Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice

Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice – polsko-czeskie drogowe przejście graniczne położone w województwie dolnośląskim, w powiecie kłodzkim, w gminie Radków w miejscowości Tłumaczów, zlikwidowane w 2007.

Przejście graniczne
Tłumaczów-Otovice

(marzec 2007)
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Tłumaczów
Państwo	Czechy
Miejscowość	Otovice
Rodzaj przejścia	drogowe
Status	zlikwidowane
Rodzaj ruchu	piesi, rowerzyści, motocykle, samochody osobowe, autokary, mrg
Położenie na mapie gminy Radków Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice
Położenie na mapie Polski Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice
Położenie na mapie Europy Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice
Położenie na mapie Czech Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice
50°33′02,90″N 16°24′37,70″E

Opis

Przejście graniczne Tłumaczów-Otovice z miejscem odprawy granicznej po stronie polskiej w miejscowości Tłumaczów i czeskiej w miejscowości Otovice^[1] czynne było przez całą dobę. Dopuszczony był ruch pieszych, rowerystów, motocykli, autokarów,samochodów osobowych i mały ruch graniczny^[2]. Kontrolę graniczną wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Tłumaczowie. Po polskiej stronie do przejścia granicznego prowadziła droga wojewódzka nr 385.

21 grudnia 2007 na mocy układu z Schengen przejście graniczne zostało zlikwidowane.

Przejścia graniczne z Czechosłowacją

W okresie istnienia Czechosłowacji od 28 grudnia 1985 funkcjonowało w tym miejscu polsko-czechosłowackie drogowe przejście graniczne Tłumaczów-Otovice i małego ruchu granicznego I kategorii. Dopuszczony był ruch osób i środków transportu dla wszystkich posiadaczy przepustek^[3]. Kontrola celna wykonywana była przez organy celne^[4].

Nieopodal drogowego przejścia, po 1945 istniało kolejowe przejście graniczne na linii ze Ścinawki Średniej do Otovic, zamknięte w 1949, a formalnie zlikwidowane w 1969^[5] W związku z możliwością wybuchu konfliktu zbrojnego między Polską, a Czechosłowacją, 18 marca 1946 w Tłumaczowie polscy kolejarze rozebrali liczący około 80 m odcinek toru na linii kolejowej ze Ścinawki Średniej do Broumova. Działania te miały uniemożliwić wjazd czechosłowackich pociągów z żołnierzami na terytorium polskie^[6].

Galeria

• 
  (marzec 2007)
• 
  (marzec 2007)

Zobacz też

• dawne polskie przejścia graniczne z Czechami

Przypisy

1. Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o przejściach granicznych, przejściach na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy poza przejściami granicznymi, sporządzonej w Warszawie dnia 22 listopada 1996 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 521).
2. Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o przejściach granicznych, przejściach na szlakach turystycznych przecinających granicę państwową oraz zasadach przekraczania granicy poza przejściami granicznymi, sporządzona w Warszawie dnia 22 listopada 1996 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 520).
3. Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 11 czerwca 1991 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. z 1991 r. nr 20, poz. 143).
4. Protokół w sprawie wykonywania Konwencji między Polską Rzecząpospolitą Ludową a Republiką Czechosłowacką o małym ruchu granicznym, podpisanej w Pradze dnia 4 lipca 1959 roku (Dz.U. z 1985 r. nr 60, poz. 313).
5. Wojciech Michalski: Linia Ścinawka Średnia–Otovice–Broumov. [w:] Turysta Dolnośląski 11/2004 [on-line]. kolej.one.pl/~halski. [dostęp 2014-08-05]. (pol.).
6. Rzeczycki 2014 ↓, s. 37.

Bibliografia

• Tomasz Rzeczycki. Ucięty nos Pinokia, czyli granica (nie)prosta jak drut. „Odkrywca”. 8(187), s. 37, 2014. (pol.).