projeto, as pretensões de ampliar a rodovia estão em discussão. A BR 242 teria o seu percuso novo, ligando Salvador com o seu marco zero no Porto, atravessando a Baía de Todos os Santos, ligando a Ilha de Itaparica em conexão com São Roque do Paraguaçu, município de Maragogipe. Situação precária também encontra-se deste trecho até Luís Eduardo Magalhães, dentro do Centro Industrial da cidade, onde os buracos e a falta de acostamento prejudicam o trajeto de veículos. Sendo que este trecho é o principal meio de locomoção para os caminhões que carregam Soja, Milho e Algodão.
Segundo a Lei 11.103, de 18 de março de 2005[4], a rodovia BR-242 passou a ser Denominada Rodovia Milton Santos.
A partir do km 0 na localidade de São Roque do Paraguaçu (BA), as cidades localizadas às margens ou próximas à MT-242 são as seguintes:
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