Manchester Metrolink

Manchester Metrolink – sieć pociągotramwajowa w hrabstwie Wielki Manchester. Obejmuje Manchester i jest połączona z sieciami tramwajowymi w Altrincham, Ashton-under-Lyne, Bury, wschodnim Didsbury, Eccles, lotniskiem w Manchesterze i Rochdale. Została oficjalnie otwarta 6 kwietnia 1992; wówczas łączyła stację kolejową Manchester Victoria z Bury i była drugą po Blackpool czynną wtedy siecią tramwajową w Wielkiej Brytanii. Tramwaje w Manchesterze wcześniej funkcjonowały w latach 1877–1949.

Manchester Metrolink

tramwaj
Państwo	Wielka Brytania
Lokalizacja	Manchester
Operator	KeolisAmey Metrolink Ltd.
Liczba linii	7
Lata funkcjonowania	1877–1949 od 1992
Infrastruktura
Długość sieci	100 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Liczba przystanków	93
Tabor
Liczba pojazdów	120
Strona internetowa

Powstawanie Metrolink dzieli się na następujące fazy:

• faza 1: Bury–Piccadilly–Altrincham (1992)
• faza 2: Eccles (1999)
• faza 3: Media CityUk (2010)
• faza 3a: Oldham, Rochdale, wschodni Manchester (2009–2013)
• faza 3b: Ashton-under-Lyne, wschodnie Didsbury i lotnisko Manchester.

Linie tramwajowe

Użytkowane
Nazwa linii	Kolor linii na mapie	Data otwarcia	Rodzaj torowiska	Długość linii	Ilość stacji	Częstotliwość	Stacja początkowa	Stacja końcowa
Airport line	Granatowy	3 listopada 2014	Torowiska w ulicy i wydzielone	23,2 km	15	12 minut	Port lotniczy Manchester	Cornbrook
Altrincham line	Żółty	15 czerwca 1992	Wykorzystanie linii kolejowej	12,2 km	10	6 minut	Altrincham	Manchester Piccadilly
Bury line	Zielony	6 kwietnia 1992	Wykorzystanie linii kolejowej	15,9 km	10	6 minut	Bury	Altrincham
East Manchester line	Jasnoniebieski	11 lutego 2013	Torowiska w ulicy i wydzielone	9,7 km	11	12 minut	Bury	Etihad Campus
East Manchester line	Różowy	11 lutego 2013	Torowiska w ulicy i wydzielone	9,7 km	11	12 minut	Ashton-under-Lyne	Manchester Piccadilly
Eccles line		6 grudnia 1998	Torowiska w ulicy i wydzielone	6,4 km	11	12 minut	Eccles	Manchester Piccadilly
Media City UK spur	Brązowy	3 września 2010	Wydzielone torowisko	0,3 km	2	12 minut	MediaCityUK	Manchester Piccadilly
Oldham and Rochdale line	Purpurowy	13 czerwca 2012	Zaadaptowana linia kolejowa	23,8 km	19	12 minut	Rochdale	wschodnie Didsbury
South Manchester line		7 lipca 2011	Zaadaptowana linia kolejowa	7,1 km	8	12 minut	Didsbury	Rochdale
Planowane
Trafford Park line	Nieznany	2019		5,5 km (3,4 mi)	6		Salford	Pomona

Bibliografia

• Coward, Andrew; Henderson, John E. (2014). Superb: A Tribute to the Manchester Metrolink T68 & T68A Light Rail Vehicles. Bacup, Lancashire. ISBN 978-1-62407-917-7.
• Docherty, Iain; Shaw, Jon (20 July 2011). A New Deal for Transport: The UK's struggle with the sustainable transport agenda. John Wiley & Sons. ISBN 978-1-4443-5551-2.
• Donald, T.; Cross, M.; Bristow, Roger (1983). English Structure Planning. Routledge. ISBN 0-85086-094-6.
• Holt, David (1992). Manchester Metrolink. UK light rail systems; no. 1. Sheffield: Platform 5. ISBN 1-872524-36-2.
• Ogden, Eric; Senior, John (1992). Metrolink. Glossop, Derbyshire: Transport Publishing Company. ISBN 0-86317-155-9.
• Ogden, Eric; Senior, John (1991). Metrolink: Official Handbook. Glossop, Derbyshire: Transport Publishing Company. ISBN 0-86317-164-8.
• TfGM (2012). Annual Report 2011/2012: Connecting Greater Manchester (PDF). Manchester: Transport for Greater Manchester.
• TfGM; GMCA (2011). Greater Manchester's third Local Transport Plan 2011/12 – 2015/16 (PDF). Transport for Greater Manchester.
• GwyndafG. Williams GwyndafG., The Enterprising City Centre: Manchester's Development Challenge, London: Routledge, 2003, ISBN 978-0-415-25262-1, OCLC 56360100. Brak numerów stron w książce
• Worthington, Barry (2014) The Metrolink Companion. Sigma Leisure. ISBN 978-1-85058-977-8
• TonyT. Young TonyT., Tramways in Rochdale: Steam, Electric and Metrolink., Light Rail Transit Association, 2008, ISBN 978-0-948106-34-7, OCLC 316709254. Brak numerów stron w książce