Loading AI tools
rodzaj przystanku tramwajowego, posiadający podniesioną jezdnię do poziomu chodnika Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przystanek wiedeński – rodzaj przystanku tramwajowego, który po raz pierwszy zrealizowano w Wiedniu. Jego konstrukcja polega na podniesieniu jezdni w rejonie przystanku do poziomu chodnika. Rozwiązanie umożliwia łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju oraz spowalnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo pieszych[1].
W Polsce inwestycje tego typu zrealizowano między innymi w Łodzi na ul. Piotrkowskiej[2], we Wrocławiu na ul. Glinianej[3], Piłsudskiego[4], Przyjaźni[5], Hubskiej, Trzebnickiej[6], Krupniczej[7] i Curie-Skłodowskiej[8], w Krakowie na ul. Lubicz, Królewskiej[9], Podchorążych, Basztowej, Dunajewskiego, Krakowskiej, w Szczecinie na ul. Arkońskiej i Niemierzyńskiej[10], w Warszawie na ul. Kawęczyńskiej[11] i przy tunelu Trasy W-Z[12], w Poznaniu na ul. Gwarnej[13], Strzeleckiej (przystanki „Łąkowa” i „Plac Wiosny Ludów”)[14] i Górnej Wildzie[15], w Gnieźnie na ul. Franklina Roosevelta[16], w Toruniu na placu św. Katarzyny[17], w Olsztynie na ul. Kościuszki[18], Gdańsku na ul. Siennickiej i ul.Teofila Lenartowicza[19], w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na ul. Katowickiej w Bytomiu[20], w Bydgoszczy na ul. Focha[21] i Chorzowie na ul. 3 Maja[22].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
