Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Anastazewo – stacja kolejowa w Anastazewie, w powiecie słupeckim, w województwie wielkopolskim, w Polsce[1].
![]() widok budynku stacji w Anastazewie | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia |
1911 |
Poprzednie nazwy |
Annendorf |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
0 |
Liczba krawędzi peronowych |
0 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Powidz ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu słupeckiego ![]() | |
![]() |
Stacja była końcową dla linii wąskotorowej z Gniezna. Rozpoczynała się tutaj także linia do stacji Konin Wąskotorowy. Stacja powstała w wyniku przedłużenia istniejącej trasy Gniezno – Powidz do Anastazewa. Koncesję na budowę linii Powidz – Anastazewo Witkowska Kolej Powiatowa uzyskała 30 kwietnia 1911 roku, zaś dla ruchu otwarto ją 29 października 1911 roku. Ponieważ w Anastazewie znajdowała się granica prusko-rosyjska urządzono przejście graniczne wraz z komorą celną. Zamontowano również wagę wagonową. Warto wspomnieć, że linia Powidz – Anastazewo posiadała tory o rozstawie 600 mm, natomiast linia z Gosławic rozstaw 750 mm. W 1915 roku przekuto tory kolejki gosławickiej na 600 mm, co ułatwiło prowadzenie ruchu pociągów. W Anastazewie znajdowała się również parowozownia zwrotna, murowana, o kubaturze 493,1 m³. Powstała ona wraz z budową budynku stacyjnego (1911 rok). Posiadała ona 2 stanowiska, z których jedno było wyposażone w kanał rewizyjny o długości 8 m. Przed parowozownią była obrotnica o średnicy 6 m, studnia i skład węgla. Kolejna zmiana rozstawu torów, tym razem z 600 na 750 mm odbyła się w dniach 2 maja – 8 czerwca 1957 roku (odcinek Anastazewo – Niechanowo), natomiast trasę Anastazewo – Jabłonka Słupecka przekuto w lipcu i sierpniu 1954 roku. 1 stycznia 1966 włączono trasy Konin Wąsk. – Sompolno, Anastazewo – Jabłonka Słupecka oraz Cegielnia – Wilczyn w skład sieci Kujawskich Kolei Dojazdowych. 1 września 1986 roku zawieszono kursowanie pociągów na odcinku Powidz – Anastazewo. Od 3 lipca 1999 roku do Anastazewa ponownie zaczęły przyjeżdżać rozkładowe pociągi uruchamiane w sezonie letnim[2]. Ze stacji odgałęziała się bocznica do GS Anastazewo. Została ona częściowo rozebrana w latach 70., a ostatni tor wraz z rozjazdem rozebrano w 1985 roku[3]. Od sierpnia 2010 z powodu złego stanu technicznego torowiska do Anastazewa nie przyjeżdżają pociągi sezonowe (obecnie składy kursują w relacji Gniezno- Ostrowo Stare)[4].
Rozkład pociągów Powidz – Anastazewo ważny od 5 czerwca 1925 roku do 14 maja 1926 roku
Stacja | codziennie | wtorki i piątki |
---|---|---|
Powidz | 4:10 | - |
Uzdrowisko Powidz | 4:13 | 16:33 |
Przybrodzin | 4:19 | 16:39 |
Ostrowo Nowe | 4:24 | 16:44 |
Ostrowo Stare | 4:30 | 16:50 |
Rusin | 4:41 | 17:01 |
Anastazewo | 4:50 | 17:10 |
Rozkład jazdy pociągu Anastazewo – Gniezno ważny od 1 czerwca 1975 roku do 29 maja 1976 roku
Stacja | Godzina |
---|---|
Anastazewo | 4:58 |
Ostrowo Stare | 5:12 |
Przybrodzin | 5:25 |
Powidz | 5:34/ 5:37 |
Charbin | 5:45 |
Ługi Wąsk. | 5:52 |
Wiekowo Wąsk. | 5:55 |
Strzyżewo Wąsk. | 6:04 |
Witkowo | 6:25 |
Małachowo | 6:32 |
Miroszka | 6:39 |
Niechanowo | 6:46 |
Żelazkowo | 6:54 |
Ogród Wiktorii | 7:08 |
Gniezno Wąsk. | 7:16 |
kursuje codziennie
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.