Port morski Police
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port morski Police – port morski i rzeczny na Odrze, w Policach, przy torze wodnym Świnoujście–Szczecin. Port w Policach jest czwartym portem w Polsce pod względem wielkości przeładunków[2]. Został zbudowany pierwotnie w celu realizacji potrzeb transportowych miejscowych Zakładów Chemicznych Police, jednakże obsługuje również inne podmioty. Największy udział w strukturze przeładunkowej mają takie towary masowe, jak: fosforyty, apatyty ruda ilmenitowa, sól potasowa, nawozy mineralne, amoniak i kwas siarkowy. Rocznie w polickim porcie przeładowuje się ok. 2 mln ton towarów[2].
.jpg) Terminal Morski w Porcie Morskim Police | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Typ portu |
morsko-rzeczny |
| Data powstania | |
| Adres bosmanatu |
ul. Kuźnicka 1, |
| Powierzchnia składowa portu |
7 000 m² |
| Obroty ładunkowe (2022) |
1212 tys. ton[1] |
| Zdolność przeładunkowa |
2900 tys. ton |
| Liczba nabrzeży |
4 |
| Długość nabrzeży |
1000 m |
| Maksymalna głębokość |
12,5 m |
| Dopuszczalne zanurzenie |
9,15 m |
Położenie na mapie Polic  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu polickiego  | |
Położenie na mapie gminy Police  | |
 53°33′08″N 14°36′03″E | |
| Strona internetowa | |
.jpg)
Port morski jest położony w Dolinie Dolnej Odry, nad Odrą oraz połączonymi z nią kanałami. Nabrzeża znajdują się nad Odrą tj. nad nazwanymi jej odcinkami: Domiążą oraz Kanałem Polickim (Wąskim Nurtem), a także nad Polickim Nurtem (ujście rzeki Łarpi), basenem Terminala Barkowego oraz ujściem rzeki Gunicy.
Rozpiętość obszaru administracyjnego portu morskiego obejmuje 8,7 km długości wzdłuż Odry. Granice portu morskiego w Policach reguluje rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2005 r.[3] (zmienione w 2009 r.[4]). Granice obejmują głównie obszar miasta Police, ale także gminy Goleniów (północno-wschodnie wybrzeże Domiąży i wyspa Raduń) oraz przy ujściu Odry do Roztoki Odrzańskiej małe obręby wód Odry w obszarze wiejskim gminy Police i gminy Goleniów.
Odcinek Odry pomiędzy Zalewem Szczecińskim a wodami portu morskiego Szczecin ma status morskich wód wewnętrznych[5].
Port morski składa się z czterech części, położonych przy zachodnim (lewym) brzegu Odry[6]:
- Terminal Morski (pot. Port Morski)
- Terminal Mijanka (pot. stanowisko przeładunkowe „Mijanka”)
- Terminal Barkowy (pot. Port Barkowy)
- Terminal Jasienica na rzece Gunica.
W granicach portu znajdują się następujące wyspy na Odrze: Wielki Karw, Mały Karw, Długi Ostrów, Raduń, Kopina, Mnisi Ostrów. Nie pełnią one jednak funkcji nabrzeży portowych.
Port podlega nadzorowi Kapitanatu Portu Szczecin.
Zasady ruchu statków w Terminalu Morskim[7]:
- długość całkowita statków nie może przekraczać 215 m, a szerokość całkowita 31 m;
- zanurzenie statków wchodzących i wychodzących z Portu Morskiego Police nie może przekraczać 9,15 m przy długości całkowitej do 170 m;
- wzajemny stosunek dopuszczalnych długości, szerokości i zanurzenia dla statków o długości całkowitej ponad 170 m wchodzących do portu określają przepisy portowe;
- statki o długości całkowitej powyżej 120 m dopuszcza się do ruchu przy widzialności nie mniejszej niż 0,5 Mm;
- statki o długości całkowitej powyżej 120 m do 160 m dopuszcza się do ruchu przy widzialności mniejszej niż 0,5 Mm, o ile w rejonie ograniczonej i złej widzialności zachowane są warunki przejścia w jednym kierunku;
Zasady ruchu statków w Terminalu Barkowym[8][9]:
- maksymalna długość całkowita statków mogących zawijać do portu – 120 m;
- aktualne dopuszczalne zanurzenie statków określa Kapitan Portu Szczecin;
- podczas obracania statku o długości całkowitej większej niż 85 m, na przeciwległym nabrzeżu nie może znajdować się żadna inna jednostka pływająca.
