Remove ads
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
6 Hours of Spa-Francorchamps 2021 (Total 6 Hours of Spa-Francorchamps 2021) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 1 maja 2021 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2021 serii FIA World Endurance Championship.
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 29 kwietnia | 15:30 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
Piątek, 30 kwietnia | 9:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut | |
18:20 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
18:40 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
Sobota, 1 maja | 13:30 | Wyścig | 6 godzin |
Źródło[1] | |||
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[2] | ||||
Hypercar | #36 Alpine Elf Matmut | Alpine A480 | 2:04,335 | 33 |
LMP2 | #22 United Autosports USA | Oreca 07 | 2:04,083 | 27 |
LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,466 | 30 |
LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,941 | 32 |
Sesja druga[3] | ||||
Hypercar | #36 Alpine Elf Matmut | Alpine A480 | 2:03,396 | 33 |
LMP2 | #22 United Autosports USA | Oreca 07 | 2:03,733 | 35 |
LMGTE Pro | #51 AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 2:13,552 | 36 |
LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Porsche 911 RSR-19 | 2:14,170 | 32 |
Sesja trzecia[4] | ||||
Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | 2:02,518 | 27 |
LMP2 | #22 United Autosports USA | Oreca 07 | 2:03,761 | 24 |
LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 | 2:11,936 | 22 |
LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,515 | 23 |
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 2:00,747 | — | 1 |
2 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Kazuki Nakajima | 2:01,266 | +0,519 | 2 |
3 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Filipe Albuquerque | 2:02,404 | +1,657 | 3 |
4 | Hypercar | #36 Alpine Elf Matmut | Nicolas Lapierre | 2:02,652 | +1,905 | 4 |
5 | LMP2 | #26 G-Drive Racing | Nyck de Vries | 2:02,984 | +2,237 | 5 |
6 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland | Giedo van der Garde | 2:03,435 | +2,688 | 6 |
7 | LMP2 | #70 Realteam Racing | Norman Nato | 2:03,475 | +2,728 | 7 |
8 | LMP2 | #25 G-Drive Racing | Roberto Merhi | 2:03,485 | +2,738 | 8 |
9 | LMP2 | #28 Jota | Stoffel Vandoorne | 2:03,516 | +2,769 | 9 |
10 | LMP2 | #38 Jota | Anthony Davidson | 2:03,625 | +2,878 | 10 |
11 | LMP2 | #21 DragonSpeed USA | Ben Hanley | 2:03,816 | +3,069 | 11 |
12 | LMP2 | #24 PR1 Motorsports | Gabriel Aubry | 2:03,869 | +3,122 | 12 |
13 | LMP2 | #31 Team WRT | Robin Frijns | 2:03,915 | +3,168 | 13 |
14 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Alex Brundle | 2:04,207 | +3,460 | 14 |
15 | LMP2 | #1 Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón | 2:05,284 | +4,537 | 15 |
16 | LMP2 | #20 High Class Racing | Anders Fjordbach | 2:05,522 | +4,775 | 16 |
17 | LMP2 | #44 ARC Bratislava | Darren Burke | 2:07,051 | +6,304 | 17 |
18 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Kévin Estre | 2:11,219 | +10,472 | 18 |
19 | LMGTE Pro | #52 AF Corse | Miguel Molina | 2:12,351 | +11,604 | 19 |
20 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Richard Lietz | 2:12,370 | +11,623 | 20 |
21 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | Alessandro Pier Guidi | 2:12,443 | +11,696 | 21 |
22 | LMGTE Pro | #63 Corvette Racing | Antonio García | 2:13,106 | +12,359 | 22 |
23 | LMGTE Am | #33 TF Sport | Ben Keating | 2:14,660 | +13,913 | 23 |
24 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana | 2:15,615 | +14,868 | 24 |
25 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Andrew Haryanto | 2:16,319 | +15,572 | 25 |
26 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr | 2:16,367 | +15,620 | 26 |
27 | LMGTE Am | #83 AF Corse | François Perrodo | 2:17,560 | +16,813 | 27 |
28 | LMGTE Am | #47 Cetilar Racing | Roberto Lacorte | 2:17,719 | +16,972 | 28 |
29 | LMGTE Am | #85 Iron Lynx | Manuela Gostner | 2:18,452 | +17,705 | 29 |
30 | LMGTE Am | #86 GR Racing | Michael Wainwright | 2:18,813 | +18,066 | 30 |
31 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 2:20,356 | +19,609 | 31 |
32 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 | Egidio Perfetti | — | —[a] | |
33 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried | — | 32 | |
34 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino | — | 33 | |
Źródła[6][7][8][9] |
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 113 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 Hybrid | M | 162 | 6:00:17,733 |
2 | Hypercar | #36 Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | M | 162 | +1:07,196 |
3 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 Hybrid | M | 161 | +1 okrążenie |
4 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | G | 161 | +1 okrążenie |
5 | LMP2 | #38 Jota | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | G | 160 | +2 okrążenia |
6 | LMP2 | #28 Jota | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | G | 160 | +2 okrążenia |
7 | LMP2 (Pro-Am) |
#29 Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert |
Oreca 07 | G | 159 | +3 okrążenia |
8 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | G | 159 | +3 okrążenia |
9 | LMP2 (Pro-Am) |
#70 Realteam Racing | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
10 | LMP2 (Pro-Am) |
#21 DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
11 | LMP2 | #1 Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderon Sophia Flörsch Beitske Visser |
Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
12 | LMP2 (Pro-Am) |
#20 High Class Racing | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | G | 157 | +5 okrążeń |
13 | LMP2 (Pro-Am) |
#25 G-Drive Racing | John Falb Rui Andrade Roberto Merhi |
Aurus 01 | G | 157 | +5 okrążeń |
14 | LMP2 (Pro-Am) |
#24 PR1 Motorsports | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | G | 157 | +5 okrążeń |
15 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team | Kévin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR-19 | M | 153 | +9 okrążeń |
16 | LMGTE Pro | #51 AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 okrążeń |
17 | LMGTE Pro | #52 AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 okrążeń |
18 | LMGTE Pro | #63 Corvette Racing | Antonio García Oliver Gavin |
Chevrolet Corvette C8.R | M | 152 | +10 okrążeń |
19 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | M | 152 | +10 okrążeń |
20 | LMGTE Am | #83 AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 152 | +10 okrążeń |
21 | LMGTE Am | #33 TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | M | 152 | +10 okrążeń |
22 | LMGTE Am | #47 Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 okrążeń |
23 | LMGTE Am | #54 AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 okrążeń |
24 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR-19 | M | 151 | +11 okrążeń |
25 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | M | 151 | +11 okrążeń |
26 | LMGTE Am | #777 D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | M | 150 | +12 okrążeń |
27 | LMGTE Am | #85 Iron Lynx | Rahel Frey Katherine Legge Manuela Gostner |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 150 | +12 okrążeń |
28 | LMGTE Am | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 149 | +13 okrążeń |
29 | LMP2 | #31 Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | G | 127 | +35 okrążeń |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR-19 | M | 138 | ||
LMP2 | #26 G-Drive Racing | Roman Rusinow Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | G | 125 | ||
Nie ukończyli | |||||||
LMGTE Am | #86 GR Racing | Michael Wainwright Benjamin Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR-19 | M | 0 | ||
LMP2 (Pro-Am) |
#44 ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Thomas Jackson Darren Burke |
Ligier JSP217 | G | 0 | ||
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | Sébastien Buemi | #8 Toyota Gazoo Racing | 2:03,930 | 140 |
LMP2 | Philip Hanson | #22 United Autosports USA | 2:05,605 | 2 |
LMGTE Pro | Kévin Estre | #92 Porsche GT Team | 2:13,658 | 4 |
LMGTE Am | Alessio Rovera | #83 AF Corse | 2:14,111 | 80 |
Źródło[11] | ||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.