Loading AI tools
brytyjska linia lotnicza Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Blue Islands – brytyjska linia lotnicza z siedzibą w Saint Peter Port, na wyspie Guernsey (Wyspy Normandzkie). Jej główną bazą operacyjną jest port lotniczy Jersey. Linia obsługuje lokalne połączenia między Jersey i Guernsey (największymi wyspami Wysp Normandzkich) oraz połączenia pomiędzy wyspami a Wielką Brytanią i pozostałymi państwami europejskimi[2].
 Samolot ATR 42 w nowym malowaniu Blue Islands (2020) | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Dependencja królewska | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Węzeł rezerwowy | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
5 | |||
| Liczba tras |
11 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Derek Coates, Paul Sabin | |||
| Udziałowcy |
AirX Ltd | |||
| Strona internetowa | ||||
Od czerwca 2016[3] do marca 2020 roku Blue Islands obsługiwało połączenia pod marką Flybe[2]. Po upadku Flybe linie nadal obsługują lokalne loty, tym razem już pod swoją własną marką. Oprócz nich linia przejęła i obsługuje dwa inne połączenia po upadłej linii[4].
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Historia blue Islands rozpoczyna się w 1999 roku, kiedy to linia ta została założona[1]. Początkowo linia nazywała się Le Cocq’s Air Link, i obsługiwała loty pomiędzy Bournemouth a Alderney. Lotami tymi na wyspy były dostarczane łatwo psujące się towary. Do obsługi tych połączeń używano samolotów Britten-Norman Islander[1].
W 2002 roku linie Le Cocq’s Airlink otworzyły swą pierwszą trasę pasażerską. Było to połączenie między lotniskiem na wyspie Alderney a lotniskiem w Bournemouth. Do obsługi tej trasy linia podobnie jak w lotach towarowych używała samolotów Britten-Norman Islander. W ciągu pierwszego roku lotów pasażerskich linie Le Cocq’s Airlink przewiozły ok. 10 000 pasażerów[1].
W ciągu kolejnych trzech lat w liniach przeszło wiele zmian, a najważniejszymi z nich były: zmiana nazwy linii z Le Cocq’s Airlink na Rockhopper w 2003 roku, zmiana właściciela linii w 2004 r., a ówczesną najważniejszą zmianą dotyczącą funkcjonowania linii było przeniesienie głównej bazy operacyjnej z lotniska Alderney na lotnisko Jersey w 2006 roku[1].
W 2004 r. mimo zmiany nazwy linia pobiła swój rekord liczby przewiezionych pasażerów – w całym 2004 roku przewieziono ich ok. 20 000
Oprócz zmian w zarządzie, zmienionej nazwy i bazy w ciągu tych trzech lat, doszło też do zaplanowania zmian we flocie – zamówiono wówczas 3 samoloty BAe Jetstream 31[1].
W 2006 roku doszło do kolejnej ważnej zmiany w linii – po raz kolejny zmieniono jej nazwę – tym razem na Blue Islands (pod tą nazwą znamy ją do dziś). Zmiana nazwy linii zbiegła się też z drugim ważnym dla przewoźnika wydarzeniem, do floty Blue Islands dołączył pierwszy samolot BAe Jetstream 31. W 2006 linia ponownie pobiła rekord w liczbie przewiezionych pasażerów – w całym 2006 Blue Islands przewiozło blisko 63 500 podróżnych[1].
W 2009 roku do floty linii dołączył pierwszy ATR 42. Nowy samolot miał dużo większą pojemność niż dotychczas używane maszyny, był również od nich bardziej komfortowy. Wówczas linia przyjęła plan który zakładał stworzenie floty składającej się tylko i wyłącznie z samolotów ATR.
W kolejnych latach w linii zmienił się zarząd na którego czele stanął CEO Rob Veron, a w 2013 r. do floty dołączył kolejny typ samolotu – ATR 72-500[1]
W 2014 linii udało się osiągnąć cel który był w planie z 2009 r. – cała flota Blue Islands składała się tylko z samolotów ATR.
Na początku 2016 roku Blue Islands stało się partnerem franczyzowym innej linii lotniczej – Flybe[5][6]. Od tej pory samoloty Blue Islands obsługiwały niektóre połączenia Flybe, w zamian, w razie potrzeby Flybe wysyłało na trasy Blue Islands swoje większe samoloty. Dodatkowym punktem dla rozwoju Blue Islands było też to że mogły one działać pod bardziej znaną marką, a samoloty linii były w malowaniu Flybe[7]. Oprócz tego Blue Islands korzystało z systemów rezerwacyjnych większej linii[1]. Blue Islands jednak pozostało niezależne od Flybe, m.in. zachowało swój zarząd, zachowało dla siebie również możliwość decyzji w sprawach wewnętrznych oraz w sprawach floty.
Pierwsze loty obsługiwane przez Blue Islands w ramach franczyzy z Flybe rozpoczęły się 6 czerwca 2016 roku.
W 2019 roku padł kolejny rekord obsłużonych przez Blue Islands podróżnych; przez cały rok Blue Islands przewiózł 415 000 pasażerów[1].
Na początku marca 2020 r. Flybe ogłosiło upadłość[2]. Blue Islands będąc niezależnym od upadającej linii dalej kontynuował lokalne loty między wyspami oraz między archipelagiem a Wielką Brytanią, tym razem już pod swoją własną marką. Po upadku Flybe Blue Islands przejęło po nim i obsługuje również dwie trasy; obsługuje je również pod swoją marką[4].
Chwilę po upadku Flybe, Blue Islands zdecydowało się na zmianę i odświeżenie malowania samolotów, odświeżenie swojej strony internetowej oraz strony rezerwacyjnej.
Porty lotnicze w z których i do których operuje Blue Islands (2020)[8]:
W październiku 2020 linia lotnicza Blue Islands obsługiwała połączenia następującymi samolotami[19]:
| Samolot (Typ) | Liczba miejsc | Liczba samolotów | Zamówione | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-320 | 46 | 1 | – | – |
| ATR 72-500 | 68 | 2 | – | – |
| 70 | 2 |
Dawniej Blue Islands używało następujących samolotów[19]:
| Samolot (Typ) | Liczba samolotów | Użytkowane
w latach |
Uwagi |
|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 1 | 2011-2018 | – |
| BAe Jetstream 31 | 3 | 2006-2014 | – |
| Britten-Norman Trislander | 3 | 2001-2011 | – |
| Britten-Norman-Islander | 4 | 1999-2011 | – |
| Dornier Do 328 | 1 | 2007-2009 | – |
| Fokker 50 | 2 | 2012 | – |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
