Melkus MB90

Melkus MB90 – samochód wyścigowy projektu i konstrukcji Melkusa, zbudowany w 1990 roku. Ostatni jednomiejscowy samochód wyścigowy Melkusa w historii.

Melkus MB90

Kategoria	Formuła Easter Formuła Mondial Formuła Euro Cup
Konstruktor	Melkus
Projektant	Ulli Melkus
Dane techniczne
Nadwozie	rama rurowa Melkus, karoseria z włókna szklanego wzmocnionego plastikiem
Silnik	BMW 1,6 R4
Skrzynia biegów	BMW, manualna, 5 biegów + wsteczny
Historia
Kierowcy	Ulli Melkus Nils-Holger Wilms
Używany	1990–1996
Wyścigi	?
Wygrane	2
Pole position	?
Najszybsze okrążenie	?
Melkus ML89 –

Historia

Samochód był rozwinięciem Melkusa ML89, zbudowanym zgodnie z przepisami obowiązującymi w Pucharze Pokoju i Przyjaźni. Początkowo planowano zastosować silnik IFA-Volkswagen, jednakże Melkus nawiązał współpracę z BMW, które zostało dostawcą pięciostopniowej skrzyni biegów oraz silnika 1,6 R4. Był on w stanie rozpędzić pojazd do 250 km/h. Zastosowanie części BMW wymusiło przeprojektowanie tylnej części pojazdu. Projekt nadwozia opracowano w tunelu aerodynamicznym TU Dresden. Zbudowano dwa egzemplarze modelu^[1][2].

Kierowcą samochodu był Ulli Melkus. Po jego śmierci BMW zakończyło współpracę z firmą Melkus. Samochód przejął natomiast Nils-Holger Wilms^[2]. Wilms wygrał m.in. dwa wyścigi w Formule Euro Cup w 1994 roku (kl. 2 do 1600 cm³)^[3]. Następnie Wilms używał modelu MB90 do rywalizacji w wyścigach samochodów historycznych^[4].

Przypisy

1. Melkus - BMW MB90 1990. [w:] melkus-sportwagen.de [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (ang.).
2. Nils-Holger Wilms: Mein Fahrzeug…. [w:] mb90.de [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (niem.).
3. Motorsport in Osteuropa 1994. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (niem.).
4. eset V4 Tourenwagen Meisterschaft Ungarn, Tschechien, Polen und Slowakei 2014. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. (niem.).