Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1993 były 21 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 13 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1993 został fiński kierowca Juha Kankkunen startujący samochodem Toyota Celica Turbo 4WD, wyprzedził on dwóch francuskich kierowców François Delecoura i Didiera Auriola. Tytuł konstruktorów wygrała Toyota przed Fordem i Subaru.
 | |
| Liczba rajdów |
13 |
|---|---|
| Pierwsza runda | |
| Ostatnia runda | |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Konstruktorzy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
W sezonie 1993 kalendarz mistrzostw świata składał się z trzynastu rajdów, było to o jeden mniej niż w rok wcześniej, zabrakło w nim Rajdu Wybrzeża Kości Słoniowej.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21–27 stycznia |  61. Rajd Monte Carlo |
 Didier Auriol |
Wyniki |
| 2 | 12-14 lutego |  42. Rajd Szwecji |
Mats Jonsson |
Wyniki |
| 3 | 3-6 marca |  27. Rajd Portugalii |
François Delecour |
Wyniki |
| 4 | 8-12 kwietnia |  41. Rajd Safari |
 Juha Kankkunen |
Wyniki |
| 5 | 2–4 maja | 37. Rajd Francji |
François Delecour |
Wyniki |
| 6 | 30 maja-1 czerwca |  40. Rajd Grecji |
 Miki Biasion |
Wyniki |
| 7 | 14-17 lipca |  13. Rajd Argentyny |
Juha Kankkunen |
Wyniki |
| 8 | 5-8 sierpnia |  23. Rajd Nowej Zelandii |
 Colin McRae |
Wyniki |
| 9 | 27–29 sierpnia | 43. Rajd Finlandii |
Juha Kankkunen |
Wyniki |
| 10 | 18–21 września |  6. Rajd Australii |
Juha Kankkunen |
Wyniki |
| 11 | 11–13 października | 35. Rajd San Remo |
Gianfranco Cunico |
Wyniki |
| 12 | 2–4 listopada |  29. Rajd Hiszpanii |
François Delecour |
Wyniki |
| 13 | 21–24 listopada | 49. Rajd Wielkiej Brytanii |
Juha Kankkunen |
Wyniki |
| Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowca | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|
| Jolly Club |
Lancia | Delta HF Integrale | M P |
Carlos Sainz |
1, 3, 5–8, 10–12 |
| Andrea Aghini |
1, 3, 5–6, 11 | ||||
 Gustavo Trelles |
6–8, 12 | ||||
| Jorge Recalde |
6 | ||||
| Dario Cerrato |
11 | ||||
| Ford Motor Co |
Ford | Escort RS Cosworth | M | Miki Biasion |
1, 3, 5–8, 10–12 |
| François Delecour |
1, 3, 5–6, 8, 10–13 | ||||
| Mikael Ericsson |
2 | ||||
| Sebastian Lindholm |
2, 9, 13 | ||||
| Malcolm Wilson |
2, 9, 13 | ||||
| Fernando Peres |
3 | ||||
| Carlos Menem |
7 | ||||
| Gianfranco Cunico |
11 | ||||
 Patrick Snijers |
11 | ||||
| Robbie Head |
13 | ||||
 Toyota Castrol Team |
Toyota | Celica Turbo 4WD Celica GT-Four ST165 |
M | Didier Auriol |
1–2, 5–10, 12–13 |
| Juha Kankkunen |
1–2, 4, 6–10, 12–13 | ||||
| Mats Jonsson |
2, 13 | ||||
| Tomas Jansson |
2 | ||||
| Markku Alén |
4 | ||||
| Ian Duncan |
4 | ||||
| Yasuhiro Iwase |
4 | ||||
| François Chatriot |
5 | ||||
| Yves Loubet |
5 | ||||
| Hannu Mikkola |
9 | ||||
| Neal Bates |
10 | ||||
| Mitsubishi Ralliart Europe |
Mitsubishi | Lancer Evo I Galant VR-4 |
M |  Armin Schwarz |
1, 3, 6, 9, 13 |
| Kenneth Eriksson |
1, 3, 6, 9, 13 | ||||
| Jarmo Kytölehto |
2, 9 | ||||
| Kenneth Bäcklund |
2 | ||||
| Kenjiro Shinozuka |
4 | ||||
| Ross Dunkerton |
8, 10 | ||||
| 555 Subaru World Rally Team |
Subaru | Legacy RS Impreza 555 Vivio Sedan 4WD |
M P |
Colin McRae |
2–6, 8, 10, 13 |
| Hannu Mikkola |
2 | ||||
| Per Eklund |
2 | ||||
| Markku Alén |
3, 9 | ||||
| Patrick Njiru |
4 | ||||
| Masashi Ishida |
4 | ||||
| Ari Vatanen |
6, 8–10, 13 | ||||
| Peter Bourne |
8, 10 | ||||
| Piero Liatti |
11 | ||||
| Richard Burns |
13 | ||||
| Alister McRae |
13 | ||||
| Motor Sport Developments |
Opel | Calibra Turbo 4x4 | P | Stig Blomqvist |
2 |
 Erwin Doctor |
12 | ||||
| Astra Racing |
Lancia | Delta HF Integrale | M | Tommi Makinen |
2, 6, 9 |
| Alex Fiorio |
3, 6, 11–12 | ||||
| Jorge Recalde |
3 | ||||
| Audi Sport |
Audi | Audi Coupé S2 | M P |
 Sepp Haider |
2, 8, 10 |
