Julien Ingrassia

Julien Ingrassia (ur. 26 listopada 1979 w Aix-en-Provence) – francuski pilot rajdowy Sébastien Ogiera. Jeden z najbardziej utytułowanych pilotów rajdowych świata. Jest ośmiokrotnym rajdowym mistrzem świata.

Podczas Rajdu Francji 2008 w Citroenie C2

Julien Ingrassia

Podczas Rajdu Niemiec w 2013 roku
Państwo	Francja
Pochodzenie	Francja
Data i miejsce urodzenia	26 listopada 1979 Aix-en-Provence
Sezon 2021
Seria	Rajdowe mistrzostwa świata
Zespół	TOYOTA GAZOO Racing WRT
Samochód	Toyota Yaris WRC
Nr startowy	1
Partnerzy	Sébastien Ogier
Sukcesy
2007 – Francuski Puchar Peugeot 206 2008 – Rajdowy Mistrz Świata Juniorów 2013 – Rajdowy Mistrz Świata 2014 – Rajdowy Mistrz Świata 2015 – Rajdowy Mistrz Świata 2016 – Rajdowy Mistrz Świata 2017 – Rajdowy Mistrz Świata 2018 – Rajdowy Mistrz Świata 2019 – 3. miejsce w WRC 2020 – Rajdowy Mistrz Świata 2021 – Rajdowy Mistrz Świata
Strona internetowa

Debiutował jako pilot w Rajdzie Cévennes w listopadzie 2002. Od 2004 do 2005 był partnerem Francka Chellet^[1]. Od 2006 do 2021 pilot Sébastien Ogier^[2]. W 2007 zwyciężył z Ogierem w Pucharze Peugeota 206 i 2008 w rajdowych mistrzostw świata w kategorii Junior. W sezonie 2011 z Ogierem był w zespole Citroen Junior Rally Team w rajdowych mistrzostwach świata. Wraz z Sébastien Ogiera byli w kilku zespołach takich jak: Volkswagen Motorsport, M-Sport Ford World Rally Team, Citroën Total WRT oraz ostatni jego zespół to TOYOTA GAZOO Racing WRT

W 2021 roku ogłosił przejście na emeryturę, był to jego ostatni sezon jako pilot Sébastien Ogiera^[3].

Starty w rajdach WRC jako pilot Sébastiena Ogiera

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkty	Miejsce
2008	Equipe de France FFSA Sébastien Ogier	Citroën C2 S1600 Citroën C2 R2 Citroën C4 WRC	-	-	8	-	11	22	-	-	35	19	-	NU	20	-	26		1	21.
2009	Citroën Junior Team	Citroën C4 WRC	6	10	NU	17	7	NU	2	NU	6	5	5	NU					24	8.
2010	Citroën Junior Team Citroën Total World Rally Team	Citroën C4 WRC	5	3	6	4	2	1	4	2	3	1	6	10	NU				167	4.
2011	Citroën Total World Rally Team	Citroën DS3 WRC	4	NU	1	1	4	3	1	3	1	11	1	NU	11				196	3.
2012	Volkswagen Motorsport	Škoda Fabia S2000	NU	11	8	7	7	7	-	10	6	12	11	5	NU				41	10.
2013	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	2	1	1	1	2	10	1	1	17	1	1	1	1				290	1.
2014	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	1	6	1	1	2	1	1	2	NU	1	13	1	1				267	1.
2015	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	1	1	1	17	2	1	1	2	1	1	15	NU	1				263	1.
2016	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	1	1	2	2	3	3	6	24	1	[4]	1	1	1	2			268	1.
2017	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta WRC	1	3	2	2	4	1	5	3	NU	3	2	3	4				232	1.
2018	M-Sport Ford World Rally Team	Ford Fiesta WRC	1	10	1	1	4	NU	2	5	4	10	1	2	5				219	1.
2019	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	1	29	1	2	3	2	3	41	5	7	1	3	8	[5]			217	3.
2020	TOYOTA GAZOO Racing WRT	Toyota Yaris WRC	2	4	1	3	NU	3	1										122	1.
2021	TOYOTA GAZOO Racing WRT	Toyota Yaris WRC	1	20	1	3	1	1	4	5	3	5	4	1					230	1.

Przypisy

1. Julien Ingrassia. wrc.com, 2010-10-26. [dostęp 2010-10-26]. (ang.).
2. Dariusz Szymczak: Julien Ingrassia kończy karierę po sezonie 2021 WRC. Świat Wyścigów, 2021-10-07. [dostęp 2022-09-15].
3. Rajdowe MŚ: Pilot Sebastian Ogiera przechodzi na emeryturę - Polsat Sport [online], www.polsatsport.pl [dostęp 2022-02-03] (pol.).
4. Rajd został odwołany ze względu na złe warunki pogodowe, http://www.wrc.com/en/wrc/news/august-2016/rally-china/page/3810--12-12-.html
5. Rajd został odwołany ze względu na pożary lasów i buszów w rejonie, w którym miał być rozgrywany, https://www.autosport.com/wrc/news/147098/wrc-finale-cancelled-due-to-fires-in-australia