Linia kolejowa Ferrol – Gijón

Linia kolejowa Ferrol – Gijón – linia kolejowa w północno-zachodniej Hiszpanii, w Galicji oraz Asturii o długości 319,1 km, łącząca Ferrol z Gijón. Jest to linia wąskotorowa o rozstawie szyn 1000 mm, w całości jednotorowa i częściowo zelektryfikowana prądem stałym o napięciu 1500 V^[3].

Linia kolejowa

Ferrol – Gijón
Dane podstawowe
Zarządca	Adif
Długość	319,1[1] km
Rozstaw szyn	1000 mm
Sieć trakcyjna	częściowo, 1500 V DC
Prędkość maksymalna	100[2] km/h
Widok z pociągu Ferrol – Oviedo na stację Xove.
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   000,000 Ferrol San Xoan 002,400 Virxe do Mar 003,000 Santa Icía O Alto do Castiñeiro 005,500 Piñeiros 006,300 O Ponto 007,600 Xuvia 009,300 Ferrerías Sedes 010,400 Pedroso 017,000 San Sadurniño 021,000 Larmas 024,600 Aprila 026,600 Moeche 028,700 Labracengos 031,400 Entrambarrias 033,600 Cerdido 038,100 A Cuqueira Santa Maria de Mera 045,900 Ponte Mera San Clodio Senra 052,500 Ortigueira 057,600 Espasante 063,900 Loiba 069,100 O Barqueiro 072,400 Vicedo 078,100 Mosende 079,600 Folgueiro 083,600 Covas 085,900 Vivero 093,800 Xuances Xove Pobo 099,000 Xove Lago Bidueiros 104,500 San Cibrao 107,200 Madeiro 112,700 Burela 117,300 Cangas de Foz 119,800 Nois 121,200 Fazouro 125,200 Marzán 127,300 Foz Masma 131,900 Barreiros 136,100 Reinante 138,400 Esteiro 139,600 Os Castros 141,400 Rinlo 146,300 Ribadeo 153,000 Vegadeo ↑ ↓ Eo 154,200 Vegadeo Pueblo 157,000 Villadevelle 160,100 Castropòl 163,500 Los Campos 165,700 Tol 169,700 Tapia de Casariego 178,000 La Caridad 181,500 Cartavio 183,100 Loza 184,800 Medal Navia 189,600 Navia 195,700 Piñera 199,800 Villapedre 205,500 Otur 211,400 Luarca 214,300 Barcia 220,300 Canedo 223,400 San Cristobal 225,400 Cadavedo 229,900 Tablizo 233,100 Ballota 234,600 Santa Marina 236,100 Novellana 239,000 Valdredo 242,400 Soto de Luiña 245,500 San Cosme 247,100 San Martin de Luiña 251,000 La Magdalena Villademar 255,900 Cudillero 257,000 El Pito-Piñera 260,600 Muros de Nalón 265,500 Los Cabos Santianes 269,200 Pravia ← Oviedo Nalón 273,300 Riberas 006,900 Soto del Barco 280,200 Santiago del Monte 016,400 Piedras Blancas 023,200 Avilés 027,600 Trasona 035,100 Regueral 037,700 Candás 039,700 Perlora 046,000 Veriña 319,100 Gijón Sanz Crespo

Historia

Decyzja o budowie linii zapadła w 1883 i była podyktowana chęcią połączenia fortu oraz bazy marynarki wojennej z fabryką uzbrojenia w Trubii. Po wielu latach projektowania, zmiany planów, upadłości wykonawców lub ich braku, w latach 1920–1921 rozpoczęto budowę pierwszych odcinków linii, które łączyły Ferrol z Puente de Mera oraz Gijón z Soto del Barco. Źle przygotowane kosztorysy, zerwane umowy, wojna domowa oraz powojenna bieda doprowadziły do znacznego wydłużenia i opóźnienia prac. Pierwszy odcinek oddany do eksploatacji to Gijón – Aboño (1 października 1950), następnie oddawano Pravia – Avilés (11 września 1956), Ferrol – Puente de Mera (1 lutego 1962), Puente de Mera – Ortigueira (7 lutego 1964), Aboño – Luarca (13 września 1964), Ortigueira – Viveiro (24 czerwca 1966), Viveiro – Vegadeo (22 czerwca 1968) i ostatni odcinek linii Vegadeo a Luarca 6 września 1972, po prawie 90 latach od decyzji o rozpoczęciu budowy^[1].

Ruch pociągów

Obecnie linia jest obsługiwana przez FEVE. Ruch towarowy skupia się w Asturii (obsługa przemysłu hutniczego), w Galicji jest on szczątkowy (głównie przewóz drewna). Ruch pasażerski to głównie Cercanías Asturias obsługujące linię Cudillero – Gijón oraz połączenia Ortigueiry z Ferrol. Dodatkowo, 2 razy dziennie kursuje pociąg regionalny między Oviedo a Ferrol^[4].

Przypisy

1. Juan Peris Torner: Ferrocarril de Ferrol á Gijón. Spanish Railway, 2012-03-24. [dostęp 2019-01-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-13)]. (hiszp.).
2. MAPA 2.2 VELOCIDADES MÁXIMAS DE LAS LÍNEAS DE ANCHO MÉTRICO, [w:] Mapas de la Red titularidad de Adif V.0, Adif, 2018 [dostęp 2018-09-17] [zarchiwizowane z adresu 2018-11-05] (hiszp.). Brak numerów stron w książce
3. MAPA 5.1 TIPOLOGÍA DE LA ELECTRIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS DE ANCHO MÉTRICO, [w:] Mapas de la Red titularidad de Adif V.0, Adif, 2018 [dostęp 2018-09-17] [zarchiwizowane z adresu 2018-11-05] (hiszp.). Brak numerów stron w książce
4. Renfe Feve. Renfe. [dostęp 2018-09-17]. (hiszp.).