Loading AI tools
włoski wodnosamolot pasażerski, bombowy i rozpoznawczy Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
CANT Z.506 – włoski wodnosamolot pasażerski, bombowy i rozpoznawczy. Zaprojektowany i zbudowany w wydziale lotniczym stoczni Cantieri Riuniti dell’Adriatico (CRDA) w Monfalcone koło Triestu.
 Cant Z.506 na sycylijskiej plaży, 1943 r. | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
CRDA w Monfalcone koło Triestu |
| Typ |
wodnosamolot pasażerski, bombowy i rozpoznawczy |
| Konstrukcja |
dolnopłat, wodnosamolot pływakowy o konstrukcji drewnianej |
| Załoga |
5 (2 pilotów, nawigator-bombardier, 2 strzelców pokładowych) |
| Historia | |
| Data oblotu |
19 sierpnia 1935 |
| Lata produkcji | |
| Wycofanie ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
3 silniki gwiazdowe Alfa-Romeo 128 RC.20 |
| Moc |
850 KM (625 kW) (każdy) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
26,50 m |
| Długość |
19,24 m |
| Wysokość |
7,45 m |
| Powierzchnia nośna |
87,00 m² |
| Masa | |
| Własna |
8 120 kg |
| Startowa |
12 120 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
370 km/h |
| Prędkość przelotowa |
325 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
4,8 m/s |
| Pułap |
8 000 m |
| Zasięg |
1500 – 2000 km (normalny) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal. 12,7 mm (1 stały pilota, 1 w grzbietowej wieży obrotowej typu Breda M-1, 1 na ruchomej podstawie strzelający do tyłu pod kadłub) 900 kg bomb lub 1 torpeda lotnicza o wadze 850 kg | |
| Użytkownicy | |
| Włochy, Niemcy, Polska | |
W 1935 roku w wydziale lotniczym stoczni CRDA inż. Filippo Zappata opracował nowy wodnosamolot, początkowo w wersji szybkiego samolotu pasażerskiego, który oznaczono jako CANT Z.506A. Samolot ten został oblatany w dniu 19 sierpnia 1935 roku. Ponieważ spełniał on założone osiągi, podjęto ich produkcję.
W 1936 roku dowództwo włoskiej marynarki wojennej zwróciło się o zbudowanie wersji wojskowej wodnosamolotu CANT Z.506, podjęto wtedy pracę nad taką konstrukcją, którą oznaczono jako CANT Z.506B. Oblot tego samolotu nastąpił w lipcu 1936 roku i po wykonaniu niezbędnych badań rozpoczęto ich produkcję.
W późniejszym okresie opracowano jeszcze wersje Z.506Bs i Z.506S.
Wersje samolotu CANT Z.506:
Samoloty CANT Z.506B zostały użyte przez lotnictwo włoskie w 1938 roku biorąc udział w walkach w czasie hiszpańskiej wojny domowej po stronie frankistów.
Po wybuchu II wojny światowej samoloty brały udział w walkach na Morzu Śródziemnym. Po zakończeniu wojny ocalałe egzemplarze były używane w lotnictwie włoskim do 1959 roku.
W listopadzie 1937 roku przebywająca we Włoszech delegacja Kierownictwa Marynarki Wojennej podjęła rozmowy w wytwórni CRDA na temat zakupu samolotu dla Morskiego Dywizjonu Lotniczego. Strona włoska przyjęła warunki i wyraziła zgodę na wprowadzenia części wyposażenia produkcji polskiej.
W dniu 30 lipca 1938 roku podpisano umowę na dostarczenie do Polski 6 samolotów CANT Z.506B, przy czym dostawy miały się odbywać w trzech terminach po 2 samoloty od 26 czerwca 1939 roku do 26 lipca 1939 roku.
Do Polski dotarł tylko jeden z tych samolotów, który przyleciał w dniu 27 sierpnia 1939 roku z Włoch do Pucka, przez Jugosławię, Węgry i Słowację. Samolot był uzbrojony, lecz zgodnie z przepisami międzynarodowymi podczas przelotu nad państwami obcymi nie miał na pokładzie amunicji.
W dniu 1 września 1939 roku po zbombardowaniu bazy Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku, postanowiono ewakuować samolot w głąb kraju. Wystartował on w dniu 2 września 1939 roku, udając się początkowo do Modlina, lecz zmuszony był wodować na Wiśle koło Kozienic. Następnie w dniu 6 września został przebazowany na jezioro Siemień koło Parczewa, gdzie w dniu 11 września 1939 roku został zniszczony w czasie nalotu samolotów niemieckich.
Samolot CANT Z.506B był trójsilnikowym dolnopłatem wolnonośnym, wodnosamolotem pływakowym o konstrukcji drewnianej. Skrzydła półskorupowe pokryte grubą sklejką. Kadłub skorupowy o pokryciu z listewek oklejonych płótnem. Kabina załogi zakryta. Usterzenie drewniane pokryte częściowo sklejką, częściowo płótnem. Podwozie pływakowe z pływakami wykonanymi z duraluminium, wsparte zestrzałami o skrzydła i kadłub. Napęd: trzy silniki gwiazdowe. Śmigła trójłopatowe metalowe o zmiennym w locie skoku.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
