Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rudolf Isaakowicz Goldin (ros. Рудольф Исаакович Гольдин, ur. 4 stycznia 1931 w Murmańsku, zm. 25 kwietnia 1965 w Moskwie) – radziecki kierowca wyścigowy, Mistrz Sportu ZSRR.
W latach 1953–1956 odbywał służbę wojskową. Rok później rozpoczął pracę jako taksówkarz[1]. 7 września 1957 roku w Mińsku Goldin zadebiutował w mistrzostwach ZSRR (grupa W), ścigając się wraz z Aleksiejem Gałkinem w barwach klubu Buriewiestnik Moskwa. Załoga nie ukończyła jednak zawodów[2].
W 1958 roku wybudował własny samochód sportowy, nazywany „buldożerem”[1]. W tym samym roku wraz z mechanikiem G. Kazakowiczem rozpoczął budowę drugiego samochodu własnej konstrukcji, który nazwał Moskwa. Pojazd ten był napędzany silnikiem GAZ-M20 Pobieda[3]. W 1960 roku uczestniczył Moskwą w ramach grupy W mistrzostw ZSRR, jednak bez sukcesów. Rok później Goldin zajął trzecie miejsce w Kownie oraz wygrał w Leningradzie, dzięki czemu zdobył mistrzostwo ZSRR[1]. Ścigał się wówczas w Spartaku Moskwa[4]. W 1962 roku zamontował w Moskwie silnik GAZ-21 Wołga[3] i startował w grupie A. Goldin zajął drugie miejsce w Kownie oraz dziesiąte w klasyfikacji końcowej mistrzostw. Również w 1962 roku został odznaczony tytułem Mistrza Sportu ZSRR. W sezonie 1963 zadebiutował w Formule 5, wygrywając wyścig o mistrzostwo Białorusi. W 1964 roku zadebiutował w Sowieckiej Formule 3, ścigając się Melkusem 63. Goldin ponownie wygrał wówczas zawody o mistrzostwo Białorusi[1].
W 1965 roku podczas wyścigu 30-lecia Spartaka Moskwa, który odbywał się na Łużnikach, Goldin z nieznanych przyczyn wypadł z toru i uderzył w drzewo, ponosząc śmierć. Wskutek tego wypadku zaprzestano organizacji wyścigów na Łużnikach na prawie czterdzieści lat[1].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.