Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Saab 9-X Air – samochód koncepcyjny o nadwoziu cabrio szwedzkiej marki Saab zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku[1].
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Anthony Lo |
| Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2008 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy kabriolet |
| Silniki | |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Model 9-X Air jest wersją cabrio zaprezentowanego pół roku wcześniej podczas targów motoryzacyjnych w Genewie modelu 9-X Biohybrid. Pojazd ukazuje, jak miały wyglądać w przyszłości modele szwedzkiej marki z otwieranym dachem typu Canopy Top oraz chowaną tylną szybą. Przy złożonym dachu i opuszczonej tylnej szybie pasażerowie pojazdu cieszyć się mogą jazdą autem bez uderzeń strug powietrza[2].
Samochód posiada czyste, wyrzeźbione kontury, które nadają świeżości inspirowanemu skandynawskimi motywami etosowi projektowania oraz lotniczemu dziedzictwu. Sylwetka posiada minimalne zwisy z przodu i tyłu pojazdu uzupełnione pojedynczą linią okien oraz motywami lodowego bloku w oświetleniu[1].
Dach Canopy Top został wykonany z materiału, a nie metalu, co pozwala zmniejszyć ciężar oraz zapewnić efektywne jego składanie. Jest on obsługiwany automatycznie i składa się w formie trzech małych części, w tyle samochodu pod pokrywą w przedziale bagażnika. Szyba tylna między wspornikami wsuwa się automatycznie pod spód podniesionej pokrywy i umożliwia złożenie Canopy Top. Następnie szyba ta powraca na swe miejsce, zapewniając pełne otoczenie szkłem kabiny, przy otwartej górze[2].
W modelu 9-X Air styliście zrezygnowali z pokrywy bagażnika. W zamian pojazd posiada duży przedział bagażowy, zdolny pomieścić dwie torby golfowe, wysuwający się spod listwy z tylnymi światłami. W celu zmniejszenia ciężaru, wspomagany jest on za pomocą sprężyn, bez dodatkowego zasilania oraz bez wysiłku przesuwa się na rolkach[1].
Dzięki współpracy z firmą Sony Ericsson wypuszczony został model Sony Xperia X1 przystosowany do sterowania niektórymi funkcjami pojazdu. Za pomocą telefonu w pojeździe otworzyć można drzwi, włączyć światła, zmienić ustawienia elektrycznych foteli oraz otworzyć schowek[3].
| Model | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Rodzaj silnika | Średnica tłoka [mm] | Stopień sprężania | Moc maksymalna [KM] (kW) przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | Średnie spalanie [l/100 km] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||||
| 1.4 Turbo[4] | 1400 | R4 DOHC | Turbodoładowany | 74,3 | 10,2:1 | E85: 200 (147)/5000 E95: 170 (125)/5200 | E85: 280/1750-5000 E95: 230/1500-5200 | E85: 7,9 E95: 8,3 | E85: 216 E95: 192 | E85: 6,4 E95: 4,9 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