| Rudi Stohl |
4, 6–7 | ||||
| Société Diac |
Renault | Clio Williams | M | Alain Oreille |
5 |
| Jean Ragnotti |
5 | ||||
| Serge Jordan |
5 |
W sezonie 1993 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych osiem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. W tym roku po raz pierwszy, wszystkie rundy liczyły się do końcowej klasyfikacji. Zmianą był to, iż zespoły musiały na 30 dni przed każdym rajdem nominować zawodników, którzy będą dla niego zdobywać punkty[3][4].
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1993 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do końcowego wyniku liczone było osiem najlepszych startów[3]. Nieliczone rajdy ujęto w nawiasach.
| Numer | Kierowca | MCO |
SWE |
PRT |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
NZL |
FIN |
AUS |
ITA |
ESP |
GBR |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juha Kankkunen |
(8) | 15 | – | 20 | – | – | 20 | 8 | 20 | 20 | – | 12 | 20 | 135 |
| 2 | François Delecour |
15 | – | 20 | – | 20 | – | – | 15 | – | 12 | – | 20 | 10 | 112 |
| 3 | Didier Auriol |
20 | – | – | – | 15 | – | 12 | 12 | 12 | – | – | 15 | 6 | 92 |
| 4 | Miki Biasion |
12 | – | 15 | – | 4 | 20 | 15 | – | – | – | – | 10 | – | 76 |
| 5 | Colin McRae |
– | 12 | 4 | – | 8 | – | – | 20 | – | 6 | – | – | – | 50 |
| 6 | Kenneth Eriksson |
10 | – | 8 | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | 15 | 41 |
| 7 | Ari Vatanen |
– | – | – | – | – | – | – | – | 15 | 15 | – | – | 8 | 38 |
| 8 | Carlos Sainz |
– | – | – | – | 10 | 15 | – | 10 | – | – | - | – | – | 35 |
| 9 | Gustavo Trelles |
– | – | – | – | – | 8 | 10 | 4 | – | – | – | 6 | – | 28 |
| 10 | Tommi Mäkinen |
– | 10 | – | – | – | 6 | – | – | 10 | – | – | – | – | 26 |
| 11 | Markku Alén |
– | – | 10 | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 |
| 12 | Armin Schwarz |
6 | – | – | – | – | 12 | – | – | 2 | – | – | – | 3 | 23 |
| 13 | Mats Jonsson |
– | 20 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | 22 |
| 14 | Andrea Aghini |
– | – | 12 | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | 22 |
| 15 | Gianfranco Cunico |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 20 | – | – | 20 |
| 16 | Alex Fiorio |
– | – | 6 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | 8 | – | 18 |
| 17 | Bruno Thiry |
3 | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | 4 | – | 16 |
| 18 | Patrick Snijers |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 | – | – | 15 |
| 19= | Ian Duncan |
– | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 |
| 19= | François Chatriot |
– | – | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 |
| 19= | Gilberto Pianezzola |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 12 |
| 19= | Malcolm Wilson |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | 12 |
| 23 | Sepp Haider |
– | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | 12 |
| 24= | Yasuhiro Iwase |
– | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 |
| 24= | Ross Dunkerton |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | 10 |
| 24= | Piero Liatti |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | 10 |
| 27= | Björn Johansson |
– | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 |
| 27= | Guy Jack |
– | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 |
| 27= | Carlos Menem |
– | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | 8 |
| 30 | Rudi Stohl |
– | – | – | 3 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | 7 |
| 31= | Per Eklund |
– | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
| 31= | Ashok Pattni |
– | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
| 31= | Bernard Béguin |
– | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
| 31= |  Mohammed Bin Sulayem |
– | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | 6 |
