![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Renault_5_Turbo-RockvilleMDshow2007.jpg/640px-Renault_5_Turbo-RockvilleMDshow2007.jpg&w=640&q=50)
Renault 5 Turbo
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.
![]() | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Okres produkcji |
1980-1984 | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé | ||
Silniki |
R4 1,4 l | ||
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość |
3664 mm | ||
Szerokość |
1752 mm | ||
Wysokość |
1323 mm | ||
Rozstaw osi |
2430 mm | ||
Masa własna |
970 kg | ||
Zbiornik paliwa |
51 l | ||
Liczba miejsc |
2 | ||
Bagażnik |
235 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja |
Peugeot 205 Turbo T16 | ||
|
5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).
Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").
Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.
W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".
Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.