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As 24 Horas de Nürburgring é uma corrida anual automobilismo de endurance realizada desde 1970 no mês de maio no autódromo de Nürburgring, na Alemanha. A corrida utiliza o traçado combinado (Nordschleife (laço norte) e Pista GP) com 25,378 km de extensão, e já conseguiu ser disputada por mais de 200 carros. É considerada por muitos a ou uma das mais duras corridas de endurance do mundo [1][2] e nos últimos anos decorre no fim de semana imediatamente após a maior corrida de endurance: as 24 Horas de Le Mans.
| 24 Horas de Nürburgring | |
|---|---|
 24 Horas de Nürburgring. | |
| Detalhes da corrida | |
| Nome oficial | 24h Rennen Nürburgring |
| Localização | Nürburgring |
| Percurso | 25,378 km |
| Duração | 24 horas |
| Curvas | 170 |
| Primeira edição | 1970 |
| Maior vencedor (pilotos) | Timo Bernhard (5) Pedro Lamy Marcel Tiemann |
| Maior vencedor (equipe) | BMW (20) Manthey Racing (7) |
| Pole Position | |
| Tempo | 8:09,105s |
| Ano | 2018 |
| Piloto | Laurens Vanthoor |
| Equipe | Porsche 911 GT3 R |
| Volta mais rápida | |
| Tempo | 8:17,340s |
| Ano | 2018 |
| Piloto | Nick Tandy |
| Equipe | Porsche 911 GT3 R |
| Ano | Pilotos | Carro | Equipe | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 2023 |  Earl Bamber Nicky Catsburg Felipe Fernández Laser David Pittard |
Ferrari 296 GT3 | Frikadelli Racing Team | Primeira vitória da Ferrari. Novo recorde de distância. |
| 2022 | Robin Frijns  Kelvin van der Linde  Dries Vanthoor Frédéric Vervisch |
Audi R8 LMS Evo II | Audi Sport Team Phoenix | Sexta vitória para a Audi. |
| 2021 |  Matteo Cairoli  Michael Christensen  Kévin Estre |
Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 59 volta. Distância mais curta de sempre devido a chuva forte seguido de nevoeiro noturno. 7ª. vitória à geral para a Manthey. |
| 2020 | Nick Catsburg Alexander Sims Nick Yelloly |
BMW M6 GT3 | Rowe Racing | 85 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) quando estavam decorridas 7hr 4mins e 39 voltas devido à forte chuva e nevoeiro. A corrida foi suspensa durante a noite por 9hrs 45 mins. A corrida foi retomada a 7hrs 11min do fim. |
| 2019 | Pierre Kaffer Frank Stippler Dries Vanthoor Frédéric Vervisch |
Audi R8 LMS Evo | Phoenix Racing | 157 voltas. |
| 2018 | Nick Tandy  Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 135 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) no domingo por 2 horas devido à forte chuva e nevoeiro. |
| 2017 |  Connor De Phillippi Christopher Mies Markus Winkelhock Kelvin van der Linde |
Audi R8 LMS | Land Motorsport | 158 voltas. |
| 2016 | Maro Engel Bernd Schneider Adam Christodoulou Manuel Metzger |
Mercedes-AMG GT3 | Black Falcon | 134 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) na fase inicial por 4 horas devido à forte chuva, nevoeiro e queda de granizo. |
| 2015 |  Nico Müller Edward Sandström Laurens Vanthoor Christopher Mies |
Audi R8 LMS |
Team WRT | 156 voltas. Zonas com velocidade limitada: Flugplatz, Schwedenkreuz and Antoniusbuche 200 km/h (120 mph) / Dottinger Hohe Straight 250 km/h (155 mph) |
| 2014 | Christopher Haase Christian Mamerow René Rast Markus Winkelhock |
Audi R8 LMS ultra | Phoenix Racing | Novo recorde de distância (159 voltas) |
| 2013 | Bernd Schneider Jeroen Bleekemolen Sean Edwards Nicki Thiim |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | Corrida interrompida por 9 horas devido à forte chuva. Primeira vitória para a Mercedes-Benz[3] |
| 2012 | Marc Basseng Christopher Haase Frank Stippler Marcus Winkelhock |
Audi R8 LMS ultra | Audi Sport (Team Phoenix) |
155 voltas. Primeira vitória para a Audi. |
| 2011 | Marc Lieb Timo Bernhard Lucas Luhr Romain Dumas |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de 156 voltas. Timo Bernhard empata com Pedro Lamy e Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
| 2010 | Jörg Müller Uwe Alzen Augusto Farfus Pedro Lamy |
BMW M3 GT2 | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
154 voltas. Pedro Lamy empata com Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
| 2009 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de155 voltas, Marcel Tiemann atinge novo recorde de vitórias (5), 4ª vitória consecutiva para a equipa Manthey Racing |
| 2008 | Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann Romain Dumas |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | O vencedor recuperou uma volta de atraso para terminar com 2 voltas de avanço. |
| 2007 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann |
Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Corrida interrompida por 6h devido ao nevoeiro. |
| 2006 | Lucas Luhr Timo Bernhard Mike Rockenfeller Marcel Tiemann |