| 31= | Peter 'Possum' Bourne |
– | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | 6 |
| 31= | Sebastian Lindholm |
– | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | 6 |
| 31= | Renato Travaglia |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | 6 |
| 38= |  Olivier Burri |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
| 38= | Marco Brighetti |
– | – | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
| 38= | Hannu Mikkola |
– | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 4 |
| 38= | Ed Ordynski |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | 4 |
| 38= | Andrea Dallavilla |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | 4 |
| 38= | Richard Burns |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 4 |
| 44 | Alex Fassina |
– | – | 2 | – | – | 1 | – | – | – | – | 1 | – | – | 4 |
| 45= | Kenneth Bäcklund |
– | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Jorge Bica |
– | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Jean Ragnotti |
– | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Kóstas Apostolou |
– | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | António Coutinho |
– | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Neil Allport |
– | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Lasse Lampi |
– | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | 3 |
| 45= | Neal Bates |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | 3 |
| 45= | Angelo Medeghini |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 |
| 45= | Luís Climent |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | 3 |
| 55= | Christophe Spiliotis |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Jarmo Kytölehto |
– | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Basmat Shamji |
– | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Alain Oreille |
– | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Níkos Tsadaris |
– | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Gabriel Raies |
– | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Joe McAndrew |
– | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | 2 |
| 55= | Kiyoshi Inoue |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | 2 |
| 55= | Freddy Loix |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | 2 |
| 55= | Mía Bardolet |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | 2 |
| 65= | Jean-Baptiste Serpaggi |
1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | Per Svan |
– | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | Manfred Stohl |
– | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | Giovanni Manfrinato |
– | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | José Ceccheto |
– | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | Yoshio Fujimoto |
– | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
| 65= | Marcus Grönholm |
– | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | 1 |
| 65= | David Officer |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | 1 |
| 65= | Oriol Gómez |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
| 65= | Alister McRae |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę osiem najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą[3].
| Msc. | Kierowca | Punkty |
|---|---|---|
| 1 | Alesandro Fassina |
56 |
| 2 | António Coutinho |
28 |
| 3 | Jarmo Kytölehto |
23 |
| 4 | Mohammed Bin Sulayem |
15 |
| 5 | Juha Hellman |
15 |
| Msc. | Producent | Punkty |
|---|---|---|
| 1 |  General Motors Europe |
74 |
| 2 |  Skoda |
54 |
| 3 | Peugeot |
38 |
| 4 | Citroen |
26 |
| 5 |  Łada |
23 |
| 6 | Renault |
19 |
| 7 | Toyota |
15 |
| 8 | Renault Argentyna |
10 |
| 9 | Fiat Argentyna |
8 |
| 10 | Volkswagen |
4 |
| Saab |
4 | |
| 12 | Nissan |
2 |
| SEAT |
2 | |
| 14 |  Daihatsu |
1 |
 Wartburg |
1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
