Dassault Falcon 900

Falcon 900
	Dane podstawowe
Państwo	Francja
Producent	Dassault Aviation
Typ	samolot biznesowy
Załoga	2 osoby
	Historia
Data oblotu	21 września 1984
Lata produkcji	1984–trwa
Liczba egz.	500
Liczba wypadków; • w tym katastrof	8; 0
	Dane techniczne
Napęd	3 × Honeywell TFE731-5BR-1C
Ciąg	21,13 kN każdy
	Wymiary
Rozpiętość	19,33 m
Długość	20,21 m
Wysokość	7,55 m
Powierzchnia nośna	49 m²
	Masa
Własna	10 255 kg
Startowa	20 640 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	950 km/h (Mach 0,85 )
Pułap	15 500 m
Zasięg	7400 km
	Dane operacyjne
	Liczba miejsc
	19
	Multimedia w Wikimedia Commons

Dassault Falcon 900 – trzysilnikowy samolot biznesowy produkowany przez Dassault Aviation, wersja rozwojowa Dassault Falcon 50, obecnie razem z Dassault Falcon 7X jedyny produkowany samolot w układzie S-kanałowym z trzecim silnikiem umieszczonym przy nasadzie statecznika pionowego.

Ten artykuł od 2023-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Szybkie fakty Państwo, Producent ...

Zamknij

Prototyp został oblatany 21 września 1984 r. Otrzymał certyfikat zdatności do lotu 14 marca 1986 r. W kolejnych latach opracowano jego liczne wersje rozwojowe. Produkowana jest także pomniejszona, dwusilnikowa wersja, Dassault Falcon 2000.

14 września 1999 r. należący do Grecji Falcon 900B użytkowany przez Olympic Air lecący do Bukaresztu doznał gwałtownych drgań oscylacyjnych w trakcie zniżania wywołane przez błędy załogi. Z powodu nie zapięcia pasów na pokładzie zginęło siedmiu z 13 pasażerów, w tym wiceminister ds. europejskich Giannos Kranidiotis^[1].

Falcon 900A: pierwsza wersja produkcyjna z silnikami Garrett TFE731-5AR-1C (ciąg 20 kN), zbudowano 103 sztuki i 1 prototyp.
Falcon 900 MSA: wersja patrolowa dla Japońskiej Straży Przybrzeżnej z radarem poszukiwawczym.
Falcon 900B: wersja z silnikami TFE731-5BR-1C (ciąg 21,13 kN), oferowana od 1991, zbudowano 74 sztuki.
Falcon 900EX: zmodernizowana wersja z silnikami TFE731-60 (ciąg 22,24 kN), zasięg zwiększono do 8340 km, oferowana od 1996.
Falcon 900C: następca 900B z ulepszoną awioniką, wprowadzony w 2000 roku.
Falcon 900DX: obecnie produkowana wersja średniego zasięgu z silnikami TFE731-60.
Falcon 900LX: wersja EX z dodanymi wingletami, zasięg zwiększono do 8890 km.