Zygmunt Drybański
Pilot, oficer Wojska Polskiego, dowódca dywizjonu 316, kawaler Virtuti Militari Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Zygmunt Drybański (ur. 30 czerwca 1916 w Orchowie, zm. 1 czerwca 1991 w Poznaniu) – podpułkownik pilot, oficer Polskich Sił Powietrznych, dowódca dywizjonu 316, kawaler Virtuti Militari.
2 zwycięstwa | |
![]() | |
Data i miejsce urodzenia | |
---|---|
Data i miejsce śmierci | |
Przebieg służby | |
Siły zbrojne | |
Formacja | |
Jednostki | |
Stanowiska |
dowódca dywizjonu |
Główne wojny i bitwy | |
Odznaczenia | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Życiorys
Podsumowanie
Perspektywa
Syn Marcina i Kazimiery z domu Chudzińska. W 1936 r. zdał egzamin maturalny w Gimnazjum im. opata Kosmowskiego w Trzemesznie. Zgłosił się do służby wojskowej i został przyjęty do Szkoły Podchorążych Lotnictwa[1]. Ukończył ją w 1939 r. ze 122. lokatą na XII promocji[2] i otrzymał przydział do 141. eskadry myśliwskiej[3].
Po wybuchu II wojny światowej walczył w składzie 141. em[4]. 6 września wziął udział w walce z formacją piętnastu Ju 87 atakujących mosty w rejonie Torunia. Drybański zestrzelił jeden samolot nieprzyjaciela, ale sam lądował przygodnie na uszkodzonej maszynie i nie zdołał już dołączyć do swej jednostki[5]. Na stanie eskadry figurował jako zaginiony[6].
Udało mu się uniknąć niewoli i przez Rumunię przedostał się do Francji. W maju 1940 r. został skierowany na przeszkolenie na sprzęcie francuskim do Saint-Étienne[7]. 5 czerwca na lotnisku w Saint-Symphorien-d’Ozon został ranny podczas kolizji Caudron C.635 Simoun , którego był pasażerem, z Caudron CR.714[8] pilotowanym przez ppor. Jerzego Schmidta[9]. Nie zdążył wziąć udziału w walkach, po upadku Francji został ewakuowany przez Afrykę do Wielkiej Brytanii. Zgłosił się do służby w Polskich Siłach Powietrznych, otrzymał numer służbowy RAF P-0382[10]. Został skierowany do 55. OTU na przeszkolenie na sprzęcie brytyjskim. Po jego zakończeniu 16 kwietnia 1941 r. został przydzielony do dywizjonu 315[11]. 21 października zgłosił zestrzelenie Bf 109[12]. 14 lutego 1943 r. przeniesiono go do dywizjonu 306 na stanowisko dowódcy eskadry A[13]. 21 stycznia 1944 r. podczas operacji Ramrod uszkodził Me 210[14]. W kwietniu został przeniesiony do dywizjonu 316, gdzie 7 września objął stanowisko dowódcy. Zdał je 5 lipca 1945 r.[15]
Po zakończeniu działań wojennych nie zdecydował się na powrót do Polski, pozostał na emigracji. Początkowo mieszkał w Wielkiej Brytanii, w latach 50. XX w. wyjechał do USA, skąd przeniósł się do Australii. W 1980 r. powrócił do Polski i zamieszkał w Poznaniu[11].
Na liście Bajana został sklasyfikowany na 158. pozycji z dwoma pewnymi zwycięstwami i jednym uszkodzeniem[16]. Zmarł 1 czerwca 1991 r. w Poznaniu, został pochowany na cmentarzu parafialnym w rodzinnym Orchowie[17].
Ordery i odznaczenia
Za swą służbę został odznaczony[18]:
- Krzyż Srebrny Virtuti Militari nr 11 093,
- Krzyż Walecznych – trzykrotnie,
- Medal Lotniczy – trzykrotnie,
- Polowa Odznaka Pilota,
- Odznaka za Rany i Kontuzje.
Przypisy
Bibliografia
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.