Loading AI tools
Samochód osobowo-dostawczy segmentu D Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Toyota Proace – samochód osobowo-dostawczy klasy średniej produkowany pod japońską marką Toyota od 2013 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Toyota Proace I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Hannower Auto Show 2012 |
Okres produkcji |
2013 − 2016 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Toyota Proace II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4 i 5-drzwiowy van |
Silniki |
Wysokoprężne: |
Skrzynia biegów |
6−biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
L1: 4805 mm |
Szerokość |
1895 mm |
Wysokość |
H1: 1942 mm |
Rozstaw osi |
L1: 3000 mm |
Masa własna |
1736−1914 kg |
Zbiornik paliwa |
80 l |
Liczba miejsc |
2 |
Bagażnik |
5−7 m3 |
Ładowność |
1000−1200 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Mercedes-Benz Vito |
Toyota Proace I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku.
Auto zadebiutowało aż 6 lat po premierze pierwowzorów - bliźniaczych modeli koncernu PSA i Fiata. Samochód od bliźniaczych wersji różni się m.in. grillem[2]. Wśród wersji nadwoziowych auto dostępne jest jako furgon, furgon z przeszklonymi bokami oraz wersja osobowa[3].
Wyposażenie standardowe pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, światła do jazdy dziennej, system stabilizacji toru jazdy VSC, światła przeciwmgielne, dwustopniową poduszkę powietrzną kierowcy, elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek z pilotem, przesuwane drzwi boczne. Bogatsza wersja Active w standardzie posiada klimatyzację, radio CD z Bluetooth, AUX i USB, podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne.
Toyota Proace II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Marzec 2016 |
Okres produkcji |
od 2016 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Toyota Proace I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4 i 5-drzwiowy van |
Napęd | |
Długość |
Medium: 4959 mm |
Szerokość |
2204 mm |
Wysokość |
1910 mm |
Liczba miejsc |
2 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
Medium: 1600 l |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Citroën Jumpy |
Konkurencja |
Toyota Proace II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2016 roku. Osobowa wersja zyskała nazwę ProAce Verso.
Koncern PSA na początku 2016 roku zaprezentował kolejne wcielenie swoich dostawczych modeli, które tym razem powstały już od podstaw z Toyotą, jednak pierwszy raz bez udziału Fiata. Pierwsza generacja ProAce z racji opóźnionego o 5 lat debiutu względem francuskich odpowiedników otrzymała następcę zaledwie po 3 latach stażu rynkowego. Względem poprzednika drugie wcielenie ProAce otrzymało bardziej kanciastą i węższą strukturę nadwozia. Model produkowany jest przez koncern PSA w Valenciennes we Francji[5]. Samochód trafił na polski rynek we wrześniu 2016 roku[6]
ProAce występuje w 3 długościach nadwozia, z 2 rozstawami osi.
Jesienią 2023 roku samochód został poddany modernizacji[7]. Zmieniono zderzaki, kształt grilla oraz światła wykonane w najnowszej odsłonie technologii LED. Nowe aluminiowe felgi będą dostępne w zależności od wybranej wersji. Przeprojektowana również została kierownica oraz elementy deski rozdzielczej. Otrzymał także najnowsze rozwiązania technologiczne stojące na straży bezpieczeństwa Toyota Safey Sense.
ProAce Compact - długość 4,6 m, rozstaw osi 2,9 m. VAN - trzy miejsca siedzące, część bagażowa ma długość 2,1 m, szerokość 1,6 m, pojemność 4,6 m2. VERSO - 9 miejsc siedzących
ProAce Medium - długość 4,9 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - długość przestrzeni bagażowej od 2,5 do 3,7 m, objętość od 5,3 do 5,8 m3.
ProAce Long - długość 5,3 m, rozstaw osi 3,2 m. VAN - część bagażowa o długości od 2,8 do 4 m, szerokości 1,6 m, ma pojemność od 6,1 do 6,6 m3.
Wszystkie warianty mają szerokość 2,2 m i wysokość 1,9 m.
PROACE uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Samochód być wyposażony w jeden z dwóch pakietów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense. W podstawowym zestawie znajduje się układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, układ rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i automatyczne światła drogowe. W rozbudowanym pakiecie znajdują się układ ostrzegania o ryzyku zderzenia z samochodem lub pieszym, system automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, aktywny tempomat i automatyczne doświetlanie zakrętów.
Wersje o napędzie elektrycznym zostały wprowadzone w roku 2020 (odmiana dostawcza) i 2021 (odmiana osobowa).[10][11]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.