Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Ulica Juliusza Słowackiego w Gdańsku

ulica w Gdańsku Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Ulica Juliusza Słowackiego w Gdańskumap
Remove ads

Ulica Juliusza Słowackiego w Gdańsku, historycznie Szosa Brętowska – druga pod względem długości (8770 m) ulica Gdańska[1]. Łączy handlową dzielnicę Wrzeszcz z obwodnicą trójmiejską (S6), dzielnicą Matarnia i portem lotniczym im. Lecha Wałęsy[2].

Szybkie fakty Państwo, Miejscowość ...
Remove ads
Szybkie fakty Dzielnice Gdańska, Skrócony przebieg trasy ...

W latach 90. XX w. odcinek ten był oznaczony jako końcowy fragment drogi krajowej nr 7. Współcześnie (2015 r.) górny odcinek ulicy Słowackiego wchodzi w większości w skład drogi wojewódzkiej nr 472.

Remove ads

Historia

Szosa Brętowska na odcinku leśnym została wytrasowana między 1883 a 1891 r., jako nowy bity trakt o stosunkowo łagodnym spadku, w celu transportu cegieł z cegielni w Kokoszkach do rozbudowującego się Wrzeszcza. Zastąpiła tym samym równoległą Drogę Kaszubską, która od średniowiecza była podstawową drogą Brętowo-Matarnia[3].

Przebieg

Podsumowanie
Perspektywa

Ulica Słowackiego przebiega przez następujące dzielnice i osiedla Gdańska:

Thumb
Wczesne stadium budowy wiaduktu nad al. Grunwaldzką. Stan na wrzesień 2011 r.

Ulica Słowackiego rozpoczyna się na skrzyżowaniu Alei Grunwaldzkiej z ul. Kościuszki. Skrzyżowanie to zostało w 2007 roku przebudowywane w związku z budową Galerii Bałtyckiej, a następnie uzupełnione oddaną w 2012 roku estakadą wchodzącą w skład Trasy Słowackiego[4]. Krótki odcinek ulicy wzdłuż garnizonu nosi dwie nazwy: ul. Słowackiego i alei Żołnierzy Wyklętych (w skład tej alei wchodzi też wspomniana estakada)[5].

Dalszy odcinek, od garnizonu do ul. Trawki w pobliżu nasypu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej o długości 1,2 km jest jednojezdniowy. Przy niej po prawej stronie Parafia Matki Boskiej Nieustającej Pomocy w Gdańsku i Cmentarz Brętowski oraz wysokościowiec Brętowska Brama.

Dalszy, pięciokilometrowy odcinek, biegnący głównie przez obszar leśny Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, od ronda św. Jana de la Salle z ul. Potokową w Niedźwiedniku do skrzyżowania z ul. Budowlanych w Matarni, wraz z węzłem "Matarnia" obwodnicy trójmiejskiej, został zmodernizowany i rozbudowany do dwóch jezdni po dwa pasy każda w latach 1999-2004.

Kolejny odcinek, o długości 1,6 km jest jednojezdniowy. Droga w historycznym przebiegu kończy się przy terminalu pasażerskim portu lotniczego. Dalszy fragment został w znacznej części zlikwidowany w związku z rozbudową portu lotniczego[6] - wytyczono nowy przebieg ulicy[7]. Końcowy odcinek liczący kilometr sięga zachodniej granicy miasta, gdzie łączy się z ul. Nowatorów.

Remove ads

Zobacz też

Przypisy

Loading content...
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads