Motol (zajezdnia tramwajowa)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Motol – jedna z ośmiu czynnych praskich zajezdni tramwajowych, eksploatowanych przez przedsiębiorstwo Dopravní podnik hlavního města Prahy. Znajduje się przy ulicy Maškova 700/1 w części miasta Motol, w dzielnicy Praga 5.
Typ |
zajezdnia tramwajowa |
---|---|
Państwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja |
ul. Plzeňska 101/219 |
Przewoźnik | |
Data otwarcia |
1937 |
Położenie na mapie Czech | |
Położenie na mapie Pragi | |
50°04′02,5″N 14°20′22,0″E |
Zajezdnia Motol została otwarta w listopadzie 1937 r.[1] Początkowo do użytku oddano tylko halę północną, a w 1953 r. dobudowano halę południową. W zajezdni Motol znajdują się 24 tory postojowe.
W 1972 r. zajezdnię rozbudowano o wjazd od strony zachodniej, w pobliżu obecnego przystanku Motol[1]. Tramwaje wjeżdżały do zajezdni zachodnią bramą, omijały swoją halę od południa i dojeżdżały aż do wschodniej bramy, skąd kierowały się do swoich torów postojowych. od czasu zakończenia eksploatacji taboru dwukierunkowego na linii nr 9 (14 stycznia 1974 r.) do oddania do użytku linii tramwajowej Vozovna Motol – Sídliště Řepy (1988, z wyłączeniem czasu remontu torowiska tramwajowego na ulicy Plzeňskiej) tor okrężny na terenie zajezdni był jedynym czynnym miejscem zawracania składów tramwajowych w Motolu; swoją trasę w latach 1979–1981 kończyła tutaj linia nr 9[2].
W latach 1977–1979 w trakcie długotrwałej przebudowy ulicy Plzeňskiej połączonej z remontem torowiska tramwajowego zajezdnię połączono z resztą systemu prowizorycznym jednotorem Motol – Vypich.
W 2010 r. wymieniono poszycie dachu zajezdni, a dwa lata później zakończono częściowy remont torów postojowych. W 2016 r. odnowiono elewację frontową budynku zajezdni[3].
Według stanu z 1 grudnia 2017 r. w zajezdni stacjonowało 99 tramwajów, w tym 75 typu Škoda 15T[3].