Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Przejście graniczne Sławatycze-Domaczewo

drogowe przejście graniczne Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Przejście graniczne Sławatycze-Domaczewomap
Remove ads

Przejście graniczne Sławatycze-Domaczewopolsko-białoruskie drogowe przejście graniczne położone w województwie lubelskim, w powiecie bialskim, w gminie Sławatycze, w miejscowości Sławatycze.

Szybkie fakty Państwo, Miejscowość ...
Remove ads
Remove ads

Opis

Podsumowanie
Perspektywa

Przejście graniczne Sławatycze-Domaczewo początkowo zostało utworzone wyłącznie dla uproszczonego ruchu granicznego. Dopuszczony był ruch osobowy, na podstawie przepustek dla obywateli Polski i Białorusi[1]. Organy Straży Granicznej dokonywały odprawy granicznej i celnej[2]. 21 stycznia 1995 roku[3] zostało uroczyście otwarte ogólnodostępne drogowe przejście graniczne Sławatycze-Domaczewo[4] w którym udział wzięli między innymi premier RP Waldemar Pawlak, komendant główny SG ppłk Jan Wojcieszczuk oraz ze strony białoruskiej – prezydent Alaksandr Łukaszenka[5]. Czynne przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób, środków transportowych i towarów[6] z wyłączeniem ruchu autobusowego[7] bez względu na ich obywatelstwo lub przynależność państwową[8]. Od 10 grudnia 2001 roku nastąpiło rozszerzenie ruchu do 3,5 tony masy całkowitej, z wyjątkiem towarów objętych procedurą TIR) oraz mały ruch graniczny[9].

Do przejścia granicznego po stronie polskiej prowadzi droga krajowa nr 63, a po stronie białoruskiej droga nr P94.

1 lipca 2013 roku na okres 6 miesięcy na podstawie porozumienia Szefów służb granicznych Polski i Białorusi wprowadzony został pilotażowy program związany z rozszerzeniem zakresu ruchu o ruch autobusów oraz pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony. W związku z pozytywnym odbiorem społecznym ww. pilotażu, decyzją Szefów służb granicznych Polski i Białorusi był on przedłużony do 30 czerwca 2014 roku . 6 sierpnia 2015 roku od godziny 00:00 w związku z pismem nr KG–ZG – 6591/WSG/AS/15 z 3 sierpnia 2015 roku wstrzymano bezterminowo pilotaż rozszerzenia dopuszczalnego ruchu o ruch autokarów i pojazdów ciężarowych o dmc do 7,5 t. Dopuszczony rodzaj ruchu jest zgodny z zapisami Obwieszczenia MSW z 3 lipca 2015 roku w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia i odbywa się na 7 pasach na kierunku wjazdowym i 7 pasach na kierunku wyjazdowym zgodnie z oznakowaniem[3]:

  • Wjazd:
    • 1 – CD/CC/PRIORYTET
    • 2 – UE
    • 3 – UE
    • 4 – all passports
    • 5 – all passports
    • 6 – all passports, pas zielony
    • 7 – all passports, towary do zgłoszenia
  • Wyjazd:
    • 1 – CD/CC/PRIORYTET
    • 2 – UE, zielony
    • 3 – UE, zielony
    • 4 – all passports, zielony
    • 5 – all passports, VAT
    • 6 – all passports, E-VAT
    • 7 – all passports, towary do zgłoszenia.

Podmioty odpowiedzialne

Stan z 5 marca 2015[10]

Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pojazdów przekraczających granicę:

Administracja przejścia:

  • Administracja przejścia: Zespół Drogowego Przejścia Granicznego w Sławatyczach podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie – Wydział Zamiejscowy w Koroszczynie (stan zatrudnienia – 13 osób).

Stanowiska odpraw, miejsca postojowe

Stan z 5 marca 2015[10]
  • Polska i białoruska kontrola graniczna i celna osób i pojazdów przekraczających granicę (w obu kierunkach) odbywa się na polskim terytorium.
  • Potokowa organizacja ruchu - kontrola graniczna i celna osób i pojazdów odbywa się na 14 pasach odpraw (po 7 w obu kierunkach).
  • Liczba stanowisk kontrolerskich w pawilonach kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw w obu kierunkach:
    • Polskie służby – 16 (po 8 dla obu służb)
    • Białoruskie służby – 16 (po 8 dla obu służb).

Obiekty kubaturowe

Stan z 5 marca 2015[10]
  • Budynek główny służbowy (ogółem 1 095,70 m²)[b]
  • Pawilony kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw na obu kierunkach ruchu – 8 szt. (łącznie 103,20 m²)[b]
  • Budynek kontroli szczegółowej pojazdów (129,30 m²)
  • Budynki przeznaczone do obsługi ruchu towarowego samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t – 2  zt. (łącznie 602,60 m²)
  • Pawilony na rogatkach: wjazdowej i wyjazdowej – 2 szt.(łącznie 7,60 m²)
  • Budynki zaplecza technicznego – 4 szt.(łącznie 141,20 m²)
  • Budynek garażowy (134,98 m²)
  • Wiaty nad pasami odpraw – 4 szt. (łącznie 6 685,80 m²).

Media

Stan z 5 marca 2015[10]
  • Zasilanie elektroenergetyczne: stacja transformatorowa zasilana jednostronnie linią SN 15 kV oraz agregat prądotwórczy i UPS
  • Sieć telefoniczna: łączność telefoniczna (wewnętrzna i zewnętrzna) zapewniona jest dla wszystkich służb i pozostałych użytkowników pomieszczeń na przejściu poprzez automatyczną centralę telefoniczną i łącza bezpośrednie.
  • Sieci teletechniczne: CCTV, OS, SKD, SSP, SSWiN, WLAN
  • Gospodarka wodno–ściekowa: zaopatrzenie w wodę z wodociągu gminnego; odprowadzanie ścieków sanitarnych do gminnej oczyszczalni ścieków; własna oczyszczalnia wód opadowych z odprowadzeniem do rzeki Bug
  • Ogrzewanie i zaopatrzenie w ciepłą wodę: własna kotłownia olejowa.

Inne elementy infrastruktury należące do przejścia granicznego

Stan z 5 marca 2015[10]

Przejście graniczne polsko-radzieckie

W okresie istnienia Związku Radzieckiego od 24 stycznia 1986 roku[11] zaczął funkcjonować tu polsko-radziecki Punkt Uproszczonego Przekraczania Granicy Sławatycze-Domaczewo. Przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek[12]. Organy Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywały odprawę graniczną i celną[13]. Kontrolę graniczną i celną osób, towarów i środków transportu wykonywała Strażnica WOP Sławatycze.

Remove ads

Zobacz też

Uwagi

  1. Poprzednio kontrolę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Sławatyczach.
  2. W nawiasach powierzchnia użytkowa.

Przypisy

Loading content...
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads