Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Limmattal − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w Limmattal niedaleko Zurychu w Szwajcarii działający w latach 1900–1956.
| tramwaj | |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja |
Limmattal |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
1900–1956 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
13,3 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Liczba przystanków |
26 |
| Strona internetowa | |
Pierwsze plany budowy linii w okolicach Limmattal powstały w 1893, linia miała łączyć Zurich – Dietikon – Bremgarten. W 1897 wydano koncesję spółce Limmattal-Strassenbahn (LSB). Linie oddano do eksploatacji 20 grudnia 1900 na odcinku Letzigraben-Dietikon. Później linię wydłużono. Na linii był prowadzony także ruch towarowy który ograniczył się do transportu piwa na odcinku Dietikon – Zurich. Ostatni odcinek zlikwidowano w 1956.
W 2000 rozpoczęto badania nad pierwszą linią Limmattalbahn. W maju 2010 powstała spółka Limmattalbahn AG, która ma zaprojektować i wybudować linię. W 2017 ma rozpocząć się budowa, a w 2020 uruchomienie linii. Na linii mają kursować dwukierunkowe tramwaje. Koszt Limmattalbahn szacowany jest na sumę 600–700 mln CHF. Sfinansować go mają kantony Zurych i Argowia.
Linia szybkiego tramwaju ma zaczynać się przy dworcu Zürich Altstetten, a kończyć w Killwangen-Spreitenbach. Trasa o długości 13,3 km ma mieć 26 przystanki[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
