Remove ads
Żory – stacja kolejowa w Żorach (na Kleszczówce), w województwie śląskim.
 budynek dworca (styczeń 2021) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia |
1 września 1884 |
| Poprzednie nazwy |
Sohrau (1884 - 1909), Sohrau (Oberschlesien) (1910 - 1922), Żory (1923 - 1939), Sohrau (Oberschlesien) (1939 - 1945)[1] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Żor  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
 50°03′06,23″N 18°42′10,96″E | |
Pierwszy pociąg do Żor przyjechał 1 lipca 1884 o godzinie 17 – był to tzw. próbny przejazd. Gdy wjeżdżał, donośnie grała orkiestra a lokomotywa była przystrojona flagami. W pociągu przyjechali urzędnicy, a także osoby pracujące przy budowie kolei. Stacja kolejowa została jednak otwarta dwa miesiące później, to jest 1 września 1884. Zbudowano ją na linii kolejowej z Orzesza do Żor (później przedłużonej do Wodzisławia Śląskiego). Dziennie na trasie kursowały trzy pociągi: pocztowy, osobowy i towarowy. Od 21 listopada 1936 stała się stacją węzłową po tym jak znalazła się na linii kolejowej z Rybnika do Żor (dwa lata później przedłużonej do Pszczyny). W tym czasie budynek dworca został przebudowany. Przy kolei w tym okresie działały liczne organizacje społeczne i zawodowe. Jedną z nich było Koło Rodziny Kolejowej w Żorach, które udzielało dużej pomocy VI Drużynie Harcerskiej. Z chwilą wybuchu II wojny światowej żorski dworzec i linię kolejową w kierunku Kleszczowa broniła 3 kompania Obrony Narodowej. W czasie działań wojennych zabudowania kolejowe i tory uległy zniszczeniom. Linię kolejową z Żor do Katowic przez Orzesze uruchomiono 12 lipca 1945 roku. Odremontowano też urządzenia ruchowe na stacji i zabudowania dworcowe. W latach 90. XX wieku zmniejszono liczbę połączeń kolejowych obsługiwanych przez żorską stację[4]. W 2001 roku zamknięto linię Orzesze – Żory – Pawłowice przez co znaczenie stacji spadło. Kasa biletowa została zlikwidowana 28 października 2009. Następnie budynek dworca zamknięto. Od począku 2015 roku rozpoczął się proces przejęcia dworca przez Urząd Miasta Żory[5].
Po przejęciu dworca przez miasto Żory i przeprowadzeniu remontu w 2022 roku dworzec został ponownie otwarty dla podróżnych[6].
Na stacji zatrzymują się osobowe pociągi spółki Koleje Śląskie:
- S72 Rybnik – Żory – Pszczyna
- S75 Gliwice – Rybnik – Żory – Czechowice-Dziedzice – Bielsko-Biała – Żywiec
- S76 Gliwice – Rybnik – Żory – Skoczów – Goleszów – Ustroń – Wisła
Zatrzymuje się tu również pociąg dalekobieżne spółki PKP Intercity:
- InterCity Szyndzielnia Bielsko-Biała Główna – Żory – Opole – Wrocław – Poznań – Ustka
- InterCity Halny (Zakopane – Żywiec) – Bielsko-Biała – Żory – Opole – Wrocław – Poznań – Bydgoszcz
- InterCity Porta Moravica Przemyśl – Rzeszów – Kraków – Żory – Ostrawa – Wiedeń – Graz
- sezonowy TLK Pirat Bielsko-Biała – Żory – Poznań – Kołobrzeg
- sezonowy TLK Wolin Bielsko-Biała – Żory – Opole – Zielona Góra – Świnoujście.
Remove ads
PKP Polskie Linie Kolejowe planują montaż urządzeń dynamicznej informacji pasażerskiej pomiędzy Żorami a Rybnikiem. System ten ma obejmować nagłośnienie, system informacji wizualnej oraz monitoring peronów. Przy okazji planuje się wyposażyć w podobne urządzenia poczekalnię dworca należącą obecnie do miasta[7].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads