Loading AI tools
Van segmentu D Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ford Windstar – samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1994–2003 oraz jako Ford Freestar w latach 2004–2007.
Ford Windstar I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
styczeń 1994 |
Okres produkcji |
1994–1998 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Ford Windstar II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy van |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Długość |
5110 mm |
Szerokość |
1915–1925 mm |
Wysokość |
1727–1740 mm |
Rozstaw osi |
3066 mm |
Masa własna |
1724–1840 kg |
Zbiornik paliwa |
90–120 l |
Liczba miejsc |
7 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Windstar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Na początku 1994 roku Ford przedstawił nowego, dużego vana, który zastąpił model Aerostar. Samochód powstał na platformie Ford DN5, dzieląc ją także z modelem Taurus[1].
W przeciwieństwie do poprzednika, Windstar I zyskał krótsze i znacznie niższe nadwozie. Samochód zyskał smuklejsze proporcje, z dłuższą maską i dużym przedziałem pasażerskim w stylu konkurencyjnych modeli m.in. Dodge czy Toyoty. Poza rynkiem Ameryki Północnej, Windstar I oferowany był także w Europie[2].
W 1997 roku Ford przedstawił Windstara I po modernizacji. W jej ramach zmienił się wygląd zderzaków, pojawiła się większa atrapa chłodnicy i zmodyfikowany kształt reflektorów[3]. Produkcja trwała przez kolejny rok, po czym zaprezentowano zupełnie nowego następcę.
Ford Windstar II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
lipiec 1998 |
Okres produkcji |
1998–2006 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Windstar I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4- i 5-drzwiowy van |
Skrzynia biegów |
automatyczna |
Napęd |
tylny |
Długość |
5103–5118 mm |
Szerokość |
1946 mm |
Wysokość |
1679–1727 mm |
Rozstaw osi |
3066 mm |
Masa własna |
1939 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Windstar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
W połowie 1998 roku Ford przedstawił nową, drugą generację Windstara zbudowaną na nowej platformie Ford V platform. Samochód zyskał znacznie większe i obszerniejsze nadwozie, z bardziej zaokrąglonymi proporcjami i większymi reflektorami. Windstar II zyskał też wyraźniej zaznaczone nadkola, a także większą atrapę chłodnicy[4]. Podobnie jak poprzednik, druga generacja dużego vana Forda oferowana była także na wybranych rynkach Europy Zachodniej.
Pierwszą modernizację Ford Windstar II przeszedł w 2001 roku. W jej ramach nieznacznie zmodyfikowany został układ atrapy chłodnicy, a także wygląd zderzaków[5].
Pod koniec 2003 roku Ford przedstawił gruntownie zmodernizowany model, który w ramach nowej polityki nazewniczej marki otrzymał nową nazwę – Ford Freestar. Ponadto, pojazd przeszedł obszerną restylizację zarówno pod kątem stylistyki nadwozia, jak i wystroju kabiny pasażerskiej, kokpitu i rozwiązań technicznych[6].
Ford Freestar zyskał zupełnie inaczej stylizowaną przednią część nadwozia z nowymi reflektorami, a także odświeżone wkłady tylnych lamp i inny wzór zderzaków. W ofercie pojawiły się nowe silniki o pojemności 3,9 l (193 KM) i 4,2 l (201 KM) sprzężone z czterostopniową automatyczną skrzynią biegów.
Produkcja trwała przez kolejne 3 lata, kończąc się w grudniu 2006 roku[7] na rzecz nowego modelu – crossovera Flex.
Silnik | Pojemność | Moc maksymalna | Maks. moment obrotowy |
---|---|---|---|
3,9 l V6 | 3802 cm³ | 193 KM (144 kW) przy 4750 obr./min | 325 Nm przy 3750 obr./min |
4,2 l V6 | 4195 cm³ | 201 KM (144 kW) przy 4250 obr./min | 357 Nm przy 3650 obr./min |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.