Berliner Außenring

Berliner Außenring (niem. dosł. Berliński Pierścień Zewnętrzny, w skrócie BAR) – kolej obwodowa o długości 125 km otaczająca zamkniętym pierścieniem Berlin. Określenie zewnętrzny służy rozróżnieniu z wewnętrzną obwodnicą kolejową Berlina, Ringbahn (zwaną też Berliner Innenring).

Berliner Außenring

Dane podstawowe
Zarządca	Deutsche Bahn
Długość	125 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	15 kV, 16,7 Hz ~
Prędkość maksymalna	160 km/h
Tory Berliner Außenring
Historia
Lata budowy	1954–1961
Rok otwarcia	1961

Trasa została zbudowana w latach 1954–1961, aby umożliwić wjazd pociągów z zachodu i południa NRD do Berlina Wschodniego bez potrzeby tranzytu przez terytorium Berlina Zachodniego oraz umożliwić komunikację z zachodnimi przedmieściami Berlina, m.in. Poczdamem, Oranienburgiem i Hennigsdorfem. Stąd też trasa omijając zachodni Berlin, przebiega na swym wschodnim odcinku przez terytorium miasta. Dodatkowo trasa obsługuje także lotnisko Schönefeld.

Obecnie trasę wykorzystują głównie pociągi towarowe. W kategorii dróg wodnych podobną rolę odegrał Kanał Haweli.

Zobacz też

• Transport kolejowy w Berlinie
• Ringbahn w Berlinie