Szczecin Łękno

Szczecin Łękno^[1] (niem. Bhf. Westend) – kolejowy przystanek osobowy (dawniej stacja kolejowa) w Szczecinie zlokalizowany przy ul. Pawła Jasienicy, nieopodal al. Wojska Polskiego (droga wojewódzka nr 115) – wejść na stację można było z obydwu ulic. Znajduje się w zachodniej części Łękna, na nieczynnej dla ruchu pasażerskiego linii nr 406 do st. Trzebież Szczeciński. Od listopada 2018 przystanek jest przebudowywany w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Szczecina^[2], w ramach której w grudniu 2018 zburzono XIX-wieczny szachulcowy budynek dworca^[3].

Ten artykuł dotyczy przystanku kolejowego. Zobacz też: Łękno – osiedle Szczecina.

Szczecin Łękno

Historyczny budynek stacji (nieistniejący)[a]
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Miejscowość	Szczecin-Śródmieście
Lokalizacja	Łękno
Zarządca	PKP Polskie Linie Kolejowe
Data otwarcia	1898
Data zamknięcia	30 września 2002
Poprzednie nazwy	Stettin Westend Szczecin Pogodno
Dane techniczne
Liczba peronów	1
Linie kolejowe
406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński
Położenie na mapie Szczecina Szczecin Łękno
Położenie na mapie Polski Szczecin Łękno
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Szczecin Łękno
53°26′52″N 14°31′22″E

Informacje ogólne

Przed II wojną światową nazwa stacji brzmiała Bahnhof Stettin Westend^[4] (zob. stacja na planie miasta z 1931). W 1945 roku została nazwana Szczecin Pogodno^[b], po roku 1947 zmieniono nazwę na obecną^[5]. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu Różanki, Lasu Arkońskiego (część Puszczy Wkrzańskiej) i parku Kasprowicza. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM^[c] jest „Traugutta”.

Węzeł Łękno w projekcie budowy Obwodnicy Śródmieścia

W ramach budowy VI odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu Różanki oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego przy ul. Papieża Pawła VI^[6] i Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa ZUT) – od listopada 2018 powstaje nowe, wielopoziomowe skrzyżowanie ulic i torów kolejowych^[2][7]. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno ma być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)^{[2][8][9][10]}.

Jesień 2016 – historyczne wiaty przystanku Łękno

Luty 2019 – plac budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina (węzeł Łękno)

Widok z wiaduktu al. Wojska Polskiego (obok skrzyżowania z ul. Romualda Traugutta)^[d]

Plany na przyszłość

W związku z planowanym uruchomieniem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej przeprowadzona ma zostać modernizacja przystanku obejmująca swoim zakresem remont peronów i ustawienie małej architektury przystankowej^[11].

Uwagi

1. Budynek rozebrano w 2019 roku w związku z rozpoczęciem VI etapu budowy obwodnicy śródmiejskiej Szczecina.
2. Obecnie nazwę Szczecin Pogodno nosi stacja bliżej dworca Szczecin Główny, pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków WNEiZ US (byłej Akademii Handlowej).
3. ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
4. Plan realizacyjny budowy węzła Łękno z opisem etapów realizacyjnych oraz informacje o przebiegu konsultacji społecznych udostępniono w BIP UM Szczecin^[7].