BAIC BluePark

BAIC BluePark (chiń. upr. 北汽蓝谷) – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Pekinie, działający od 2009 roku. Należy do chińskiego koncernu BAIC Group.

BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd.

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司

BAIC BJEV EU5
Państwo	Chiny
Siedziba	Pekin
Data założenia	2009
Prezes	Xu Heyi
Udziałowcy	BAIC Group (100%)
brak współrzędnych
Strona internetowa

BAIC BJEV EU260 (2016)

BAIC BJEV EX5 (2018)

Arcfox Alpha-S (2021)

Historia

BAIC BJEV

W 2009 roku koncern BAIC Group, dotychczas skoncentrowany na wytwarzaniu samochodów zagranicznych marek w ramach spółek typu joint-venture, utworzył filię BAIC BJEV^[1]. Oddelegowano ją do wytwarzania w pełni elektrycznych samochodów własnej marki, w maju 2010 roku prezentując prototyp pierwszego pojazdu - opartego na podzespołach Chryslera Sebringa sedana BAIC BE701^[2].

Dopiero w marcu 2014 rok BAIC BJEV rozpoczął produkcję seryjnego samochodu elektrycznego w postaci elektrycznego wariantu modelu BAIC E150, a pod koniec tego samego roku dołączyła do niej elektryczna odmiana modelu BAIC Senova D70^[3]. Niespełna rok później gamę uzupełniła linia BAIC BJEV EU260/EU400, tym razem oparta na kompaktowym BAIC Senova D50, z kolei w listopadzie 2016 roku BAIC BJEV rozpoczął produkcję pierwszego zbudowanego od podstaw samochodu elektrycznego BAIC Motor pod nazwą BAIC EC180/EC200^[4]. W 2017 roku koncern BAIC Group utworzył nową markę opracowanych od podstaw samochodów elektrycznych, oddelegowując BAIC BJEV do produkcji mikrosamochodu Arcfox Lite^[5].

BAIC BluePark

W 2018 roku filia BAIC BJEV został przemianowany na BAIC BluePark^[6], a jej dotychczasowa nazwa stała się odtąd linią modelową oferującą pod tą nazwą elektryczne wariantu samochodów BAIC Senova, poczynając od małego crossovera BAIC BJEV EX360^[7]. W tym samym roku filię tę zasiliły modele EC3 i EX5, a w 2019 roku kolejne: EU5, EX3 i EC5.

W 2020 roku dokonano kolejnego rebrandingu samochodów elektrycznych koncernu BAIC Group, przekierowując modele z linii BAIC BJEV do nowo powstałej marki Beijing Auto. W tym samym roku Arcfox przedstawił kolejne konstrukcje, których produkcją również zajął się BAIC BluePark^[8]. W grudniu 2023 z kolei nawiązano współpracę z HIMA, motoryzacyjnym oddziałem koncernu technologicznego Huawei, w ramach czego od kolejnego roku produkcją samochodów marki Stelato również zajął się BAIC BluePark^[9].

Modele samochodów

Historyczne

• EX360 (2018–2019)
• EC3 (2018–2020)
• EX5 (2018–2020)
• EU5 (2019–2020)
• EX3 (2019–2020)
• EC5 (2019–2020)

Przypisy

1. BJEV moves into higher league with larger models. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
2. Beijing BE701 EV based on Chrysler Sebring. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
3. Beijing Auto Senova ES210 EV launched in China. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
4. Beijing Auto EC180 EV Launched On The Guangzhou Auto Show. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
5. This Is The Arcfox Lite Premium Mini EV For China. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
6. 北汽新能源登陆A股倒计时. [dostęp 2024-04-20]. (chiń.).
7. BJEV geht in die Offensive. [dostęp 2024-04-20]. (niem.).
8. BAIC BluePark says it has completed development of 2nd-gen solid-state battery cells. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).
9. Huawei's yet another EV brand STELATO to release electric sedan in 2024. [dostęp 2024-04-20]. (ang.).