World Endurance Championship 2012
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
FIA World Endurance Championship 2012 – inauguracyjny sezon FIA World Endurance Championship zorganizowany przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) i Automobile Club de l’Ouest (ACO). Seria zastąpiła Intercontinental Le Mans Cup organizowany w latach 2010–2011 przez ACO[1]. W sezonie rywalizowały prototypy Le Mans Prototype i auta GT podzielone na cztery kategorie.
Mistrzostwo świata kierowców zdobyli André Lotterer, Benoît Tréluyer i Marcel Fässler. Audi wywalczyło Mistrzostwo świata producentów. Puchar świata producentów zdobyło Ferrari. Trofea endurance dla najlepszych zespołów sezonu trafiły do Rebellion Racing (prywatne LMP1), Starworks Motorsport (LMP2), AF Corse (LMGTE Pro) oraz Larbre Compétition (LMGTE Am).
Klasy
Prototypy[2]
- Le Mans Prototype 1 (LMP1)
- Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Samochody GT[2]
- LMGTE Pro
- LMGTE Am
Kalendarz
Pierwsza wersja kalendarza została zaprezentowana 12 listopada 2011 roku, zawierała ona osiem wyścigów w ośmiu krajach na czterech kontynentach[3]. Druga wersja kalendarza, ogłoszona 7 grudnia, zamieniła kolejność wyścigów w Bahrajnie i Japonii[4]. 2 lutego 2012 roku ogłoszono, że wyścig w Chinach odbędzie się 27 października na torze Shanghai International Circuit[5].
Runda | Wyścig | Tor | Miejsce | Data |
---|---|---|---|---|
1 | 12 Hours of Sebring | ![]() |
Sebring, Stany Zjednoczone | 17 marca |
2 | 6 Hours of Spa-Francochamps | ![]() |
Stavelot, Belgia | 5 maja |
3 | 24 Heures du Mans | ![]() |
Le Mans, Francja | 16–17 czerwca |
4 | 6 Hours of Silverstone | ![]() |
Silverstone, Wielka Brytania | 26 sierpnia |
5 | 6 Hours of São Paulo | ![]() |
São Paulo, Brazylia | 15 września |
6 | 6 Hours of Bahrain | ![]() |
As-Sachir, Bahrajn | 29 września |
7 | 6 Hours of Fuji | ![]() |
Oyama, Japonia | 14 października |
8 | 6 Hours of Shanghai | ![]() |
Szanghaj, Chiny | 28 października[6] |
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
W sezonie rywalizowały cztery klasy: Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) oraz Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am).
Lista startowa została zaprezentowana 2 lutego 2012 roku i zawierała łącznie 30 zgłoszonych załóg[7].
LMP1
|
LMP2
LMGTE Pro
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 51 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
1–5, 7–8 | |||||
![]() |
1, 3, 6 | |||||
71 | ![]() |
Wszystkie | ||||
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
1, 3 | |||||
![]() |
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 59 | ![]() |
1–3 |
![]() |
1–3 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 97 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
1–4 | |||||
Listy startowe[8][9][10][11][12][13][14][15] | ||||||
LMGTE Am
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
1, 3, 7–8 | |||||
![]() |
2, 4–6 | |||||
70 | ![]() |
Wszystkie | ||||
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
1, 3–8 | |||||
![]() |
Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | P M |
55 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
1–5 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2–8 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | D M |
57 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 58 | ![]() |
1–3 |
![]() |
1 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2–3 | |||||
![]() |
2–3 | |||||
![]() |
Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F142 4.5L V8 | M | 61 | ![]() |
1-3, 6, 8 |
![]() |
1-3, 6, 8 | |||||
![]() |
1 | |||||
![]() |
2-3, 6 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
4, 8 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
81 | ![]() |
2–3 | |||
![]() |
2–3 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 88 | ![]() |
Wszystkie |
![]() |
Wszystkie | |||||
![]() |
Wszystkie | |||||
Listy startowe[8][9][10][11][12][13][14][15] | ||||||
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Podani zwycięzcy wyścigów są najwyżej uplasowanymi zespołami WEC w danym wyścigu.
Klasyfikacje
Podsumowanie
Perspektywa
Mistrzostwo świata kierowców
Tabela przedstawia kierowców, którzy zdobyli co najmniej 5 punktów.
|
Mistrzostwo świata producentów
O ten tytuł rywalizowali producenci LMP1, którzy zadeklarowali start w całym sezonie. Punkty dla producenta zdobywała najwyżej sklasyfikowana załoga. W walce o mistrzostwo brane pod uwagę były wyniki z sześciu wyścigów – Le Mans i pięć najlepszych wyników producenta[17].
Puchar świata producentów
O puchar świata producentów rywalizowali producenci samochodów w kategoriach LMGTE. W ramach tej klasyfikacji wyniki LMGTE Pro i LMGTE Am były łączone i na ich podstawie dwie najwyżej sklasyfikowane załogi producenta punktowały na jego konto[16].
Trofeum endurance dla prywatnych zespołów LMP1
O to trofeum walczyły zespoły LMP1 zgłoszone na pełny sezon, które nie miały statusu producenta[16]. Na konto zespołu punktowała najwyżej sklasyfikowana załoga.
Poz. | Zespół | SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
SÃO![]() |
BHR![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 205 |
2 | ![]() |
2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 148 |
3 | ![]() |
3 | 4 | 2 | 4 | 4 | NU | 2 | 2 | 123 |
4 | ![]() |
6 | NU | NU | – | – | – | 5 | 4 | 30 |
5 | ![]() |
1 | – | NU | – | – | – | – | – | 25 |
Trofeum endurance dla zespołów LMP2
Poz. | Zespół | SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
SÃO![]() |
BHR![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 177 |
2 | ![]() |
5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 154 |
3 | ![]() |
3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | 141 |
4 | ![]() |
2 | 4 | NU | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 100 |
5 | ![]() |
4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 99 |
6 | ![]() |
NU | 7 | 5 | NU | NU | 2 | 7 | 5 | 60 |
7 | ![]() |
7 | 2 | NU | 5 | 7 | NU | 5 | NU | 44 |
8 | ![]() |
6 | NU | NU | 6 | 6 | NU | NU | 6 | 32 |
Trofeum endurance dla zespołów LMGTE Pro
Poz. | Zespół | SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
SÃO![]() |
BHR![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 201 |
2 | ![]() |
3 | NU | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 142 |
3 | ![]() |
2 | 1 | NU | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 133 |
4 | ![]() |
NU | 3 | 2 | – | – | – | – | – | 53 |
Trofeum endurance dla zespołów LMGTE Am
Poz. | Zespół | SEB![]() |
SPA![]() |
LMS![]() |
SIL![]() |
SÃO![]() |
BHR![]() |
FUJ![]() |
SHA![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 179 |
2 | ![]() |
1 | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
3 | ![]() |
5 | 5 | 2 | 3 | NU | 3 | 2 | 3 | 119 |
4 | ![]() |
4 | NW | 4 | 1 | 3 | 2 | – | 4 | 108 |
5 | ![]() |
6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 88 |
6 | ![]() |
NW | 3 | NU | – | – | – | – | – | 18 |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.