TKw2

TKw2 – parowóz zaprojektowany przez Roberta Garbe, zaprezentowany na światowej wystawie w Malmö jako typ T16¹. Parowóz okazał się bardzo cenioną przez koleje pruskie konstrukcją i do 1924 wyprodukowano 1242 sztuki. Po I wojnie światowej Polska otrzymała 37 sztuk T16¹ oznaczonych przez PKP jako TKw1.

TKw2

TKw2 w skansenie w Chabówce
Inne oznaczenia	Pruski T 161
Producent	Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft
Lata budowy	1916-1925
Układ osi	E h2t
Wymiary
Masa służbowa	84,9 t
Średnica kół napędnych	1350 mm
Napęd
Trakcja	parowa
Ciśnienie w kotle	12 at
Powierzchnia przegrzewacza	45,30 m²
Powierzchnia rusztu	2,30 m²
Średnica cylindra	610 mm
Skok tłoka	660 mm
Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna	50 km/h
Parametry użytkowe
Rozstaw szyn	1435 mm

Po II wojnie światowej na inwentarz polskich kolei wpisano 129 lokomotyw^[1]. Zostały oznakowane jako TKw2^[1]. Parowozy wykorzystywano stacjach rozrządowych^[1]. Ostatni parowóz został skreślony z inwentarza w grudniu 1976 roku^[1]. Lokomotywa TKw2-57 przez lata była deponowana na terenie lokomotywowni w Bytomiu^[1]. W późniejszym okresie została sprowadzona do Krzeszowic w związku z planami utworzenia skansenu^[1]. W listopadzie 2007 roku została przewieziona do Krakowa^[1]. W 1971 roku została sprzedana do kopalni w Bielszowicach. W 1982 roku została odstawiona^[1]. Natomiast 1993 roku została przewieziona do skansenu w Chabówce^[1].

Przypisy

1. Preußische Länderbahndampflokomotiven, [w:] BastianB. Königsmann BastianB., Pomnik parowóz - die polnischen Denkmaldampflokomotiven. Ein Reisefuhrer zu Geschichte, Geschichten und Gegenwart aller normalspurigen Museums- und Denkmaldampflokomotiven in Polen., Norderstedt: Books on Demand, 2020, s. 67-71, ISBN 978-3-7504-8852-6 (niem.).

Bibliografia

• Kraina Żywych Maszyn. [dostęp 2009-09-08].