Grand Prix Wielkiej Brytanii 1949
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1949 (oryg. II British Grand Prix) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1949 roku, a pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
![]() Silverstone Circuit (1949–1951) | |
1. wyścig z 5 w sezonie 91. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
100 |
Długość okrążenia |
4,649 km |
Dystans |
464,900 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
31 kierowców |
Zakwalifikowało się |
31 kierowców |
Ukończyło wyścig |
11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Luigi Villoresi |
Zwycięzca |
Emmanuel de Graffenried |
Najszybsze okrążenie |
Prince Bira |
w sezonie 1949 Grand Prix Belgii 1948 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950 |
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
2 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
3 | ![]() |
prywatny | Alfa Romeo B | Alfa Romeo | ? |
4 | ![]() |
T. Vandervell | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
4 | ![]() |
T. Vandervell | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
5 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4s | ? |
6 | ![]() |
prywatny | ERA B | ERA L6s | ? |
6 | ![]() |
prywatny | ERA B | ERA L6s | ? |
7 | ![]() |
Bob Gerard Racing | ERA B | ERA L6s | ? |
8 | ![]() |
prywatny | ERA B | ERA L6s | ? |
8 | ![]() |
prywatny | ERA B | ERA L6s | ? |
9 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4s | ? |
10 | ![]() |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
11 | ![]() |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
12 | ![]() |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4s | ? |
15 | ![]() |
SFACS Ecurie France | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
16 | ![]() |
prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
17 | ![]() |
prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
18 | ![]() |
prywatny | Alta GP | Alta L4s | ? |
19 | ![]() |
Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
20 | ![]() |
prywatny | ERA A | ERA L6s | ? |
21 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
21 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari V12s | ? |
22 | ![]() |
prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
22 | ![]() |
prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? |
24 | ![]() |
prywatny | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | ? |
25 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4s | ? |
26 | ![]() |
prywatny | Maserati 4CM | Maserati L4 | ? |
27 | ![]() |
P.H. Bell | ERA B | ERA L6s | ? |
28 | ![]() |
P.N. Whitehead | ERA B | ERA L6s | ? |
? | ![]() |
? | ? | ? | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Kwalifikacje
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Maserati | 2:09,8 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Maserati | 2:10,2 | 2 |
3 | 28 | ![]() |
ERA | 2:13,2 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
Maserati | 2:13,6 | 4 |
5 | 7 | ![]() |
ERA | 2:14,4 | 5 |
6 | 10 | ![]() |
Maserati | 2:14,8 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:15,8 | 7 |
8 | 24 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:15,8 | 8 |
9 | 31 | ![]() |
ERA | 2:16,4 | 9 |
10 | 8 | ![]() |
ERA | 2:17,2 | 10 |
11 | 17 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:17,4 | 11 |
12 | 18 | ![]() |
Alta | 2:17,6 | 12 |
13 | 5 | ![]() |
ERA | 2:18,0 | 13 |
14 | 21 | ![]() |
Ferrari | 2:18,4 | 14 |
15 | 15 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:19,2 | 15 |
16 | 27 | ![]() |
ERA | 2:20,0 | 16 |
17 | 11 | ![]() |
Maserati | 2:20,8 | 17 |
18 | 19 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:22,2 | 18 |
19 | 4 | ![]() |
Ferrari | 2:24,6 | 19 |
20 | 16 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2:25,2 | 20 |
21 | 26 | ![]() |
Maserati | 2:27,0 | 21 |
22 | 22 | ![]() |
Maserati | 2:29,0 | 22 |
23 | 25 | ![]() |
Maserati | 2:29,2 | 23 |
24 | 20 | ![]() |
ERA | 2:29,8 | 24 |
25 | 9 | ![]() |
Maserati | 2:30,4 | 25 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
Maserati | 100 | 3:52:50,2 | ||
2 | ![]() |
7 | ![]() |
ERA | 100 | 1:05,2 | ||
3 | ![]() |
16 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 99 | +1 okr | ||
4 | ![]() |
8 | ![]() ![]() |
ERA | 99 | +1 okr | bolid współdzielony | |
5 | ![]() |
24 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 97 | +3 okr | ||
6 | ![]() |
11 | ![]() |
Maserati | 97 | +3 okr | ||
7 | ![]() |
18 | ![]() |
Alta | 96 | +4 okr | ||
8 | ![]() |
21 | ![]() ![]() |
Ferrari | 95 | +5 okr | bolid współdzielony | |
9 | ![]() |
6 | ![]() ![]() |
ERA | 94 | +6 okr | bolid współdzielony | |
10 | ![]() |
19 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 92 | +8 okr | ||
11 | ![]() |
22 | ![]() ![]() |
Maserati | 92 | +8 okr | bolid współdzielony | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | ![]() ![]() |
Ferrari | 82 | Wypadek | bolid współdzielony | |||
10 | ![]() |
Maserati | 69 | Skrzynia biegów | ||||
25 | ![]() |
Maserati | 65 | Zawór | ||||
9 | ![]() |
Maserati | 64 | Silnik | ||||
27 | ![]() |
ERA | 53 | Wypadek | ||||
28 | ![]() |
ERA | 50 | Hamulce | ||||
1 | ![]() |
Maserati | 47 | Kolizja | ||||
15 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 41 | Silnik | ||||
17 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 39 | Wyciek oleju | ||||
26 | ![]() |
Maserati | 39 | Wyciek wody | ||||
12 | ![]() |
Maserati | 36 | Silnik | ||||
31 | ![]() |
ERA | 25 | ? | ||||
20 | ![]() |
ERA | 16 | Doładowanie | ||||
3 | ![]() |
Alfa Romeo | 15 | Tylna oś | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
5 | ![]() |
Maserati | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Maserati | 2:10,4 |
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.