Do korzystania z usług pilota obowiązane są statki oraz zestawy pchane lub holowane o długości całkowitej 50 m i większej, a także statki, bez względu na długość, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa żeglugi i porządku portowego oraz statki pasażerskie podczas przewozu pasażerów bez względu na długość[10].
Korzystanie z pomocy holowników podczas wejścia do portu obowiązuje statki[11]:
- o długości całkowitej powyżej 120 m cumujące w Terminalu Morskim – od trawersu stawy Krępa Górna do miejsca zacumowania;
- o długości całkowitej do 120 m – w odległości 1500 m od miejsca cumowania.
| Grupy ładunków | Obroty [tys. ton] | % |
|---|---|---|
| Węgiel i koks | 10,2 | 0,42% |
| Rudy | 71,7 | 2,93% |
| Inne masowe | 2363,6 | 96,65% |
| Razem (Σ) | 2445,5 | 100% |
Do portu morskiego Police w 2006 r. zawinęło 286 statków o pojemności brutto większej niż 100. Łączna pojemność netto tych statków wynosiła 872,4 tys. NRT, a 148 statków o łącznej pojemności netto 592,8 tys. NRT posiadało ładunek[13].
W 2006 r. do portu w Policach zawinęły/zawinęło: 52 zbiornikowce, 203 masowce, 31 drobnicowców niespecjalizowanych[14].
Całkowite obroty ładunkowe portu w 2006 wynosiły 2445,5 tys. ton, co stanowiło 4,05% udziału w przeładunkach polskich portów[15]. Obroty ładunkowe bez wagi własnej kontenerów i jednostek tocznych wynosiły 2109,8 tys. ton, z czego 2088,7 tys. ton przeładowano w międzynarodowym obrocie morskim i 21,1 tys. ton w krajowym obrocie morskim[16].
Całkowita długość nabrzeży w porcie morskim Police w 2006 r. wynosiła 1000 m[17]. Są to nabrzeża przeładunkowe nadające się do eksploatacji[18].
Kotwicowisko, usytuowane na północny zachód od północnego skraju wyspy Mnisi Ostrów (Wyspa Mnichów), jest przeznaczone dla statków o zanurzeniu do 8,5 m.
Terminal Barkowy
Terminal Barkowy położony w bezpośrednim sąsiedztwie Zakładów Chemicznych „Police”, w rejonie ul. Jasienickiej w Policach. Posiada nabrzeże o długości 2 × 200 m i głębokości eksploatacyjnej 4,5 m. W porcie barkowym obsługiwane są barki i statki o długości do 120 m i zanurzeniu 4 m, tj. ok. 3000 DWT.
Terminal Morski
Terminal Morski znajduje się nad brzegiem Kanał Polickiego (Wąskiego Nurtu). W tej części portu są dwa stanowiska – wyładunkowe i załadunkowe – na nabrzeżu o długości 415 m i głębokości konstrukcyjnej 12,5 m. Port przyjmuje statki do długości 200 m i o zanurzeniu do 9,15 m.
Terminal Mijanka
Stanowisko przeładunkowe „Mijanka” znajduje się na wyspie Polickie Łąki (ul. Goleniowska w Policach) nad brzegiem Domiąży.
Nabrzeże o długości 200 m i głębokości eksploatacyjnej 8,4 m przeznaczone jest do przeładunku produktów płynnych (amoniak, kwas siarkowy). Na stanowisku tym mogą być obsługiwane statki o długości do 140 m (do 10 000 DWT).
- 1967 – przystąpienie do budowy portu barkowego, który oddano do eksploatacji w 1970.
- 1979 – podjęcie decyzji o budowie na Odrze portu morskiego. Budowa portu miała związek z rozbudową Zakładów Chemicznych „Police”.
- 1998 – przeładunek 40-milionowej tony towarów, a przeładunki sięgnęły 2,9 mln ton – głównie fosforyty w imporcie i nawozy w eksporcie.
- 2004 – Zarząd Z.Ch. „Police” SA podjął decyzję o powołaniu spółki zarządzającej zakładowym portem. Uchwała o utworzeniu spółki „Port Morski w Policach sp. z o.o” została przyjęta przez radnych gminy Police.
W 1992 r. Minister Transportu i Gospodarki Morskiej ustalił granice portu morskiego w Policach[19]. Granice portu zostały zmienione pół roku później[20].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