Porsche 996 GT3-MR | Manthey Racing | Inscrita como equipa privada, com pilotos oficiais da Porsche. |
| 2005 | Boris Said Duncan Huisman Andy Priaulx Pedro Lamy |
BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
Última corrida do BMW M3 GTR V8. |
| 2004 | Pedro Lamy Dirk Müller Jörg Müller Hans-Joachim Stuck |
BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) |
BMW superioriza-se à ABT-Audi na constante mudança de condições atmosféricas. |
| 2003 | Manuel Reuter Timo Scheider Marcel Tiemann |
Opel Astra V8 Coupé | Phoenix Racing OPC Team Phoenix |
3 construtores alinharam com carros alimentados com motor V8: Audi, BMW, Opel. Porsches com motor turbo pelas equipas Manthey e Alzen. |
| 2002 | Peter Zakowski Robert Lechner Pedro Lamy |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
| 2001 | Pedro Lamy Peter Zakowski Michael Bartels |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
| 2000 | Bernd Mayländer Michael Bartels Uwe Alzen Altfrid Heger |
Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | Equipa com apoio de fábrica da Porsche bate um muito pesado Viper, e com 145 bate o recorde da distância que durava desde 1990.[4] |
| 1999 | Peter Zakowski Hans-Jürgen Tiemann Klaus Ludwig Marc Duez |
Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | Regresso de carros com maior potência com a Viper a dominar a corrida. |
| 1998 | Marc Duez Andreas Bovensiepen Christian Menzel Hans-Joachim Stuck |
BMW 320d | Schnitzer Motorsport | Primeira vitória de um carro com motor Diesel numa das principais corridas de 24h. Após 28 anos, a segunda vitória para Stuck, o primeiro vencedor. |
| 1997 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans-Jürgen Tiemann Peter Zakowski |
BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
| 1996 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans Widmann |
BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
| 1995 | Roberto Ravaglia Marc Duez Alexander Burgstaller |
BMW 320i | Team Bigazzi | |
| 1994 | Karl-Heinz Wlazik Frank Katthöfer Fred Rosterg |
BMW M3 | ||
| 1993 | Frank Katthöfer "Tonico de Azevedo" Franz Konrad Örnulf Wirdheim |
Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | |
| 1992 |  Johnny Cecotto Christian Danner Jean-Michel Martin Marc Duez |
BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | Corrida interrompida durante horas devido ao nevoeiro. |
| 1991 | Kris Nissen Joachim Winkelhock Armin Hahne |
BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | |
| 1990 | Altfrid Heger Joachim Winkelhock Frank Schmickler |
BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | 144 voltas, novo recorde de distância.[4] |
| 1989 | Emanuele Pirro Roberto Ravaglia Fabien Giroix |
BMW M3 | Team Bigazzi | |
| 1988 | Edgar Dören Gerhard Holup Peter Faubel |
Porsche 911 Carrera RSR | Dören | O privado '74 Porsche bateu os modernos carros com motor turbo-alimentados das equipas com apoio de fábrica da Ford. |
| 1987 | Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz Steve Soper |
Ford Sierra RS Cosworth | Eggenberger | Primeira vitória de um carro com motor turbo-alimentado. |
| 1986 | Markus Oestreich Otto Rensing Winfried Vogt |
BMW 325i | Auto Budde Team | |
| 1985 | Axel Felder Jürgen Hammelmann Robert Walterscheid-Müller |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
| 1984 | Axel Felder Franz-Josef Bröhling Peter Oberndorfer |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
| 1983 | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) | |||
| 1982 | Dieter Gartmann Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz |
Ford Capri | Eichberg Racing | |
| 1981 | Helmut Döring Dieter Gartmann Fritz Müller |
Ford Capri | Gilden-Kölsch | |
| 1980 | Dieter Selzer Wolfgang Wolf Matthias Schneider |
Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | |
| 1979 | Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt |
Ford Escort | Cavallo Matras | |
| 1978 | Fritz Müller Herbert Hechler Franz Geschwendtner |
Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | |
| 1977 | Fritz Müller Herbert Hechler |
Porsche 911 Carrera | ||
| 1976 | Fritz Müller Herbert Hechler Karl-Heinz Quirin |
Porsche 911 Carrera | ||
| 1975 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | |||
| 1974 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | |||
| 1973 | Niki Lauda Hans-Peter Joisten |
BMW 3.0 CSL | Alpina (3) |
Corrida realizada em 2 mangas de 8h cada com um intervalo de 8h após a meia-noite.[5] |
| 1972 | Helmut Kelleners Gerold Pankl |
BMW 2800 CS | Alpina | |
| 1971 | Ferfried Prinz von Hohenzollern[6] Gerold Pankl[7] |
BMW 2002 | Alpina | |
| 1970 | Hans-Joachim Stuck Clemens Schickentanz[8] |
BMW 2002 TI | Koepchen BMW Tuning[9] | |
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