Tramwaje w Ust-Kamienogorsku

Tramwaje w Ust-Kamienogorsku − system komunikacji tramwajowej działający w Ust-Kamienogorsku w Kazachstanie w latach 1959−2018.

Tramwaje w Ust-Kamienogorsku

tramwaj
Jedna z ulic miasta, po lewej widoczne torowisko i sieć trakcyjna
Państwo	Kazachstan
Lokalizacja	Ust-Kamienogorsk
Operator	Öskemen kolik kompanijasy
Liczba linii	4
Lata funkcjonowania	od 1959
Infrastruktura
System tramwajowy w 2021 r.
Długość sieci	33 km
Rozstaw szyn	1524 mm
Napięcie zasilania	550 V DC
Liczba zajezdni	1
Tabor
Liczba pojazdów	39

Historia

Tramwaje w Ust-Kamienogorsku uruchomiono 6 listopada 1959 r., a budowę rozpoczęto dwa lata wcześniej. W latach 80. XX wieku w mieście było 6 linii:

• 1: KazCINK – Wokzał
• 2: Maszzawod (WMZ) – Wokzał
• 3: Zaszczita – Wokzał
• 4: Pieriejezd – Wokzał
• 5: SCK – Maszzawod (WMZ)
• 6: Pieriejezd – Maszzawod (WMZ)

W 1978 r. zawieszono linie 5 i 6, które kursowały tylko w szczycie, od tego czasu siatka połączeń obejmowała 4 linie:

• 1: KazCINK – Wokzał
• 2: Maszzawod (WMZ) – Wokzał
• 3: Zaszczita – Wokzał
• 4: Pieriejezd – Wokzał

W lipcu 2015 r. miejski przewoźnik Ust-Kamienogorskij Tramwajnyj Park zapowiedział likwidację systemu tramwajowego w ciągu dwóch miesięcy z powodu groźby bankructwa przedsiębiorstwa (przyczyną były zaległości płatnicze wobec pracowników i kooperantów) i ogłosił, że znalazł nabywcę na wagony, szyny, wózki i maszyny utrzymania technicznego, co pozwoliłoby pokryć zobowiązania i zakończyć działalności firmy. Ostatecznie dzięki interwencji miasta bieżące długi zostały spłacone, jednak kondycja spółki nadal pozostawała zła. W związku z oszczędnościami jedną linię zawieszono, a na trzech pozostałych zmniejszono częstotliwość kursowania^[1]. Ostatecznie z powodu złej sytuacji finansowej i taborowej 4 marca 2018 r. komunikacja tramwajowa została w całości zawieszona^[2]. Kursy przywrócono 18 maja 2018 r. po reorganizacji przewoźnika i utworzeniu firmy Transportnaja Kompanija Ust-Kamienogorska. Wznowiono ruch na dwóch z trzech istniejących tras, zapowiedziano wznowienie nieprowadzonych od 1997 r. napraw infrastruktury liniowej i energetycznej i podjęto starania sprowadzenia z Ałmaty tramwajów Tatra KT4DtM^[3].

Linie

Stan z 2016 r.^[4]:

Numer	Trasa
1	Öskemen stancijasy – Kazmyrysz
2	Öskemen stancijasy – Szygysmaszzawod
3	Öskemen stancijasy – Öskemen-1 stancijasy
4	Öskemen stancijasy – UMZ

Tabor

W marcu 2021 r. ilostan taboru był następujący^[5]:

Zdjęcie	Typ	Eksploatacja od	Liczba
	KTM-5M3	1977	25
	LM-99K	1999	1
	Tatra KT4DtM	2018	13
Łączna liczba:			39

Przypisy

1. KasperK. Fiszer KasperK., Kazachstan: Tramwaj, który niemal zbankrutował [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2016-08-16].
2. KasperK. Fiszer KasperK., Kazachstan: Tramwaj w Ust-Kamienogorsku przestał kursować [online], 24 marca 2018 [dostęp 2018-04-01] (pol.).
3. TransportT. Publiczny TransportT., Kazachstan: Powrót tramwaju w Ust-Kamienogorsku [online], 26 maja 2018 [dostęp 2018-05-26] (pol.).
4. Ust-Kamenogorsk — Maps — Zdjęcie [online], transphoto.org [dostęp 2021-03-05].
5. Ust-Kamenogorsk, Tramway — Statystyki taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2021-03-05].

Bibliografia

• tramwaje w Ust-Kamienogorsku (ros.)
• spis linii tramwajowych w Ust-Kamienogorsku (ros.)
• transphoto.ru (ros.)